टेस्ला: एलोन मस्क ने दो कार संस्करणों की बिक्री को रोकने के लिए आश्चर्य की योजना की घोषणा की

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Anonim

टेस्ला ने मॉडल एस 75 डी और मॉडल एक्स 75 डी की बिक्री बंद करने वाली है, एलोन मस्क ने बुधवार को अप्रत्याशित रूप से घोषणा की। सीईओ ने ट्विटर पर कहा कि कंपनी रविवार रात तक दोनों कारों के ऑर्डर लेना बंद कर देगी। दो कारें लेखन के समय सबसे सस्ता संस्करण उपलब्ध हैं, और उनके हटाने से मॉडल एस के आधार मूल्य में लगभग 20,000 डॉलर की वृद्धि होगी।

इस प्रविष्टि में प्रवेश स्तर के मॉडल 3 के बीच एक बड़ा अंतर है, जो प्रदर्शन संस्करण के लिए $ 62,000 का खर्च कर सकता है, और टेस्ला के दो प्रीमियम मॉडल। 259 मील प्रति चार्ज के हिसाब से चलने वाले अपने 75 किलोवाट घंटे के बैटरी पैक की वजह से नाम वाले मॉडल एस 75 डी की कीमत 76,000 डॉलर है, जबकि 335 मील के लिए चलने वाले 100 डी की कीमत 94,000 डॉलर है। मॉडल X 75D की कीमत 82,000 डॉलर है और यह 237 मील की दूरी पर चलता है, जबकि 100D की कीमत 97,000 डॉलर और 295 मील की दूरी पर है। जब पूछा गया श्लोक में इस कदम के बारे में अधिक जानकारी के लिए, इसमें 100-किलोवाट घंटे से अधिक क्षमता वाले नए संस्करणों की रिहाई के संकेत भी शामिल हैं, टेस्ला ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

सोमवार से शुरू, टेस्ला अब मॉडल S & X के 75 kWh संस्करण के लिए ऑर्डर नहीं लेगा। यदि आप उस संस्करण को पसंद करते हैं, तो कृपया रविवार रात तक http://t.co/46TXqRJ3C1 पर ऑर्डर करें।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 9 जनवरी 2019

और देखें: तेजस्वी टेस्ला मॉडल एस कॉन्सेप्ट रेंडर इमेजिनेन्स रोडस्टर-इंस्पायर्ड रीडिजाइन

मस्क ने यह भी घोषणा की कि टेस्ला बैटरी के आकार की कारों को बेचने से दूर चले जाएंगे, एक ट्रेंड पहली बार मॉडल 3 के साथ देखा जाएगा। उस वाहन ने जुलाई 2017 में "लॉन्ग-रेंज" संस्करण में उत्पादन किया, जहां मार्केटिंग साहित्य ने अपनी 310-मील की रेंज पर ध्यान केंद्रित किया। इसकी बैटरी क्षमता के बजाय। यह बाद में सामने आया कि 74-किलोवाट-घंटे के पैक के साथ लंबी दूरी के संस्करण वाले जहाज, जिसका अर्थ है कि कार समान आकार की बैटरी पर मॉडल एस की तुलना में बहुत आगे निकलती है।

यह पहली बार नहीं है कि टेस्ला ने उपलब्ध विकल्पों की संख्या को कम कर दिया है। टेस्ला ने अप्रैल 2017 में मॉडल एस 60 को कम मांग के बाद गिरा दिया, मॉडल एस 75 की कीमत 69,500 डॉलर के बाद जल्द ही गिर गई। सितंबर 2018 में, मस्क ने मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने के लिए ओब्सीडियन ब्लैक और मेटालिक सिल्वर को रंग विकल्पों के रूप में हटाने की योजना की घोषणा की, जब टेस्ला प्रति सप्ताह 5,000 कारों तक पहुंचने के लिए मॉडल 3 उत्पादन को रैंप करने की अपनी योजना से उबर रहा था।

हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि टेस्ला जहां मॉडल एस और एक्स के साथ आगे जा सकती है, एंट्री-लेवल वाहन की तलाश करने वाले खरीदार लंबे समय तक भाग्य से बाहर नहीं हो सकते हैं। टेस्ला को मार्च में मॉडल वाई कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन का अनावरण करने की उम्मीद है।

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