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टेस्ला मॉडल 3 पहले से ही ट्रैक कार की तरह डामर में फाड़ने में सक्षम साबित हुआ है। मंगलवार को, कंपनी ने एक मॉडल 3 के इंस्टाग्राम और ट्विटर पर एक वीडियो प्रकाशित किया, जिसने न्यूजीलैंड में एक बर्फ से ढके ट्रैक में तीन त्वरित घुमावों की एक श्रृंखला बनाई।

सीईओ एलोन मस्क ने बताया कि टेस्ला की पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली "काफी तेजी लाने के बारे में है", इस सप्ताह एक ईमेल में कर्मचारियों को बताया। फर्म अब इन-हाउस सेल्फ ड्राइविंग ए.आई. के शुभारंभ से पहले कुछ सौ प्रतिभागियों की तलाश कर रही है। टुकड़ा।

टेस्ला मॉडल 3 ने गर्मियों में एक शांत डिजाइन ताज़ा किया, और इसने अपने हेडलाइट्स की सुरक्षा में बहुत सुधार किया। इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाइवे सेफ्टी ने इस हफ्ते घोषणा की कि उसने इलेक्ट्रिक वाहन के लिए अपनी रेटिंग को अपडेट किया है, हेडलाइट की रेटिंग को "स्वीकार्य" से "अच्छा" में बदल दिया है।

टेस्ला की अगली गिगाफैक्टिंग आकार लेने वाली है। सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर के माध्यम से खुलासा किया कि कंपनी की योजना शंघाई में एक नए इलेक्ट्रिक वाहन कारखाने के लिए जमीन तोड़ने की है। सरकारी फाइलिंग से पता चलता है कि साइट प्रति वर्ष 250,000 वाहनों का उत्पादन करेगी, जिसमें मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन भी शामिल है।

टेस्ला मॉडल 3 के निर्माण में व्यस्त है, और यह काम पाने के लिए बहुत सारे मनुष्यों का उपयोग कर रहा है। जबकि सीईओ एलोन मस्क ने एक बार गीगाफैक्ट्री को "मशीन बनाने वाली मशीन" के रूप में संदर्भित किया था, क्योंकि वह समीकरण में अधिक लोगों का निर्माण करने के लिए एक उच्च-स्वचालित कारखाने के अपने दृष्टिकोण पर वापस स्केल किया गया है।

टेस्ला ने बुधवार को अपनी नवीनतम त्रैमासिक उत्पादन रिपोर्ट साझा की, जिसमें कुछ चौंका देने वाले अंत के वर्ष के आंकड़े साझा किए गए, जो दावा करते हैं कि फर्म "ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास में सबसे बड़ी एकल-वर्ष की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है।" फर्म की वार्षिक डिलीवरी रन रेट 350,000 कारों तक पहुंच गई, जो 2017 की दर को लगभग तीन गुना कर रही है।

टेस्ला अपनी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार को पहले से ज्यादा बाजारों में लाने वाली है। कंपनी ने यूरोप के लिए अपनी पहली टेस्ला मॉडल 3 एस के लिए वाहन पहचान संख्या जारी की है, जो सीईओ एलोन मस्क की खोज में एक बड़ा कदम है, जो बड़ी अनुमानित अंतरराष्ट्रीय मांग को पूरा करने और टिकाऊ ऊर्जा पर अधिक उपभोक्ताओं को स्थानांतरित करने के लिए है।

टेस्ला रोडस्टर आ रहा है, और यह अचेत होने के लिए तैयार है। इस सप्ताह पोस्ट की गई चित्रों की एक नई श्रृंखला वाहन को अलग-अलग रंग विकल्पों की एक सरणी में फोटोशॉप्ड दिखाती है, और यह दिखाती है कि एलोन मस्क की हॉट-प्रत्याशित सुपरकार पूर्वावलोकन किए गए लाल और सफेद रंग के अलावा अन्य डिजाइनों में सिर कैसे बदल सकती है।

टेस्ला मॉडल 3 को गुरुवार को एक स्वागत योग्य ट्वीक प्राप्त हुआ, रिपोर्टों के सामने आने के बाद कि कंपनी की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार अब सिंगल चार्ज पर आगे ड्राइव कर सकती है। टेस्ला मॉडल 3 का मिड-रेंज संस्करण, जिसकी लागत $ 44,000 है, अब 264 मील प्रति चार्ज तक पहुंचने के लिए विज्ञापित रेंज के चार और मील प्रदान करता है।

टेस्ला अजीब और आश्चर्यजनक रूप से गुरुवार को न्यूयॉर्क शहर की राजनीति के अजीब, जंगली दुनिया में आ गया था। न्यूयॉर्क के गवर्नर एंड्रयू क्युमो का धन्यवाद, जिन्होंने शहर की परेशान पारगमन प्रणाली को ठीक करने की सलाह के लिए एलोन मस्क के टेस्ला के पास पहुंचने पर एक लूप के लिए संवाददाताओं को फेंक दिया।

