बिंदु-बी

एलोन मस्क टेस्ला मॉडल 3 में एक कुत्ते-थीम वाली सुविधा जोड़ रहे हैं। सीईओ ने शुक्रवार को ट्विटर पर एक विचार को मंजूरी दी जो इलेक्ट्रिक कार मालिकों को अपने कुत्ते को कार में छोड़ने के लिए एक विशेष मोड प्रदान करेगी, जो संगीत बजाएगा, एयर कंडीशनिंग चालू करेगा, और एक संदेश प्रदर्शित करें।

टेस्ला के इन-कार गेम्स सिस्टम को एक अपडेट प्राप्त हो सकता है। सीईओ एलोन मस्क ने सुझाव दिया कि कार के कंप्यूटर सिस्टम में संस्करण नौ सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ शामिल तीन अटारी गेम आधुनिक गेम में पाए जाने वाले अन्य सुविधाओं के लिए समर्थन को रोल कर सकते हैं, जैसे कि नियंत्रक के रूप में स्मार्टफोन का उपयोग करने के लिए समर्थन।

सीईओ एलोन मस्क ने सोमवार को बताया कि टेस्ला की अगली बड़ी विशेषता ऑटोप्लेट के लिए दुनिया भर में लेन मार्किंग की विविधता के कारण देरी हुई है। "ऑटोपायलट पर नेविगेट करें", एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा, लॉन्च से खींच लिया गया है। यह ऑटोनॉमी के भविष्य के बारे में Drive.AI की टिप्पणियों का अनुसरण करता है।

टेस्ला मॉडल वाई ने बुधवार को वास्तविकता के करीब एक कदम उठाया, क्योंकि एक नए दाखिल ने शंघाई में कंपनी के तीसरे गिगाफैक्ट्री में आगामी स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के उत्पादन की योजना बनाई। चीन के सबसे बड़े शहर के दक्षिण पूर्व में एक जिले में स्थित 210 एकड़ का स्थल प्रति वर्ष लगभग 250,000 वाहनों का उत्पादन करेगा।

टेस्ला से बुधवार को जारी किए गए शेयरधारकों के पत्र में, इलेक्ट्रिक कार कंपनी ने दावा किया कि एक मॉडल 3 के लिए कारोबार करने वाली कारों में, 50 प्रतिशत से अधिक की लागत नई होने पर $ 35,000 से कम खर्च होती है। (टेस्ला ने ध्यान नहीं दिया कि क्या उसने मुद्रास्फीति के लिए समायोजित किया है)।

टेस्ला मॉडल 3 अंतरराष्ट्रीय हो रहा है। सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को पुष्टि की कि कंपनी की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार, जिसने जुलाई 2017 में उत्तर अमेरिकी उपभोक्ताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए उत्पादन में प्रवेश किया, 2019 के मध्य में यूनाइटेड किंगडम और ऑस्ट्रेलिया में उपलब्ध हो जाएगा।

टेस्ला अपने आगामी पूर्ण स्व-ड्राइविंग सिस्टम का उपयोग स्वायत्त टैक्सियों के बेड़े को चलाने के लिए करेगा। एलोन मस्क ने समझाया कि टेस्ला "अपनी खुद की राइड-हेलिंग सेवा का संचालन करेगा" "सीधे उबेर और लिफ़्ट के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा," "ठीक उसी तरह जैसे आप अपने घर को एयरबीएनबी के साथ साझा करते हैं।"

टेस्ला का पिकअप ट्रक जीवन में स्पार्क कर रहा है। बुधवार को, सीईओ एलोन मस्क ने कंपनी की तीसरी तिमाही की कमाई की रिपोर्ट के दौरान खुलासा किया कि ट्रक वह परियोजना है जो वह "सबसे अधिक उत्साहित है," घोषणा करते हुए: "मुझे लगता है कि यह अगले स्तर के सामान तक पहुंचने जा रहा है।"

