टेस्ला मॉडल वाई: एलोन मस्क की प्रत्याशित इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए रिलीज़ की तारीख

टेस्ला मॉडल वाई जल्द ही अनावरण के लिए तैयार है, लेकिन कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी बहुत बाद तक सड़कों पर हिट होने की संभावना नहीं है। वाहन स्थायी रूप से अधिक उपभोक्ताओं के हाथों में कार चलाने के लिए सीईओ एलोन मस्क की व्यापक योजना का हिस्सा है।

14 मार्च को रात 8 बजे इलेक्ट्रिक वाहन की घोषणा होने की उम्मीद है। प्रशांत समय, कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो में। कंपनी अपनी वेबसाइट पर इवेंट को लाइवस्ट्रीम करने के लिए तैयार है, जिससे प्रशंसकों को कार पर पहली नज़र मिल सके जो कंपनी का सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन बन सकता है।

टेस्ला को मॉडल वाई के साथ सावधानी से आगे बढ़ने की आवश्यकता होगी। कंपनी अभी भी मॉडल 3 के उत्पादन में रैंप से ताज़ा है, इसकी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है जो जुलाई 2017 में सड़कों पर हिट हुई थी। हालांकि यह लॉन्च के समय सुझाव दिया गया था कि यह एक हिट होगा। पांच महीने बाद प्रति सप्ताह 5,000 कारों की उत्पादन दर, आखिरकार 12 महीने बाद इस लक्ष्य को हासिल किया। उपभोक्ताओं के व्यापक सेट तक पहुंचने के दौरान टेस्ला उसी गलतियों को करने से बचना चाहेगी।

टेस्ला मॉडल Y: इसकी रिलीज की तारीख कब है?

कंपनी की लॉन्च इवेंट टाइमिंग इस बात के बारे में कुछ सुराग देती है कि वाहन सड़क पर कब आ सकता है। टेस्ला ने पहली बार मार्च 2016 में मॉडल 3 की शुरुआत की, इसके तुरंत बाद 1,000 डॉलर का आरक्षण लिया, 16 महीने बाद कैलिफोर्निया के प्लांटम प्लांट में एक विशेष कार्यक्रम में पहले 30 वाहनों को सौंपने के बाद। मस्क की सार्वजनिक टिप्पणियों का सुझाव है कि टेस्ला फिर से इसी तरह की रणनीति का पालन करेगा।

टस्कला जून 2018 की वार्षिक शेयरधारक बैठक में मस्क ने कहा, "हम अगले साल मार्च में मॉडल वाई का अनावरण करने का लक्ष्य रखते हैं, और फिर अब से लगभग दो साल बाद उत्पादन में जाएंगे।" "शायद दो साल से थोड़ा कम है, लेकिन मूल रूप से मॉडल वाई के उत्पादन के लिए 2020 की पहली छमाही"

मार्च में टेस्ला ने पहले ही अपने अनावरण कार्यक्रम के साथ, यह सुझाव दिया है कि कंपनी मॉडल वाई के लिए अपने नियोजित रोडमैप के साथ तालमेल बिठा रही है। चौथी तिमाही के आय कॉल में, मस्क ने बताया कि इस प्रारंभिक उत्पादन में व्यापक रूप से बदलाव से पहले कम मात्रा में शामिल होने की संभावना है। अगले साल के अंत तक उत्पादन। यह उम्मीद के मुताबिक साल की पहली छमाही के करीब रिलीज़ की तारीख तय करेगा, लेकिन कार पर आपके हाथ आने में अधिक समय लगेगा।

कंपनी रणनीतियों की एक श्रृंखला के माध्यम से मॉडल 3 बाधाओं से बचने का लक्ष्य रखेगी। पहले मस्क द्वारा वर्णित डिजाइन के माध्यम से एक "निर्माण क्रांति" है, जो प्रक्रिया को सरल करता है। कार भी पूंजी व्यय को कम करने के लिए मॉडल 3 के समान भागों का 75 प्रतिशत उपयोग करती है।

टेस्ला लॉन्च से पहले अधिक फैक्ट्री क्षमता को खत्म करने के लिए भी काम कर रही है। इसने जनवरी में शंघाई गिगाफैक्ट्री पर जमीन तोड़ दी, जिसमें दो से तीन वर्षों के भीतर लगभग 500,000 प्रवेश स्तर के मॉडल 3s और Ys का उत्पादन होने की उम्मीद है। इस कारखाने से इस वर्ष के अंत में पहले मॉडल 3s का उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है। मस्क ने अधिक फैक्ट्रियों से अपने इच्छित उपभोक्ताओं के लिए सस्ता वाहन लाने का आह्वान किया है।

हालाँकि, मॉडल Y की कीमत मॉडल 3 - 10 प्रतिशत से अधिक होने की उम्मीद है, मस्क के अनुसार, जो एंट्री-लेवल मॉडल Y को $ 40,000 के निशान के साथ पेश करेगा - कंपनी को नए वाहन की अधिक मांग की उम्मीद है। टेस्ला प्रति वर्ष लगभग एक मिलियन मॉडल Ys का उत्पादन करने का लक्ष्य बना रहा है। मस्क ने जनवरी में कंपनी की चौथी तिमाही के आय कॉल में तर्क दिया कि "मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय वाहन है," जिसका अर्थ है कि वैश्विक मांग मॉडल 3 की तुलना में 50 प्रतिशत अधिक हो सकती है।

टेस्ला मॉडल Y लॉन्च के साथ अपनी अगली बड़ी चुनौती बन सकती है।