वोल्वो कार समूह के हिस्से के रूप में बैठने वाली इलेक्ट्रिक-कार केंद्रित ब्रांड पॉलेस्टार ने अपने टेस्ला मॉडल 3 प्रतियोगी की पहली छवि से पर्दा उठा दिया है। पोलस्टार 2 को ब्रांड का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन बनाया गया है, और यह एलोन मस्क के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहता है, इस बारे में कोई रहस्य नहीं है।

रोल्स रॉयस सबसे तेज ऑल-इलेक्ट्रिक प्लेन के विश्व रिकॉर्ड को तोड़ने की योजना बना रहा है। इस हफ्ते, कंपनी ने एसीसीईएल के लिए अपनी योजनाओं को विस्तृत किया, या "उड़ान के विद्युतीकरण में तेजी लाने" के रूप में उसने अपने विमान को ग्रेट ब्रिटेन के आसमान में 2020 तक और 300 मील प्रति घंटे से अधिक की गति पर भेजने की योजना बनाई।

टेस्ला की तीसरी गिगाफैक्टिंग ने सोमवार को वास्तविकता के करीब कदम रखा, क्योंकि सीईओ एलोन मस्क शंघाई में एक नई सुविधा के लिए ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में शामिल हुए। नया संयंत्र विशेष रूप से अधिक चीन के लिए टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई इलेक्ट्रिक कारों के किफायती संस्करण का उत्पादन करेगा।

टेस्ला वाहनों के अंदर अंतर्निहित वीडियो गेम, एलोन मस्क के अनुयायियों को ट्विटर पर हाइप पाने के लिए नौटंकी की तरह लग सकते हैं, लेकिन वे वास्तव में संकेत हैं कि कारें स्वायत्त, परिवहन लाउंज बन रही हैं। निसान ने इन आकांक्षाओं को आगे बढ़ाते हुए कहा कि स्वायत्त कारों का प्रस्ताव वीडियो गेम की तरह होना चाहिए।

इलेक्ट्रिक कारें अंततः उत्पादित सभी कारों में से अधिकांश का निर्माण करेंगी, एलोन मस्क ने इस सप्ताह एक साक्षात्कार में दावा किया। टेस्ला के सीईओ ने शंघाई की यात्रा के दौरान चीनी मीडिया से बात करते हुए दावा किया कि उद्योग लगभग 10 वर्षों के समय में टिपिंग प्वाइंट तक पहुंच जाएगा।

टेस्ला ने मोटर वाहन उद्योग में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी को अस्पष्ट स्टार्टअप से बदल दिया है, आंकड़ों की एक नई श्रृंखला प्रकट होती है। सीईओ एलोन मस्क द्वारा सोमवार को साझा किए गए आंकड़ों से पता चलता है कि कैसे इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने खुद को एक नई ताकत के रूप में सीमेंट बनाने के लिए कई उपायों से आगे बढ़ाया है।

टेस्ला अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार का नया संस्करण लॉन्च करने वाली है। दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर को सुपरफास्ट त्वरण समय के साथ एक प्रदर्शन जानवर के रूप में देखा जाता है, और रेंज के लिए नए रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए एक बड़ी बैटरी। सीईओ एलोन मस्क ने दावा किया कि यह "हर आयाम पर गैसोलीन स्पोर्ट्स कारों को पार कर जाएगा।"

टेस्ला के सबसे बहुप्रतीक्षित फीचर को लॉन्च होने में लंबा समय लग सकता है। बिक्री सलाहकार उपभोक्ताओं को बता रहे हैं कि पूर्ण स्व-ड्राइविंग, जो बिना किसी हस्तक्षेप के उपयोगकर्ता के वाहन के बिंदु से बिंदु तक ड्राइव करने का वादा करता है, लॉन्च करने के लिए "बहुत लंबा समय" ले सकता है, नियामक बाधाएं देश-दर-देश से भिन्न हो सकती हैं।

टेस्ला ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को एक बड़े बाजार में लाने की दिशा में एक बड़ा नया कदम उठाया। निर्माण टीमों ने शंघाई गिगाफैक्ट्री पर जमीन तोड़ दी, जो इस साल के अंत में चीनी बाजार के लिए टेस्ला की सबसे सस्ती कारों का उत्पादन करेगी। जैसा कि एलोन मस्क ने मंच पर नृत्य किया, उनकी कंपनी दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार में कूद गई।

टेस्ला रोडस्टर अपनी दो रियर सीटों के बजाय दबाव वाले एयर थ्रस्टर्स के साथ आएगा, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को पुष्टि की। उन्होंने बताया कि आगामी 2020 इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार का एक मॉडल ठंडी गैसों की छोटी बोतलों का उपयोग करेगा ताकि इसके शीर्ष त्वरण की गति को बढ़ाया जा सके।

