टेस्ला मॉडल 3: वॉच टेस्ला ड्राइवर रिचार्ज हिज मॉडल 3 विद अ चार्जर

इंटरनेट अपने हाथों पर समय के साथ लोगों के लिए एकदम सही बिल्ट-इन-ऑडियंस है, सीमाओं को आगे बढ़ाने की इच्छा और खेलने के लिए नई तकनीक। इस टेस्ला मॉडल 3 के मालिक के मामले को ही लें, जिसने हाल ही में यह परीक्षण करने का फैसला किया कि टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग फीचर के कारण उसकी कार कितनी चार्ज हो जाती है, और उसने बहुत ही सौभाग्य से पूरी बात को टेप पर पकड़ लिया।

7 नवंबर को मैट शुमेकर ने अपने यूट्यूब चैनल, टेक फोरम पर एक वीडियो पोस्ट किया, जिसमें दिखाया गया कि कैसे एक मील के रस्से के लिए उन्हें लगभग 12 मील की रेंज मिली। शुमेकर और उनके बेटे ने 2013 के फोर्ड सी-मैक्स हाइब्रिड के पीछे मॉडल 3 को रोक दिया और इसे लगभग 18 मील प्रति घंटे की गति से स्पिन के लिए ले गए।

"यह बिल्कुल आश्चर्यजनक है," उन्होंने ऊपर देखे गए वीडियो में कहा। "हम 13.8 मील चले गए हैं। टो चार्जिंग के एक मील से पहले हमें फिर से ऊर्जा का उपयोग शुरू करने से पहले 12.8 मील की ड्राइविंग रेंज दी। ”

प्रयोग का लक्ष्य यह आकलन करना था कि हाल के संस्करण 9 सॉफ़्टवेयर अपडेट ने वास्तव में टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग में सुधार किया। वीडियो के अधिकांश हिस्से के लिए, शुमेकर ने अपनी कार के ऊर्जा खपत ग्राफ के फुटेज दिखाए, जो ड्राइविंग शुरू करते ही लगभग तुरंत एक शुल्क दर्ज कर चुके थे।

मील के लिए इसे टो करने के बाद, शुमेकर ने 12.8 मील की गति से, 12.8 मील की गति से कार चलाने में सक्षम होने से पहले, बैटरी में खाना शुरू कर दिया। उन्होंने कहा कि यदि आप 30 और 35mph के बीच ड्राइव करते हैं, तो रस्सा का एक मील एक चार्ज की ओर जाता है जो पांच मील तक चल सकता है। यह आस-पड़ोस के लिए इत्मीनान से सवारी करने के लिए बहुत बुरा नहीं है, लेकिन यह अपने आप कोशिश मत करो।

टेस्ला मालिक के गाइड में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि सभी वाहनों को केवल एक फ्लैटबेड ट्रक का उपयोग करके लंबी दूरी पर ले जाया जाना चाहिए। शुमेकर के प्रयोग ने उनके मॉडल 3 को प्रभावित नहीं किया है। लेकिन टेस्ला वाहन के अनुचित परिवहन के कारण होने वाली किसी भी क्षति को इसके वारंटी द्वारा कवर नहीं किया गया है। सावधानी के साथ।