टेस्ला इज़ नाउ ए कार इंडस्ट्री जाइंट, एलोन मस्क-शेयरेड स्टैट्स खुलासा

टेस्ला ने मोटर वाहन उद्योग में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी को अस्पष्ट स्टार्टअप से बदल दिया है, आंकड़ों की एक नई श्रृंखला प्रकट होती है। सीईओ एलोन मस्क द्वारा सोमवार को साझा किए गए आंकड़ों से पता चलता है कि कैसे इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने खुद को एक नई ताकत के रूप में सीमेंट बनाने के लिए कई उपायों से आगे बढ़ाया है।

ब्लूमबर्ग डेटा से पता चलता है कि फर्म के मार्केट कैप ने $ 55 बिलियन के निशान के आसपास मँडरा दिया है, जो तीसरे सबसे अधिक मूल्य वाले वाहन निर्माता के शीर्षक के लिए डेमलर को प्रतिद्वंद्वी करता है। यह केवल मुनाफे में जाने के बावजूद, 2018 की तीसरी तिमाही के साथ कंपनी के इतिहास में इसकी सबसे अधिक लाभदायक तिमाही है और अब तक का इसका तीसरा सबसे लाभदायक मुनाफा है। 2018 के पहले नौ महीनों में, टेस्ला ने वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में 19 प्रतिशत की बढ़ोतरी का दावा किया, इसे ठोस स्थान पर रखते हुए और दूसरे स्थान पर रहने वाले BAIC से आगे रहा। जुलाई 2017 में उत्पादन में प्रवेश करने वाली कंपनी का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक वाहन टेस्ला मॉडल 3 पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका में एकल वाहन के लिए सबसे अधिक राजस्व में लाया गया था।

2018 के समापन सप्ताह में, टेस्ला के मार्केट कैप ने डेमलर को तीसरे सबसे मूल्यवान ऑटोमेकर के रूप में पछाड़ दिया है - वे तब से आगे और पीछे चले गए हैं - भले ही टेस्ला इन वैश्विक बाजार 4, http के राजस्व, आय या पूंजी संसाधनों के करीब नहीं है।: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt

- टॉम रान्डल (@tsrandall) 7 जनवरी, 2019

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टेस्ला का उदय उल्का साबित हुआ है, लेकिन 2018 शायद अपने इतिहास में सबसे आश्चर्यजनक था। इस फर्म ने इस वर्ष की शुरुआत करते हुए रिपोर्ट की कि इसने पूर्ववर्ती तिमाही में प्रति सप्ताह औसतन 202 मॉडल 3s बनाए, जो कि प्रति सप्ताह 5,000 से कम है जो दिसंबर 2017 में पहुंचने की उम्मीद थी। अप्रैल तक, गोल्डमैन सैक्स भविष्यवाणी कर रहा था कि टेस्ला को आवश्यकता हो सकती है पूंजी जुटाएं, और यह संभव है कि उस तिमाही में प्रति सप्ताह केवल 1,400 कारों का उत्पादन होगा। टेस्ला अंततः जून के अंत तक प्रति सप्ताह 5,000 कारों की दर तक पहुंच गई।

टेस्ला अब इस मॉडल 3 के उत्पादन को और विस्तार देने की योजना बना रही है। कंपनी ने हाल ही में यूरोपीय बाजार के लिए मॉडल 3 एस का पहला बड़ा बैच तैयार किया है, जिसकी डिलीवरी फरवरी और मार्च के आसपास उपभोक्ताओं तक पहुंचने की उम्मीद है। इस हफ्ते, मस्क ने शंघाई में एक नए गिगाफैक्टिंग के लिए एक शानदार समारोह में भाग लिया, जिसका उद्देश्य चीनी बाजार के लिए मॉडल 3 के प्रवेश स्तर के संस्करणों का उत्पादन करना था। उत्तरी अमेरिकी के बाहर इस विस्तार के साथ, मस्क ने भविष्यवाणी की है कि वार्षिक मांग 500,000 से एक मिलियन प्रति वर्ष तक पहुंच सकती है, 500,000 से कम पूर्व-ऑर्डर से एक बड़ी छलांग कंपनी के पास थी जब जुलाई 2017 में उत्पादन शुरू हुआ था।

टेस्ला का एक बड़ा साल आगे है। मार्च में मॉडल वाई एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल को लॉन्च करने की उम्मीद है, पिकअप ट्रक को एक अनिर्धारित तिथि पर अनवील करें, सेमी ट्रक को उत्पादन में भेजें, और 2020 में दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर की रिलीज के लिए तैयार करें।