टेस्ला ने मॉडल 3 के लिए विज्ञापन बैटरी क्षमता आकारों से परहेज किया है, लेकिन एक नई रिपोर्ट में कंपनी के नए मिड-रेंज मॉडल के लिए उपयोग किए गए पैक के वास्तविक आकार को प्रकट करने का दावा किया गया है। पिछले हफ्ते लॉन्च हुई यह कार सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टेस्ला है जिसकी शुरुआती कीमत 46,000 डॉलर है।

टेस्ला मॉडल 3 को इस हफ्ते कीमत में कटौती मिली, और हर कोई खुश नहीं है। कंपनी अब नि: शुल्क उन्नयन पैकेज के साथ प्रदर्शन संस्करण प्रदान करती है जिसमें 10 मील प्रति घंटे की उच्च गति और अन्य बूस्ट शामिल हैं, एक पैक जिसमें पहले 5,000 की लागत थी। सीईओ एलोन मस्क ने उपभोक्ताओं की प्रतिपूर्ति की योजना की घोषणा की।

उद्यमी ने सोमवार को दावा किया कि टेस्ला में एलोन मस्क ने अपने सभी खिताब "डिलीट" कर दिए हैं। इलेक्ट्रिक कार कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कहा कि वह कंपनी के अध्यक्ष के पद को बनाए रखेंगे क्योंकि यह प्रत्येक फर्म के लिए एक कोषाध्यक्ष और सचिव के लिए एक कानूनी आवश्यकता है।

टेस्ला ने पूर्ण संघीय कर क्रेडिट के अंत से पहले मॉडल 3 आरक्षण धारकों को अब खरीदने का आग्रह किया है। कंपनी ने मंगलवार को प्रकाशित एक ईमेल में दावा किया कि पिछले सप्ताह जारी किए गए मिड-रेंज मॉडल की लागत $ 35,000 से कम है, क्योंकि टैक्स क्रेडिट और गैस बचत में कमी आई है।

हाल ही में टेस्ला कारों के लिए एक नया अपडेट आ रहा है जो इसे मालिक की तरह "एक पालतू जानवर की तरह" का पालन करने में सक्षम करेगा, सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को खुलासा किया। आगामी सॉफ्टवेयर रिलीज, जो केवल छह सप्ताह के समय में लॉन्च के लिए निर्धारित है, अर्ध-स्वायत्त टेस्ला ऑटोपायलट मोड और इसकी "सुमोन" सुविधा को बढ़ावा देगा।

आगामी टेस्ला रोडस्टर प्रोटोटाइप फॉर्म में गोल कर रहा है। कंपनी की दूसरी पीढ़ी के सुपरकार को 2020 में कुछ समय के लिए सड़कों पर बिखेरने के लिए तैयार किया गया है, लेकिन इसने एलोन मस्क और सह को ऑटो शो की एक धारा में अपने उच्च-अंत डिजाइन को प्रदर्शित करने से नहीं रोका है।

टेस्ला मॉडल 3 का प्रदर्शन संस्करण जीवन में कूद गया है। कंपनी ने अपनी सस्ती इलेक्ट्रिक कार के प्रीमियम संस्करण को इस सप्ताह एक नए 360-डिग्री वीडियो में कैप्चर किया है। यह फुटेज टेस्ला की हाई-परफॉर्मेंस कार का लेटेस्ट लुक है, जो 3.5 सेकेंड में 0 से 60 mph की रफ्तार और 155 mph की टॉप स्पीड देती है।

रूस की सबसे बड़ी प्रौद्योगिकी कंपनी यांडेक्स ने गुरुवार को घोषणा की कि उसने सेवा शुरू होने के दो महीने बाद ही इन्नोपोलिस के आसपास 1,000 स्वायत्त टैक्सी यात्राएं पूरी कर ली हैं। उब प्रतियोगी लाइफ़ट, जिसने जनवरी में लास वेगास में स्वायत्त टैक्सी यात्रा की पेशकश शुरू की थी, 5,000 भुगतान की यात्रा को पूरा करने में आठ महीने लग गए।

