टेस्ला मॉडल Y: एलोन मस्क ने इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए रिलीज़ की तारीख की घोषणा की

अद्यतन करें: टेस्ला मॉडल वाई ने अपनी शुरुआत की है। 14 मार्च, 2019 गुरुवार को लॉस एंजिल्स में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो में मंच पर इसे देखने के लिए ऊपर दिए गए वीडियो देखें।

मॉडल Y का लॉन्ग रेंज संस्करण 2020 के पतन में उपलब्ध होगा, और शुरुआती कीमत उस वाहन के लिए $ 47,000 है जिसमें 300 मील की रेंज और 130 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति है।

स्टैंडर्ड रेंज मॉडल Y 2021 के वसंत में उपलब्ध होगा और इसकी कीमत $ 39,000 है। इसमें 230 मील की रेंज और 120 mph की टॉप स्पीड होगी।

नीचे गुरुवार रात टेस्ला द्वारा जारी पूर्ण चश्मा तालिका है।

क्रॉसओवर एसयूवी के अनावरण से अधिक मॉडल वाई कहानियां:

• टेस्ला मॉडल Y रोल आउट 2020 डिलीवरी की तारीख के साथ
• टेस्ला मॉडल Y मूल्य: एलोन मस्क ने $ 39,000 इलेक्ट्रिक एसयूवी का खुलासा किया

4 मार्च से पिछली कहानी नीचे है।

टेस्ला मॉडल एक्स के एक सस्ते संस्करण को एक बड़े बाजार निर्माता के लिए अपनी पारी के हिस्से के रूप में बना रहा है - और 14 मार्च को टेस्ला के लॉस एंजिल्स डिजाइन स्टूडियो में इसका अनावरण किया जाएगा। मॉडल 3 की सफलता के बाद, मॉडल एस के एक सस्ता संस्करण के रूप में जुलाई 2017 में लॉन्च हुई $ 35,000 की कार, टेस्ला ने अब "एस-3-एक्स-वाई" के साथ लाइनअप को पूरा करने के लिए एक सस्ता स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन लाने का लक्ष्य रखा है।

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर पर रविवार, 3 मार्च को एक "अनावरण घटना," लेखन की तारीख पोस्ट की: "मॉडल वाई ने 14 मार्च को ला डिजाइन स्टूडियो में अनावरण किया।" इस घटना से "विस्तृत चश्मा और मूल्य निर्धारण" का पता चलेगा। लोगों को नए वाहन में पहले परीक्षण की सवारी की पेशकश करें। मस्क ने यह भी बताया कि कार मॉडल 3 की तुलना में 10 प्रतिशत बड़ी होगी, इसलिए समान बैटरी आकार के लिए थोड़ी कम सीमा की पेशकश करते समय इसकी लागत लगभग 10 प्रतिशत अधिक होगी।

मस्क ने मॉडल 3 और पिकअप ट्रक के साथ बड़े पैमाने पर बाजार तक पहुंचने के लिए एक व्यापक योजना के हिस्से के रूप में मॉडल वाई का वर्णन किया है, और नियमित रूप से मार्च के आसपास एक लॉन्च पर संकेत दिया है।

मस्क ने कंपनी की जून 2018 की वार्षिक शेयरधारक बैठक में कहा, "हम अगले साल मार्च में मॉडल वाई का अनावरण करने का लक्ष्य रखते हैं, और अब से लगभग दो साल बाद उत्पादन में जाएंगे।" "शायद दो साल से थोड़ा कम है, लेकिन मूल रूप से मॉडल वाई के उत्पादन के लिए 2020 की पहली छमाही"

यहाँ आपको क्या जानना है

जब टेस्ला मॉडल वाई का खुलासा किया जाएगा?

14 मार्च को ला डिजाइन स्टूडियो में मॉडल वाई का अनावरण

- एलोन मस्क (@elonmusk) 3 मार्च 2019

3 मार्च को किए गए ट्वीट में इस बात की पुष्टि की गई है कि मस्क ने मई में ट्विटर पर क्या टिप्पणी की थी कि एसयूवी मार्च की ईद पर लॉन्च होगी, इसे 15 मार्च 2019 को रखा जाएगा। उन्होंने बाद में स्पष्ट किया कि यह पूरी तरह से गंभीर नहीं था, लेकिन कंपनी "मॉडल को एकजुट कर सकती है इस साल के अंत से अगले साल के मध्य तक वाई कभी भी।"

फरवरी के अंत में बुखार की पिच पर अटकलें पहुंचीं, मस्क ने खुलासा किया कि कंपनी की योजना दोपहर 2 बजे घोषणा करने की है। 28 फरवरी को प्रशांत समय। हालांकि, बाद में यह वादा किया गया कि $ 35,000 मॉडल 3, टेस्ला का सबसे सस्ता वाहन है। कंपनी ने अपने भौतिक स्टोरों को महत्वपूर्ण रूप से वापस करने की योजना की भी घोषणा की, जिसका अर्थ है कि मॉडल Y के खरीदार अब अपने लिए कार को पास के स्टोर में नहीं देख पाएंगे।

Tesla Model Y की कीमत कितनी होगी?

टेस्ला ने मॉडल 3 को कम करने की संभावना नहीं है, जो वर्तमान में $ 46,000 में बिकता है और टेस्ला को कम-श्रेणी के संस्करणों के रूप में कम $ 35,000 तक पहुंच सकता है। मॉडल एक्स की शुरुआती कीमत $ 79,500 है, और कंपनी की कोशिश उस वाहन को कम करके आंकने की है। यह हमें $ 79,500 और $ 35,000 के बीच कहीं कीमत का एक सामान्य अनुमान देता है।

टेस्ला मॉडल वाई के लिए बैटरी रेंज क्या है?

