टेस्ला इस्टीम डिलीवर के लिए खुद की कार कैरियर का निर्माण कर रहे हैं, एलोन मस्क कहते हैं

टेस्ला अधिक बिचौलियों को काट रहा है। सोमवार को, सीईओ एलोन मस्क ने खुलासा किया कि कंपनी ने डिलीवरी देने और ऑर्डर के बैकलॉग के माध्यम से पुश करने के लिए अपने मल्टी-व्हीकल कार कैरियर ट्रकों का निर्माण शुरू कर दिया है। घोषणा तब आती है जब टेस्ला ने मस्क को "डिलीवरी लॉजिस्टिक्स नरक" के रूप में संदर्भित किया।

मस्क ने ग्राहक क्रिस बार्कर के जवाब में घोषणा की, जिन्होंने ट्विटर पर कहा कि उन्होंने 2016 में दो साल के लिए एक मॉडल एस को पट्टे पर दिया था। एम 3 AWD के लिए एक दिन एक आरक्षण है। जून के अंत में आदेश दिया। अभी भी M3 AWD नहीं है। एक सप्ताह में लीज समाप्त हो जाती है! नए ग्राहकों को मुझसे पहले M3 AWD मिल रहा है? टेस्ला से कोई मदद नहीं। मैंने टेस्ला पर रोशनी रखने में मदद की! कृपया मदद करें? ”मस्क ने अपनी माफी की पेशकश करते हुए जवाब दिया, जिसमें कहा गया था कि“ हम अपनी रसद प्रणाली को अपग्रेड कर रहे हैं, लेकिन कार वाहक ट्रेलरों की अत्यधिक कमी में चल रहे हैं। लोड को कम करने के लिए इस सप्ताह के अंत में हमारी अपनी कार वाहक का निर्माण शुरू किया।

2016 में दो साल के लिए @elonmusk ने एक मॉडल एस को किराए पर लिया। M3 AWD के लिए एक दिन का आरक्षण है। जून के अंत में आदेश दिया। अभी भी M3 AWD नहीं है। एक सप्ताह में लीज समाप्त हो जाती है! नए ग्राहकों को मुझसे पहले M3 AWD मिल रहा है? टेस्ला से कोई मदद नहीं। मैंने टेस्ला पर रोशनी रखने में मदद की! कृपया सहायता कीजिए? pic.twitter.com/grMvFwJMdm

- क्रिस बार्कर (@ ctbarker32) 24 सितंबर, 2018

और देखें: एलोन मस्क बताते हैं कि "लॉजिस्टिक्स नर्क" समाप्त करने के लिए टेस्ला कैसे तेजी से बढ़ेगा

टेस्ला को अपने आउटपुट का विस्तार करने के लिए एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ा है। मॉडल 3 को जुलाई 2017 में $ 35,000 के शुरुआती मूल्य टैग के साथ लॉन्च किया गया था, जो अब तक सबसे सस्ती कार थी, जिसे कंपनी ने अब तक उत्पादित किया है। उत्पादन शुरू होने के समय लगभग आधा मिलियन ऑर्डर के बैकलॉग के साथ, मस्क ने उस वर्ष के अंत तक प्रति सप्ताह 5,000 कारों की उत्पादन दर का लक्ष्य रखा, मॉडल एस और एक्स के 2,000 प्रति सप्ताह उत्पादन दर से अधिक संयुक्त। । कंपनी ने जून में इस लक्ष्य को पूरा किया, कंपनी ने इस बात से ध्यान खींचा कि मस्क ने वाहन के पहले हैंडओवर को "उत्पादन नरक" के रूप में संदर्भित किया था।

एक "नरक" खत्म होने के बाद, दूसरा शुरू हो रहा है। टेस्ला ने चालू तिमाही में 55,000 मॉडल 3s तक उत्पादन करने की योजना बनाई है, लेकिन मस्क ने इस महीने की शुरुआत में कहा कि कंपनी अब नए वाहनों की आमद के कारण "डिलीवरी लॉजिस्टिक्स नर्क" में है। कंपनी टर्नअराउंड समय में तेजी लाने के लिए टकराव की मरम्मत को सिर्फ 24 घंटे के लिए ला रही है, साथ ही कारों को फैक्ट्री से सीधे उपभोक्ता तक भेजने के लिए सीलबंद ट्रक डिलवरी भी कर रही है।

टेस्ला को नवंबर की शुरुआत में अपनी नवीनतम तिमाही आय की रिपोर्ट करने की उम्मीद है, जब यह स्पष्ट हो सकता है कि क्या कंपनी ने ग्राहक सेवा के उच्च स्तर को बरकरार रखते हुए अपने विस्तार को खींच लिया है।

बस अगले जन बाजार वाहन के लिए समय में, मॉडल वाई।