टेस्ला का ऑटोपायलट 2.0 क्या है?

टेस्ला का ऑटोपायलट पहले से ही किसी भी इंसान से बेहतर है जो किसी वाहन का संचालन कर रहा है। फिर भी, जैसा कि उनकी शैली है, सीईओ एलोन मस्क संतुष्ट नहीं हैं। इसके अनुसार Electrek, टेस्ला की ऑटोपायलट 2.0 रिलीज करने के लिए तैयार हो रही है, जिसमें अधिक सेंसर होंगे और इसलिए कारों को अपने परिवेश का बेहतर ज्ञान होगा। बदले में, इसका मतलब टेस्लास और भी सुरक्षित होगा - और एक नए युग के आगमन का संकेत दे सकता है: वास्तव में स्वायत्त वाहनों का युग।

मस्क ने संकेत दिया कि पिछले सप्ताह कुछ बड़ा काम था, यह कहते हुए कि "महत्वपूर्ण घोषणा" एक "लोगों के दिमाग को उड़ा देगी"। अब, अगर अफवाहें सच हैं, तो हमें समय से पहले उनके रहस्य को जानना होगा। टेस्ला के ऑटोपायलट का अस्तित्व लगभग दो वर्षों के लिए है, और केवल उम्र के साथ बेहतर होता जाता है। यह अभी भी "बीटा" में है, लेकिन इसका मतलब केवल इतना है कि इसे अभी तक एक रैक नहीं किया गया है एक अरब मील - या पृथ्वी के चारों ओर लगभग 40,000 गोद। अतिरिक्त सेंसर के साथ, डाटा अधिग्रहण में सुधार होगा। जब ऐसा होता है, तो टेस्ला एक अभूतपूर्व दर से सीखेंगे।

हमारे रडार सेंसर के निर्माता @BoschGlobal के साथ आज कॉलिंग का वादा किया। OTA सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से महत्वपूर्ण सुधार संभव लगते हैं।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 17 जुलाई 2016

रिपोर्ट किए गए हार्डवेयर सुधारों में शामिल हैं, जैसा कि उल्लेख किया गया है, अधिक सेंसर, बल्कि अधिक कैमरे भी। मौजूदा टेस्लास पर, मोर्चे में एक रडार सेंसर है; टेस्लास की अगली पीढ़ी में, कारों के चारों कोनों पर अतिरिक्त सेंसर होंगे। वे रडार सेंसर होंगे, न कि LIDAR, जो एलोन मस्क वास्तव में पसंद नहीं करते।

रडार के बारे में अच्छी बात यह है कि लिडार के विपरीत (जो कि तरंग दैर्ध्य है), यह बारिश, बर्फ, कोहरे और धूल के माध्यम से देख सकता है

- एलोन मस्क (@elonmusk) 15 जुलाई, 2016

इन नए सेंसर के साथ सॉफ्टवेयर और उनके डेटा की व्याख्या करने के लिए पहले से ही पूरा हो गया है, सूत्र बताते हैं Electrek, और हम निकट भविष्य में आधिकारिक रोलआउट की उम्मीद कर सकते हैं। उस दिन, हम वैध रूप से स्वायत्त कारों के करीब एक कदम होंगे। स्टीयरिंग व्हील किसे चाहिए?