साइकिल-प्रेरित फ्रेम के साथ, कैटरम सेवन इज़ जस्ट 1,190 पाउंड

साइकिल प्रौद्योगिकी सबसे लोकप्रिय ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारों में से एक है जो वजन कम करने में मदद कर रही है।

कैटरम सेवेन 270 प्रोटोटाइप कार के फ्रेम के वजन से 10 प्रतिशत दूर दाढ़ी बनाने के लिए, उच्च-गुणवत्ता वाली साइकिल में ब्यूटेड ट्यूबिंग, सर्वव्यापी का उपयोग करता है। सीधे सिलिंडर के बजाय, नया टयूबिंग सिरों पर मोटा होता है और बीच में पतला होता है, जिससे कुछ क्षेत्रों में 50 प्रतिशत सामग्री बचती है। प्रोटोटाइप का वजन एक भव्य 1,190 पाउंड है। तुलना के लिए, टोयोटा कैमरी का वजन लगभग 3,200 पाउंड है।

कार निर्माता ने 2017 की शुरुआत में अल्ट्रा-लाइटवेट तकनीक को रोल आउट करने की योजना बनाई है, जिसमें ग्राहकों को ब्यूटेड ट्यूबिंग के लिए $ 2,000 का शुल्क देना होगा। उच्च गति वाले वाहन तेज त्वरण और कुशल माइलेज प्राप्त करने के लिए अपने कम वजन का लाभ उठाते हैं। फिर भी लाइटर फ्रेम के बावजूद 270 प्रोटोटाइप वाहन के पारंपरिक संस्करणों में मरोड़ वाले कठोरता से मेल खाते हैं, इसलिए आप गति के लिए सुरक्षा का त्याग नहीं कर रहे हैं।

नई डिजाइन भी अधिक वजन बचत के लिए दरवाजा खोलता है। वर्तमान संस्करण उच्च तन्यता ट्यूबिंग का उपयोग करता है, लेकिन कार के इंजीनियरों को उम्मीद है कि वे जल्द ही बेहतर सामग्री पाएंगे।यह नहीं पता है कि हल्की स्पोर्ट्स कार के लिए फर्श क्या है, लेकिन कैटरम इसे कम करने की कोशिश कर रहा है। 1,0000 पाउंड की कार अब उनके दर्शनीय स्थलों में है, और हम उनसे वहां पहुंचने तक रुकने की उम्मीद नहीं करते हैं।

अतिरिक्त पाउंड को खत्म करने के लिए, कैटरम ने इंजीनियरिंग प्रक्रिया का मार्गदर्शन करने के लिए रेनॉल्ड्स टेक्नोलॉजी में साइकिल टयूबिंग पेशेवरों को बुलाया और एक कंप्यूटर एडेड इंजीनियरिंग कंसल्टेंसी फर्म सिम्पैक्ट ने प्रोटोटाइप को डिजाइन करने के लिए योजना और डिजिटल गोलाबारी प्रदान की। एक इनोवेट यूके अनुदान के माध्यम से, तीन ब्रिटिश टीमों ने एक विशिष्ट राष्ट्रवादी उत्पाद बनाया। आखिरकार, आप कई अमेरिकियों को इस बात से डींग मारते हुए नहीं देखेंगे कि उनकी कार कितने पाउंड खो गई है।