एक और बड़ा सवालिया निशान। टेस्ला मॉडल 3 के साथ विज्ञापन की बैटरी क्षमता से दूर चले गए, जिससे वाहनों को अलग करने के लिए मील प्रति चार्ज पर अधिक जोर दिया गया। सबसे सस्ता मॉडल 3 वर्तमान में 260 मील की रेंज के साथ जहाज करता है, लेकिन जैसे ही मॉडल X 335 मील के साथ मॉडल एस की तुलना में 295 मील की थोड़ी कम सीमा प्राप्त करता है, यह संभव है कि टेस्ला फिर से एसयूवी को पावर और रेंज के बीच एक ट्रेडऑफ के रूप में पेश करता है।

टेस्ला मॉडल वाई बैठने की क्षमता क्या होगी?

यह शायद सबसे बड़ा अज्ञात है। टेस्ला को डिजाइन इनोवेशन का उपयोग करके बैठने की अपेक्षाओं को धता बताने के लिए जाना जाता है, मॉडल एस सेडान के साथ वास्तव में सात लोगों को फिट किया जाता है जब आप पीछे की दो अतिरिक्त बाल सीटों की गिनती करते हैं। टेस्ला सात सीटों तक के विकल्पों के साथ मॉडल एक्स बेचता है, लेकिन जैसा कि यह एक कम कीमत वाला संस्करण है, कंपनी अपने विकल्पों को वापस डायल करने का विकल्प चुन सकती है। एक उदाहरण के रूप में, मॉडल एस को अपने बड़े भाई की दो अतिरिक्त बाल सीटें कभी नहीं मिलीं।

इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए सात सीटें बहुत मायने रखती हैं, हालांकि निष्पक्ष होने के लिए इनमें से कोई भी वाहन अभी तक बाजार में नहीं आया है। जगुआर आई-पेस, एक और अधिक स्पोर्टी इलेक्ट्रिक वाहन सीटें 5 पर ले जाती है।

टेस्ला मॉडल वाई का निर्माण कैसे होगा?

टेस्ला की योजना प्रति वर्ष लगभग एक मिलियन मॉडल वाई वाहनों का उत्पादन करने की है, जो अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में कंपनी की कुल ऑल-टाइम डिलीवरी से कहीं अधिक है। कंपनी की चीनी गीगाफैक्टरी इसमें एक बड़ी भूमिका निभाएगी: शंघाई के दक्षिण पूर्व में एक जिले में लिंगंग में 210 एकड़ की साइट, मॉडल 3 और मॉडल वाई दोनों को कवर करते हुए प्रति वर्ष 250,000 कारों का उत्पादन करेगी। धन्यवाद में टेस्ला को एक संदेश प्रशंसकों, मस्क ने सुझाव दिया कि शंघाई गिगाफैक्टिक का निर्माण जल्द ही शुरू होने वाला है:

धन्यवाद टेस्ला चीन में मालिकों! गिगाफैक्टिंग शंघाई के ग्राउंडब्रेकिंग के लिए जल्द ही आने की उम्मीद है!

- एलोन मस्क (@elonmusk) ३० दिसंबर २०१ (

कंपनी को उम्मीद है कि निर्माण शुरू होने के दो साल बाद उत्पादन शुरू होगा, 2021 के आसपास कहीं न कहीं इसकी शुरुआत की तारीख होगी। वहाँ से मस्क ने उम्मीद की है कि इसे हर साल 500,000 कारों का उत्पादन करने से पहले दो से तीन साल लगेंगे।

टेस्ला से बचने के लिए उत्सुक एक प्रमुख मुद्दा "प्रोडक्शन नरक" है जो मॉडल 3 से ग्रस्त है। हाल ही में आई एक रिपोर्ट में बताया गया है कि कैसे उत्पादन के शुरू में मस्क अधिकारियों के पास आए और "एलियन ड्रेडनॉट" फैक्ट्री का वर्णन किया, जिसमें रोबोट तेजी से भाग ले रहे थे। कारों को आग लगाने की गति से। दुर्भाग्य से, यह उच्च-स्वचालित कारखाना 2017 की आखिरी तिमाही में 200 कारों से अधिक उत्पादन किया गया था, दिसंबर तक प्रति सप्ताह 5,000 उत्पादन करने की योजना के बावजूद, और अप्रैल 2018 में कंपनी ने प्रक्रिया में अधिक मनुष्यों को शामिल करने के लिए मौलिक रूप से स्थानांतरित कर दिया था। मस्क बाद में अत्यधिक स्वचालन को "गलती" और मानव के रूप में "अंडररेटेड" बताते हैं।

टेस्ला मॉडल वाई के बारे में एलोन मस्क ने क्या कहा है?

कस्तूरी धीरे-धीरे भविष्य के वाहन को और अधिक बढ़ा रही है। कंपनी की वार्षिक शेयरधारक बैठक में, उन्होंने इसे "कुछ सुपर स्पेशल" के रूप में वर्णित किया, मई में कंपनी की कमाई कॉल के दौरान, उन्होंने इसे मॉडल 3 की तुलना में "एक विनिर्माण क्रांति" के रूप में वर्णित किया।

"मैं बहुत उत्साहित हूं कि हम मॉडल वाई को कैसे डिजाइन कर रहे हैं, यह वास्तव में मॉडल 3 से सीखे गए बहुत सारे सबक ले रहा है और कह रहा है, 'हम इस चीज को कैसे डिजाइन करते हैं ताकि मुश्किल के बजाय निर्माण करना आसान हो?" एक फरवरी कॉल।