टेस्ला ने लगभग एक "ट्रिपी" नई सुविधा समाप्त कर ली है, सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को खुलासा किया। कंपनी का आगामी अपग्रेड "सुमोन", जो फीचर कार को पार्किंग स्पॉट से बाहर और बाहर भेजता है, से यह उम्मीद की जाती है कि वे अपनी कार को एक पालतू जानवर की तरह उनका पीछा करने और स्मार्टफोन के जरिए कार को नियंत्रित करने की अनुमति दें।

टेस्ला ने मॉडल एस 75 डी और मॉडल एक्स 75 डी की बिक्री बंद करने वाली है, एलोन मस्क ने बुधवार को अप्रत्याशित रूप से घोषणा की। सीईओ ने ट्विटर पर अनुयायियों को बताया कि कंपनी रविवार रात तक दोनों कारों के लिए ऑर्डर लेना बंद कर देगी। दो कारें लेखन के समय सबसे सस्ता संस्करण उपलब्ध हैं।

स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी, भविष्य की कार अवधारणाओं और सभी इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल ने आंशिक रूप से सीईएस 2019 को ऑटो शो में बदल दिया है। यहां पहियों पर सभी बेतहाशा दिखाए गए आविष्कार हैं।

फोर्ड ने कारों का भविष्य देखा है, और इसमें एक टन कनेक्टिविटी शामिल है। कंपनी ने सोमवार को कारों और इन्फ्रास्ट्रक्चर के डेट्रॉइट ऑटो शो में अपनी दृष्टि को विस्तृत किया और सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए एक साथ काम किया। यह तब आता है जब कंपनी वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला लॉन्च करने की तैयारी करती है।

वोक्सवैगन अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार स्पेस में टेस्ला पर ले जा रहा है, चेंटानोगा, टेनेसी में अपने संयंत्र में एक नया वाहन बनाने की योजना के साथ। डेट्रोइट ऑटो शो में सोमवार को घोषित की गई योजना में नई तकनीकों में $ 800 मिलियन का निवेश होगा, जो 1,000 से अधिक नई नौकरियों का सृजन करेगा।

2019 डेट्रायट ऑटो शो पूरे जोरों पर है और 2018 में दुनिया की सरकारों और कंपनियों की ओर से एक बड़ा पुश इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने का प्रयास किया गया था, जो देखने योग्य इलेक्ट्रिक कारों ने सभी को शांत, लेकिन कैडिलैक, निसान और जीएसी समूह से उपलब्ध ईवी अवधारणाओं को पीछे छोड़ दिया।

भविष्य के कार ईंधन के रूप में बिजली का व्यापक उपयोग किया जाता है, लेकिन आप इस सप्ताह के डेट्रायट ऑटो शो के आधार पर इसे नहीं जान पाएंगे। हेडलाइन अधिनियम प्रदर्शन कार थे। कैडिलैक से बार कॉन्सेप्ट रिलीज और वोक्सवैगन से फैक्ट्री की योजना, सभी-इलेक्ट्रिक वाहन कुछ और दूर के थे।

टेस्ला के तीसरे गिगाफैक्ट्री पर अच्छी तरह से काम चल रहा है। शंघाई संयंत्र के लिए निर्माण, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर स्थित पहला, इस महीने की शुरुआत में शुरू हुआ। गुरुवार को जारी ट्विटर उपयोगकर्ता "vincent13031925" के ड्रोन फुटेज से पता चलता है कि कंपनी बिना समय बर्बाद कर रही है।

टेस्ला अपने ग्राहक रेफरल कार्यक्रम को छोड़ रहा है, सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को घोषणा की, कंपनी की अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के प्रयासों के तहत एक लागत में कटौती करने वाला व्यायाम। कार्यक्रम ने उपभोक्ताओं को टेस्ला के सुपरचार्जर के उपयोग की तरह मुफ्त में पहुंच प्रदान की।

टेस्ला ने अपने पूर्णकालिक कर्मचारियों की संख्या में सात प्रतिशत की कमी कर दी है, सीईओ एलोन मस्क ने शुक्रवार को एक कर्मचारी ईमेल में घोषणा की। मस्क ने संदेश में दावा किया कि उनके पास "कोई विकल्प नहीं है" लेकिन कमियां बनाने के लिए, क्योंकि कंपनी का लक्ष्य टेस्ला मॉडल 3 के $ 35,000 संस्करण का उत्पादन शुरू करना है।