एलोन मस्क पिकअप ट्रक पर काम कर रहे हैं, और उन्हें परवाह नहीं है कि कितने लोग इसे खरीदते हैं। शुक्रवार को प्रकाशित एक साक्षात्कार में, टेस्ला के सीईओ ने अपने रहस्यमय जुनून परियोजना के बारे में अधिक जानकारी साझा की, जिसे वह आगामी वाहन के रूप में नाम देते हैं जिसके बारे में वह सबसे अधिक उत्साहित हैं।

एलोन मस्क पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग प्राप्त करने की योजनाओं में आत्मविश्वास से भरे हुए हैं, और यह अगले साल के रूप में जल्द ही आ सकता है। टेस्ला के सीईओ, जिन्होंने पहले दावा किया था कि कंपनी 2017 की शुरुआत में को-टू-कोस्ट सेल्फ-ड्राइविंग ट्रिप हासिल करेगी, ने शुक्रवार के एक साक्षात्कार में कहा कि कंपनी किसी और की तुलना में आगे है।

टेस्ला ने इस सप्ताह अपने अर्ध-स्वायत्त ऑटोपायलट अपग्रेड की कीमत बढ़ा दी, जब शुरुआती कार खरीदने के बाद $ 6,000 से $ 7,000 तक का अनुरोध करने पर सॉफ्टवेयर अनलॉक की लागत को बढ़ा दिया। कंपनी ने यह भी कहा कि इस तिथि के बाद मूल्य वृद्धि के अधीन है।

टेस्ला और पैनासोनिक एक पावर कपल साबित हुए हैं। जापानी इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता टेस्ला की एकमात्र बैटरी आपूर्तिकर्ता है, जो मॉडल 3, एस और एक्स को शक्ति प्रदान करती है। शुक्रवार को, एलोन मस्क ने खुलासा किया कि वर्तमान में यह साझेदारी दुनिया की लगभग 60 प्रतिशत इलेक्ट्रिक कार बैटरी का उत्पादन कर रही है।

वोल्वो चीनी इंटरनेट फर्म Baidu के साथ मिलकर चीन में स्वायत्त कारों का निर्माण और उत्पादन करने के लिए सहयोग कर रही है, दोनों कंपनियों ने इस सप्ताह की घोषणा की। यह वोल्वो के स्वयं-ड्राइविंग प्रयासों का एक प्रमुख कदम है, और सितंबर से कंपनी का वीडियो दिखाता है कि कंपनी वर्तमान में स्वायत्त ड्राइविंग के भविष्य पर कैसे विचार कर रही है।

दौड़ शुरु है। वायमो और टेस्ला पूर्ण, स्तरीय पांच स्वायत्त ड्राइविंग की पवित्र कब्र तक पहुंचने के लिए एक लड़ाई में बंद हैं। वेमो, जिसने Google के स्वयं-ड्राइविंग प्रोजेक्ट के रूप में जीवन शुरू किया था, ने फीनिक्स में टैक्सियों का परीक्षण शुरू किया है। इसके बजाय टेस्ला सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ मौजूदा कारों को धीरे-धीरे स्वायत्त करने में सक्षम बनाना चाहता है ...

बोरिंग कंपनी की पहली सुरंग का अनावरण एक महीने में किया गया है, और संस्थापक एलोन मस्क 10 दिसंबर की लॉन्च पार्टी में आगंतुकों से क्या उम्मीद कर सकते हैं, इसका विवरण साझा कर रहे हैं। स्पेसएक्स परिसर द्वारा निर्मित दो मील की सुरंग परिवहन की दुनिया में आने वाली चीजों का संकेत हो सकती है।

उबेर और एयरबस जैसी कंपनियों ने यह पता लगाना शुरू कर दिया है कि आकाश आधारित शहर की यात्रा भविष्य की मानव बस्तियों को कैसे बदल सकती है, और नासा ने ऐसी रचनाओं को चुनौतियों की एक श्रृंखला के साथ मदद करने की योजना बनाई है। इस दृष्टि ने वास्तविकता की दिशा में एक निर्णायक कदम उठाया जब नासा ने एक अर्बन मोबिलिटी ग्रैंड की मेजबानी की चुनौती उद्योग दिवस।

