A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
टेस्ला मॉडल 3 को गुरुवार को एक स्वागत योग्य ट्वीक मिला, रिपोर्ट्स के अनुसार कंपनी की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार अब सिंगल चार्ज पर आगे बढ़ सकती है। टेस्ला मॉडल 3 का मिड-रेंज संस्करण, जिसकी लागत $ 44,000 है, अब 264 मील प्रति चार्ज तक पहुंचने के लिए विज्ञापित रेंज के चार और मील प्रदान करता है।
टेस्ला मॉडल 3 डिज़ाइन स्टूडियो में दिखाई देने वाला अघोषित परिवर्तन, 260 मील की दूरी पर घोषित की गई वृद्धि है जब मध्य-रेंज संस्करण पहली बार अक्टूबर में वापस बिक्री पर गया था। कार 62 किलोवाट-घंटे के बैटरी पैक के साथ आती है, लेकिन अपने अन्य वाहनों के विपरीत, टेस्ला ने बैटरी क्षमता के बजाय अपनी अनुमानित सीमा के आधार पर मॉडल 3 का विज्ञापन किया है, शायद अधिक महंगे मॉडल एस और एक्स टेस्ला के दावों की तुलना से बचने के लिए आंकड़े पर्यावरण संरक्षण एजेंसी से आते हैं, जो इलेक्ट्रिक कार दक्षता का परीक्षण करती है, लेकिन एजेंसी की वेबसाइट अभी भी एक 260-मील की सीमा को सूचीबद्ध करती है जिसमें 2019 मॉडल का कोई संकेत नहीं है।
मिड रेंज मॉडल 3 अब टेसलामोटर्स से ईपीए अनुमानित सीमा के रूप में 264 मील दिखा रहा है
और देखें: टेस्ला मॉडल 3 मिड-रेंज एक छोटी सी बैटरी के साथ आता है
जब यह घोषणा की गई तो मध्य-श्रेणी का संस्करण अपने आप में कुछ आश्चर्यचकित करने वाला था। जब टेस्ला ने जुलाई 2017 में मॉडल 3 का उत्पादन शुरू किया, तो उसने $ 49,000 पर $ 310 प्रति चार्ज के साथ प्रीमियम, लंबी दूरी की कार के संस्करण पर ध्यान केंद्रित किया। हालाँकि, कंपनी ने 220 मील प्रति चार्ज के साथ एक लघु-श्रेणी संस्करण की भी घोषणा की थी, जो कि केवल $ 35,000 से शुरू हुई थी। कंपनी के पास प्रत्येक 1,000 डॉलर पर लगभग 500,000 आरक्षण का बैकलॉग था, और जैसा कि धीरे-धीरे इस सूची के माध्यम से काम किया, सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि कंपनी अंत में विनिर्माण बंद हो जाने के बाद सबसे सस्ता मॉडल जारी करेगी। लगभग दो साल बाद हालांकि, लघु-रेंज संस्करण कहीं नहीं देखा जा सकता है।
टेस्ला की रेंज बूस्ट भी एक दिन बाद ही आती है जब फर्म ने अपने सभी वाहनों पर $ 2,000 की कीमत में कटौती की घोषणा की थी। घोषणा का लक्ष्य संघीय कर क्रेडिट के चरण-आउट द्वारा उपभोक्ताओं को होने वाले नुकसान की भरपाई करना था। जैसा कि टेस्ला ने अब संयुक्त राज्य अमेरिका में 200,000 से अधिक इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री की है, सरकार 1 जनवरी को $ 3,750 डॉलर की गिरावट के साथ $ 7,500 कर क्रेडिट को समाप्त करना शुरू करेगी।
हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि टेस्ला ने अपने मॉडल 3 लाइनअप में और बदलाव करने की योजना बनाई है, लेकिन फर्म को मार्च में कुछ समय के लिए मॉडल वाई एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की घोषणा करने की भी उम्मीद है।
संबंधित वीडियो: फैक्टरी में टेस्ला मॉडल 3 निर्माणाधीन
टेस्ला मॉडल 3 मिड-रेंज एक आश्चर्यजनक छोटी बैटरी के साथ आता है
टेस्ला ने मॉडल 3 के लिए विज्ञापन बैटरी क्षमता आकारों से परहेज किया है, लेकिन एक नई रिपोर्ट में कंपनी के नए मिड-रेंज मॉडल के लिए उपयोग किए गए पैक के वास्तविक आकार को प्रकट करने का दावा किया गया है। पिछले हफ्ते लॉन्च हुई यह कार सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टेस्ला है जिसकी शुरुआती कीमत 46,000 डॉलर है।
टेस्ला मॉडल 3 को मॉडल वाई लॉन्च से आगे रेंज बूस्ट हो जाता है: डाउनलोड कैसे करें
टेस्ला ने इस हफ्ते अपने मॉडल 3 सेडान के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट रोल आउट करना शुरू किया, जो उन्हें अतिरिक्त बैटरी रेंज प्रदान करता है जो कारों को एक बार चार्ज करने पर लंबी दूरी तय करने में सक्षम बनाता है। एलोन मस्क ने $ 35,000 मॉडल 3 के लॉन्च के साथ-साथ मौजूदा वाहनों के लिए बिजली बढ़ाने की श्रृंखला की घोषणा करने के कुछ दिनों बाद रोलआउट किया।
एलोन मस्क जस्ट ने निवेशकों को टेस्ला मॉडल 3 "सीक्रेट" लीक किया
टेस्ला मोटर्स के सीईओ एलोन मस्क ने आज मॉडल 3 के उत्पादन के बारे में एक छोटे से रहस्य में निवेशकों-कॉल श्रोताओं को जाने दिया: कंपनी 1 जुलाई की उत्पादन तिथि को पूरा करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं को "आग के लिए पैर" पकड़ रही है। 325,000 उत्सुक लोगों ने टेस्ला मॉडल 3 को आरक्षित किया, जिसे मस्क ने पिछले महीने अनावरण किया और जो सबसे बड़ा उत्पाद लॉन्च था ...