टेस्ला मॉडल Y: एलोन मस्क चीन एसयूवी फैक्टरी के लिए आसन्न निर्माण शुरू करते हैं

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Anonim

टेस्ला की अगली गीगाफैक्टिविटी आकार लेने वाली है।रविवार को, सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर के माध्यम से खुलासा किया कि कंपनी की शंघाई में एक नए इलेक्ट्रिक वाहन कारखाने के निर्माण के लिए जल्द ही जमीन तोड़ने की योजना है। सरकारी फाइलिंग से पता चलता है कि साइट चीनी मॉडल के लिए प्रति वर्ष 250,000 वाहनों का उत्पादन करेगी, जिसमें आगामी मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन भी शामिल है।

यह चीन में टेस्ला के प्रयासों के लिए एक बड़ा कदम है, जो सस्ती स्थानीय प्रतियोगिता के सामने ऐतिहासिक रूप से कम हो गया है। एक रणनीति पर पुनर्विचार ने फर्म को अपने भाग्य को चालू करने में सक्षम किया, चीन के राजस्व को वर्ष-दर-वर्ष 2016 में $ 1 बिलियन तक पहुंचाने के लिए। जुलाई में घोषित शंघाई में 210-एकड़ साइट, चीन में कंपनी का पहला कारखाना होगा। यह प्रवेश स्तर के मॉडल 3 सेडान का उत्पादन करने की उम्मीद है, कंपनी का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक वाहन जुलाई 2017 में $ 35,000 की शुरुआती कीमत के साथ जारी किया गया, साथ ही मॉडल वाई। मस्क ने बाद वाले वाहन के बारे में कुछ विवरण जारी किए हैं, लेकिन यह एक पूर्ण प्राप्त करने की उम्मीद है मार्च 2019 में अनावरण।

धन्यवाद टेस्ला चीन में मालिकों! गिगाफैक्टिंग शंघाई के ग्राउंडब्रेकिंग के लिए जल्द ही आने की उम्मीद है!

- एलोन मस्क (@elonmusk) ३० दिसंबर २०१ (

और देखें: एलोन मस्क ने टेस्ला चाइना टीम को नेक्स्ट गिगाफैक्टिव शेप के रूप में सराहा

मॉडल Y मॉडल X स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के एक सस्ते संस्करण के रूप में कार्य करने के लिए तैयार है, मॉडल 3 मॉडल S सेडान का सस्ता संस्करण कैसे है। मूल्य निर्धारण और विशिष्टताओं की पुष्टि की जानी बाकी है, लेकिन टेस्ला ने अपने अनावरण से पहले नए वाहन की टीज़र छवियों को जारी किया है। मस्क ने पहली बार मॉडल 3 और एक पिकअप ट्रक के साथ कंपनी के दूसरे मास्टर प्लान में वाहन को रेखांकित किया, क्योंकि यह वाहन टेस्ला को एक बड़े बाजार में लाएगा।

जबकि मॉडल 3 का उत्पादन धीमी गति से सफलतापूर्वक शुरू हुआ है, उत्पादन की शुरुआत में लगभग 500,000 कारों के बैकलॉग को पूरा करने के लिए जून 2018 के अंत तक प्रति सप्ताह 5,000 कारों की दर तक पहुंचने से, मॉडल वाई को नई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। मस्क ने मॉडल 3 से सबक के आधार पर नई कार के निर्माण को आसान बनाने के अपने उद्देश्य के बारे में बात की है, हालांकि, इसे मई की कमाई कॉल में "विनिर्माण क्रांति" के रूप में वर्णित किया गया है।

टेस्ला ने जून में दावा किया था कि उसे उम्मीद है कि शंघाई फैक्ट्री को पूरा होने में दो साल लगेंगे, साथ ही इससे दो से तीन साल पहले उसे 500,000 कारों का उत्पादन करना होगा। इसका मतलब है कि टेस्लास 2020 तक नई उत्पादन लाइन को बंद करना शुरू कर सकता है।

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