एलोन मस्क ने कथित तौर पर टेस्ला ऑटोपायलट के मुख्य बग परीक्षक के रूप में अपनी भूमिका अब तक गुप्त रखी है। कंपनी की अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा बहुत जल्द ही कुछ प्रमुख अपडेट के लिए नियत है और उन नई क्षमताओं का परीक्षण खुद मस्क ने एक-एक तरह के वाहन में किया है।

एलोन मस्क की अपने इन्फ्रास्ट्रक्चर वेंचर, द बोरिंग कंपनी के लिए बड़ी योजनाएं हैं। टेक मोगुल ने कहा है कि उनकी कंपनी द्वारा बुनी गई सुरंगें क्रॉस-कंट्री हाइपरलूप ट्रांजिट सिस्टम की नींव रख सकती हैं। और मंगलवार को, सीईओ ने अगले शहर में संकेत दिया कि हाइपरलूप उपचार हो सकता है।

टेस्ला के नवीनतम ऑटोपायलट अपडेट को थोड़ा और आक्रामक होने की जरूरत है, कई शुरुआती अपनाने वालों ने सुझाव दिया है। कंपनी के "ऑटोप्लेट पर नेविगेट" सुविधा ड्राइवर के जीपीएस-इनपुट गंतव्य के आधार पर राजमार्ग पर लेन बदल देती है, टेस्ला के स्वायत्त ड्राइविंग के दीर्घकालिक लक्ष्य की ओर एक रोमांचक कदम है।

टेस्ला सेमी ट्रक को अपने पेस के माध्यम से लगा रहा है। पिछले सप्ताह के एक नए वीडियो में सैन फ्रांसिस्को के लिए अपने पेस एन मार्ग के माध्यम से लगाए गए सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को दिखाया गया था, जो अगले वर्ष में टेस्ला के ट्रक की योजनाबद्ध रिलीज से पहले दिखावे की श्रृंखला में नवीनतम थे।

सर्वश्रेष्ठ स्वायत्त कारों को बनाने के लिए, हमें उन्हें सबसे खराब परिस्थितियों में रखना होगा। जबकि डेवलपर्स की टीम कैलिफोर्निया की धूप से लथपथ सड़कों पर अपनी कंप्यूटर से लैस कारों को भेजने के लिए कड़ी मेहनत कर रही हैं, दुनिया भर के सिस्टम डिजाइनर कम क्षमाशील वातावरण में अपनी कारों को सीमा तक धकेल रहे हैं।

टेस्ला ने घोषणा की कि रॉबिन डेनहोम, जिन्होंने ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी दूरसंचार कंपनी टेल्स्ट्रा में कई नेतृत्व पदों पर कार्य किया, बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में एलोन मस्क से पदभार ग्रहण करेंगे। मस्क, जिन्हें सीईओ के रूप में बने रहने की उम्मीद है, को अध्यक्ष के रूप में सेवा करने की अनुमति नहीं है।

नहीं, यह फास्ट एंड द फ्यूरियस: टोक्यो ड्रिफ्ट से फुटेज नहीं है। यह टेस्ला मॉडल 3 ट्रैक मोड के लिए एक लानत रैली कार की तरह एक कोने को गोल करना है। टेस्ला ने घोषणा की कि प्रदर्शन-संस्करण मॉडल 3 वाहनों को सॉफ्टवेयर अपडेट के रूप में बुधवार को ट्रैक मोड ड्राइविंग विकल्प मिलेगा।

एलोन मस्क अपने ग्राहकों से सलाह लेना चाहते हैं। टेस्ला के सीईओ ने कंपनी की इलेक्ट्रिक कारों से लोगों को क्या चाहिए, यह जानने के लिए शुक्रवार को ट्विटर पर एक कॉल डाला। सुझावों के बीच, एस्ट्रोफिजिसिस्ट नील डेग्रसे टायसन ने एक अद्वितीय क्रैश डिटेक्शन सिस्टम की पेशकश की।

