A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
टेस्ला ने मॉडल 3 के लिए विज्ञापन बैटरी क्षमता आकारों से परहेज किया है, लेकिन एक नई रिपोर्ट में कंपनी के नए मिड-रेंज मॉडल के लिए उपयोग किए गए पैक के वास्तविक आकार को प्रकट करने का दावा किया गया है। पिछले हफ्ते लॉन्च हुई यह कार सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टेस्ला है जिसकी शुरुआती कीमत 46,000 डॉलर है।
एक Electrek गुरुवार को रिपोर्ट में कहा गया है कि नया मिड-रेंज मॉडल, जो 260 मील की रेंज प्रदान करता है, 62 किलोवाट-घंटे के पैक के साथ आता है। सीईओ एलोन मस्क ने बताया कि यह आवश्यक रूप से 310-मील लंबी रेंज संस्करण में पाए गए पैक का एक छीन-वापस संस्करण है, जिसकी कीमत इसके आकार के लिए जमीन से निर्मित बैटरी बनाम अधिक है लेकिन काम करते समय एक प्रभावी स्टॉप-गैप के रूप में काम करती है। 220-मील मानक रेंज संस्करण की ओर जारी है। लंबी दूरी के संस्करण में लगभग 74 किलोवाट-घंटे का एक पैकेट है। ये आंकड़े आश्चर्यजनक हैं क्योंकि मॉडल एस अपने 60 kWh पैक से लगभग 200 मील और अपने 75 kWh पैक से 260 मील दूर है।
और देखें: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-chestest-version-yet
मेकअप में मॉडल 3 की विविधताओं से दोनों वाहनों के बीच की विसंगति को समझाया जा सकता है। एक उदाहरण के रूप में, मॉडल 3 में 0.23 बनाम मॉडल एस के गुणांक 0.24 का ड्रैग गुणांक है।एक कम गुणांक का मतलब एक वाहन है जो हवा के माध्यम से फिसल जाता है, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आंकड़े सतह क्षेत्र की तरह माप में कारक नहीं हैं जो ड्रैग को प्रभावित कर सकते हैं। उस मोर्चे पर, मॉडल 3 भी शीर्ष पर आता है, जिसकी लंबाई 185 इंच मापी गई, जो कि 73 इंच से 73 इंच चौड़ा, बनाम बड़ा मॉडल एस 196 इंच लंबा, 77 इंच चौड़ा 57 इंच ऊंचा है। इसका मतलब मॉडल 3 के फ्रंक और ट्रंक में आधा स्टोरेज स्पेस भी है।
मॉडल 3 मानक के रूप में 18 इंच के "एयरो व्हील्स" को भी स्पोर्ट करता है। ये एयरोडायनामिक कवर लगभग 4.3 प्रतिशत दक्षता बूस्ट बनाम मानक पहियों की पेशकश करते हैं, एक बढ़ावा जो कि विज्ञापित सीमा में फैले हुए हैं। ये सभी परिवर्तन मॉडल 3 को कम ऊर्जा के साथ आगे बढ़ने में सक्षम बनाते हैं, जो बैटरी की लागत को बचाता है और टेस्ला को सस्ती कीमत पर कार बेचने की अनुमति देता है।
टेस्ला मॉडल Y के साथ इस दिशा में आगे बढ़ सकता है, एक आगामी एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल, जो मॉडल X के एक साथी के रूप में कार्य करता है, जो मार्च में लॉन्च कर सकता है।
एक बार जब रास्ते से हट गए, तो टेस्ला की अगली कार दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर सुपरकार हो सकती है।
बर्फीली टेस्ला मॉडल 3 वीडियो उम्मीद की कीमत टैग समाचार के साथ आता है
टेस्ला मॉडल 3 पहले से ही ट्रैक कार की तरह डामर में फाड़ने में सक्षम साबित हुआ है। मंगलवार को, कंपनी ने एक मॉडल 3 के इंस्टाग्राम और ट्विटर पर एक वीडियो प्रकाशित किया, जिसने न्यूजीलैंड में एक बर्फ से ढके ट्रैक में तीन त्वरित घुमावों की एक श्रृंखला बनाई।
नई टेस्ला मॉडल एस 75 डी मध्य-आकार की बैटरी के साथ गलती से घोषित की गई
टेस्ला की घोषणाएं आमतौर पर एलोन मस्क के बड़े आकर्षक कार्यक्रमों या ट्वीट्स के तार तक सीमित होती हैं, लेकिन कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (सीएआरबी) ने आज एक साधारण वेबसाइट अपडेट में टेस्ला समाचार को तोड़ दिया। इलेक्ट्रेक ने पाया कि पात्र एकल-रहने वाले कारपूल स्टिकर की सूची (जो कि बिजली और हाइ तक सीमित है ...
टेस्ला मॉडल 3: नई रिपोर्ट विवरण मॉडल 3 रैंप अप के लिए आश्चर्यजनक प्रगति
टेस्ला मॉडल 3 रैंप अच्छा चल रहा है, एक नई शोध रिपोर्ट बताती है कि कंपनी हर हफ्ते 8,000 मॉडल 3 कारों का उत्पादन शुरू करने के लिए ट्रैक पर है। नोट के पीछे के विश्लेषकों ने वर्ष की दूसरी छमाही के लिए अपने अनुमानों को 7 प्रतिशत बढ़ा दिया है।