टेस्ला सेमी इमेजेज हिंट चार्जिंग डिमांड हिंट्स दैट सर्पग रेगुलर ईवी

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

टेस्ला सेमी इस कदम पर है। आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक के एक YouTube वीडियो के उभरने के कुछ ही घंटों बाद, अधिक तस्वीरें अपलोड की गई हैं क्योंकि वाहन का एक प्रोटोटाइप संस्करण संयुक्त राज्य भर में अपना रास्ता बनाता है। इसकी नवीनतम उपस्थिति से विवरण वाहन को एक शक्ति-भूख जानवर है।

ट्रक को 2 नवंबर को सैन फ्रांसिस्को के लिए YouTube उपयोगकर्ता "StevenMConroy" द्वारा देखा गया था। Reddit उपयोगकर्ता "Jace11" ने दोपहर में एक ही ट्रक को पहले दिन में देखा था, और ट्रक और इसके संचालन के बारे में कुछ दिलचस्प ख़बरों को नई छवियों के साथ नोट किया। उपयोगकर्ता ने देखा कि इसे चलाने के लिए ऑपरेटरों को भाड़ा अलग करना पड़ता था। इसने सुपरचार्जर में तीन स्पॉट लिए, उन सभी को एक साथ ट्रक के केबिन से अलग किए गए हब में प्लग कर दिया, जो हब से एक तार को केबिन में चलाता था। ऑपरेटरों ने उपयोग किया जो हब में केबल को चलाने के लिए विशाल ब्लैक एक्सटेंशन डोरियों के रूप में दिखाई दिया।

हब प्लग-इन से पता चलता है कि सेमी को एक एकल चार्ज पर 500 मील तक पहुंचने के लिए बड़ी मात्रा में बिजली की आवश्यकता होगी, 80,000 पाउंड लोड के साथ 20 सेकंड के 0 से 60 मील प्रति घंटे के त्वरण समय का अनुमान है। सुपरचार्ज के टेस्ला के नेटवर्क को 120 किलोवाट बिजली प्रदान करके लगभग आधे घंटे में मॉडल एस, एक्स और 3 को लगभग 80 प्रतिशत क्षमता तक चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टेस्ला सेमी के लिए एक समान चार्ज समय के लिए लक्ष्य कर रहा है, लेकिन एक हब के उपयोग से यह पता चलता है कि इसके लिए बहुत मजबूत चार्जर की आवश्यकता है। जब अगस्त में अर्ध ने देश को वापस पार किया, तो सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि कंपनी लगभग 1,000 फीट मूल्य के एक्सटेंशन डोर का उपयोग कर रही है।

टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रत्येक 400 मील की दूरी पर "मेगाचार्जर्स" के एक नेटवर्क की घोषणा की है, जो लगभग आधे घंटे में सौर पैनलों का उपयोग करके वाहन को चार्ज करने के लिए सेमी के बड़े बंदरगाह का उपयोग करेगा। हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि ये "मेगाचार्जर" कितनी शक्ति प्रदान करेंगे। Teslarati YouTube चैनल "KManAuto" के साथ साझेदारी में विश्लेषण, जो चार्जिंग पोर्ट पर एक करीबी नज़र आया, ने सुझाव दिया कि चार्जर्स पोर्ट के माध्यम से 1.6 मेगावाट तक भेज सकते हैं। यह इस तथ्य पर आधारित है कि आठ-पिन डिज़ाइन चार सुपरचार्जर-जैसे कनेक्टरों को एक साथ रखने का सुझाव देता है, और टेस्ला की वेबसाइट का दावा है कि ट्रक दो मील प्रति घंटे से भी कम मील प्रति घंटे का उपयोग करेगा, जो कि 400 मील प्रति घंटे से 800 किलोवाट-घंटे के बराबर होगा, जो 30 मिनट में चार्ज करने के लिए 1.6 मेगावाट तक पहुंचने का मतलब होगा।

बेशक, यह प्रोटोटाइप प्लग और प्री-रिलीज़ विवरण पर आधारित है। इन वास्तविक दुनिया के परीक्षणों के आधार पर एक बात सुनिश्चित है: सेमी को एक टन बिजली की आवश्यकता होती है।

$config[ads_kvadrat] not found