इस हफ्ते, TradingAnalysis.com के संस्थापक, टॉड गॉर्डन, CNBC पर यह कहते हुए दिखाई दिए कि टेस्ला के बारे में एलोन मस्क का $ 420 प्रति शेयर ट्वीट वास्तव में पास हो सकता है - केवल यह कि टेस्ला को इसे करने के लिए निजी नहीं जाना पड़ेगा। गुरुवार को बाजार बंद होने के बाद टेस्ला स्टॉक 351.40 डॉलर प्रति शेयर पर कारोबार कर रहा था।

Tesla की Bioweapon Defence Mode कैलिफ़ोर्निया के जंगल में इलेक्ट्रिक कार मालिकों की मदद कर रही है। मॉडल एस और एक्स में एयर फिल्टरिंग सिस्टम ने उपयोगकर्ताओं को आस-पास के वातावरण को भरने वाले कणों के रूप में साफ सांस लेने में सक्षम किया है। रक्षा मोड का उपयोग करने वाले टेस्ला के मालिक अच्छे परिणाम की रिपोर्ट करते हैं।

टेस्ला के "बायोवेपॉन डिफेंस मोड" से कैलिफ़ोर्निया वासियों में हलचल मच रही है। वायु निस्पंदन प्रणाली ने विभिन्न स्थितियों में इसकी उपयोगिता को साबित कर दिया है, और मॉडल एस और एक्स इलेक्ट्रिक वाहन के मालिक अब सीईओ एलोन मस्क के साथ कहानियों को साझा कर रहे हैं कि कैसे सुविधा ने राज्य के जंगल की आग के संकट के दौरान सुरक्षित ड्राइविंग को सक्षम किया है।

टेस्ला ने मंगलवार को चुनिंदा यूरोपीय ग्राहकों को ईमेल किया, उन्हें सचेत किया कि कंपनी के मॉडल 3 लॉन्च इवेंट अभी बंद हो रहे हैं। अचानक की गई घोषणा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के लिए बड़ी खबर है, क्योंकि कंपनी की सबसे सस्ती कार जुलाई 2017 में लॉन्च होने के बाद से रिकॉर्ड-बिक्री के साथ आगे बढ़ी है।

टेस्ला एक मानकीकृत चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करेगा जब यह मॉडल 3 को यूरोप में पेश करता है, एक ऐसा कदम जो मालिकों को तीसरे पक्ष के फास्ट चार्जर्स का लाभ उठाने में सक्षम करेगा। कंपनी CCS कॉम्बो 2 सॉकेट का उपयोग आगामी लॉन्च के लिए संशोधित डीसी टाइप -2 कनेक्टर के बजाय वर्तमान में टेस्ला की यूरोपीय कारों के लिए करेगी।

एलोन मस्क यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि खरीदार वर्ष के अंत से पहले अपने टेस्ला मॉडल 3 प्राप्त करें। सीईओ ने गुरुवार को घोषणा की कि कंपनी ने 31 दिसंबर तक संयुक्त राज्य अमेरिका में मॉडल 3 को वितरित करने के लिए ट्रकिंग क्षमता हासिल कर ली है, जब तक कि इसे 30 नवंबर तक आदेश नहीं दिया जाता है।

इंटरनेट अपने हाथों पर समय के साथ लोगों के लिए एकदम सही बिल्ट-इन-ऑडियंस है, सीमाओं को आगे बढ़ाने की इच्छा और खेलने के लिए नई तकनीक। इस टेस्ला मॉडल 3 के मालिक के मामले को लें, जिसने हाल ही में पता लगाया कि टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग फीचर के कारण उसकी कार कितनी चार्ज हो जाती है, और उसने इसे टेप पर पकड़ लिया।

टेस्ला सेमी ने 2019 में इलेक्ट्रिक ट्रक के नियोजित रोलआउट से आगे एक बड़ा समाचार ग्राहक बनाया है। इदाहो में मुख्यालय वाले एक प्रमुख अमेरिकी खाद्य और दवा रिटेलर अल्बर्ट्सन कंपनी ने पिछले सप्ताह घोषणा की कि कंपनी अपने बेड़े में 10 टेस्ला को सेवा भंडार में शामिल करेगी। दक्षिणी कैलिफोर्निया में।