पिछले साल के अंत के दौरान लगातार अपडेट के लिए धन्यवाद, ऑटोपायलट उपभोक्ताओं के लिए आसानी से उपलब्ध सबसे परिष्कृत अर्ध-स्वायत्त कार प्रणालियों में से एक के रूप में 2019 में प्रवेश करता है। YouTuber Scott Kubo सितंबर 2018 के सितंबर से दिसंबर के बीच तीन अपडेट्स की अवधि में ऑटोपायलट की प्रभावशाली प्रगति को दर्शाता है।

सोमवार को प्रकाशित एक विश्लेषण से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक कारें एक दशक से भी कम समय में गैस से चलने वाली कारों को पछाड़ सकती हैं। डेलॉइट का दावा है कि बैटरी से चलने वाले वाहन का अपफ्रंट खरीद मूल्य बीईवी अपनाने के लिए सबसे बड़े ठोकर के बीच है।

वोक्सवैगन अपनी ऑल-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार को ट्विस्ट करने के लिए एक शानदार ट्रैक पर ले जा रहा है। कंपनी की आईडी आर को 2020 से एक व्यापक रेंज रोलआउट से आगे फर्म की इलेक्ट्रिक क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जर्मनी के नूर्बर्गरिंग-नॉर्डस्लेइफ़ पर इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक लैप रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए वाहन को ट्वीक करने की योजना है।

एक हाइपरलूप कंपनी इस साल जनता को ज्ञात दुनिया के सबसे लंबे परीक्षण ट्रैक पर निर्माण शुरू करने की योजना बना रही है। ट्रांसपॉड, 2015 में स्थापित एक स्टार्टअप, ने मंगलवार को फ्रांस में 1.86-मील परीक्षण ट्रैक बनाने की योजना की घोषणा की, जिसमें 2020 तक परीक्षण करने की दृष्टि से।

गुरुवार को एक प्रवक्ता ने कहा कि एप्पल की रहस्यमयी स्वायत्त कार परियोजना में 2019 की बड़ी योजनाएं हैं। कंपनी ने एक चल रहे नेतृत्व पुनर्गठन के बीच "प्रोजेक्ट टाइटन" से 200 लोगों को बर्खास्त कर दिया है, जो कि तब कार्रवाई में शामिल हो गया जब ऐपल ने बॉब मैन्सफील्ड में शामिल होने के लिए पूर्व टेस्ला मॉडल 3 हेड डॉग फील्ड को काम पर रखा था।

पोलस्टार, इलेक्ट्रिक कार ब्रांड जो वोल्वो कार समूह का हिस्सा है, कार में इंटरफेस को फिर से शानदार बनाना चाहता है। बुधवार को, कंपनी ने ऑल-इलेक्ट्रिक पोलस्टार 2 के बारे में अधिक विवरण जारी किया, यह कहते हुए कि "दुनिया में पहली कार वास्तव में भविष्य में प्रूफ सॉफ्टवेयर सेटअप वाली होगी।"

वोक्सवैगन पोर्टेबल बैटरी को इलेक्ट्रिक कार में बड़े पैमाने पर लाना चाहती है। वाहन निर्माता ने शुक्रवार को 2020 में अपने चार्जिंग स्टेशनों की श्रृंखला का उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है, जो इवेंट धारकों और पार्किंग मालिकों को चार कारों को एक साथ चार्ज करने में सक्षम बनाने के लिए फर्श पर एक विशाल पैक लगाने में सक्षम करेगा।

पोर्श अपनी लक्ज़री, डामर-बर्निंग स्पोर्ट्स कारों के लिए जाना जाता है, लेकिन अगले साल तक यह बदल सकती है। 2020 तक शो रूम में उम्मीद की गई ऑटोमेकर की ऑल-इलेक्ट्रिक टेक्कन, अपने प्रसिद्ध की तरह एक बहुत कुछ दिखेगी, अगर फ्यूल-गॉडलिंग, प्रदर्शन प्रदान करते समय समकक्षों जो टेस्ला को पार कर सके।

एलोन मस्क एक ऐसे राजमार्ग की कल्पना करते हैं जहां हिसिंग, धूआं-उगलने वाले ट्रकों को टेस्ला सेमी द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और मूक बड़ा रिग। यह इसके विपरीत है कि टेस्ला की कारों के रोस्टर का मतलब बड़े पैमाने पर उपभोक्ता बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों को लाना है। लेकिन अर्ध सह में एक ही जादू को फिर से बनाने का प्रयास कर रहा है ...

टेस्ला बुधवार को अपनी नवीनतम तिमाही आय की घोषणा करने के लिए तैयार है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता, जो एक बड़े वर्ष से ताजा है जिसने निर्माण में एक बड़ा विस्तार देखा, अब सीईओ एलोन मस्क के अगले चरण के लिए स्थायी ऊर्जा पर अधिक लोगों को स्थानांतरित करने के घोषित लक्ष्य की तैयारी कर रहा है।