केवल तीन महीने के समय में टेस्ला के ऑटोपायलट फ़ीचर को देखें

जबकि स्वायत्त ड्राइविंग अभी भी ऐसा लग सकता है कि आपको दूर ले जाने और सड़क यात्रा पर जाने से रोकने के लिए उम्र से दूर है, एक अच्छा नया वीडियो उस गति पर प्रकाश डालता है जिसके साथ प्रौद्योगिकी प्रगति कर रही है। वीडियो में, उपयोगकर्ता तीन महीने के लगातार ऑटोपायलट अपडेट के दौरान एक ही मुश्किल मोड़ की कोशिश करता है।

विचलित किशोर की तरह, ऑटोपायलट वीडियो शुरू होने पर ऑफ-रैंप मोड़ को संभालने में असमर्थ होता है, जिससे मालिक को हस्तक्षेप करने की आवश्यकता होती है। लेकिन अंत तक, टेस्ला राजमार्ग को सुचारू रूप से और अपने आप खींच सकता है। जैसा कि यह खड़ा है, अर्ध-स्वायत्त क्षमता पहले से ही एक उच्च-कैलिबर क्रूज नियंत्रण के रूप में काम कर रही है जो राजमार्ग बंद-रैंप और स्विच लेन ले सकती है। लेकिन यह मामला कुछ महीने पहले नहीं था।

पिछले साल की पूंछ के अंत के दौरान लगातार सॉफ्टवेयर अपडेट के लिए धन्यवाद, ऑटोपायलट उपभोक्ताओं के लिए आसानी से उपलब्ध सबसे परिष्कृत अर्ध-स्वायत्त कार प्रणालियों में से एक के रूप में 2019 में प्रवेश करता है। YouTuber और Model 3 के मालिक स्कॉट Kubo ने 5 जनवरी को पोस्ट किए गए एक वीडियो में सितंबर 2018 के सितंबर से दिसंबर के बीच तीन अपडेट की अवधि में ऑटोपायलट की प्रभावशाली प्रगति का दस्तावेजीकरण किया।

कुबो का कहना है कि उन्होंने कैलिफ़ोर्निया राजमार्ग पर 20 मील प्रति घंटे की सलाहकार गति के साथ उसी तेज ऑफ-रैंप का उपयोग करके सॉफ्टवेयर का परीक्षण किया। 20 सितंबर, 2018 को ऑटोपायलट v8.1 2018.36.2 का उपयोग करके आयोजित किया गया उनका पहला परीक्षण लगभग थोड़ा डरावना है कि कार सड़क को बंद करने के लिए कितना करीब हो जाती है।

"यह वास्तव में मौत का वक्र था क्योंकि टेस्ला ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर के संस्करण आठ में कार मोड़ को संभालने में असमर्थ थी और अगर मैं इसे नहीं लेता तो सड़क से भाग जाता," वे बताते हैं।

निम्नलिखित नवंबर ऑटोपायलट v9 2018.43.3 अद्यतन एक उल्लेखनीय सुधार के बारे में लाया गया, जो कुबो के मॉडल 3 को लगभग 23 मील प्रति घंटे की गति पर ले जाने में सक्षम बनाता है। अंत में, एक महीने और एक आधे के बाद आए v9 2018.48.12 अपडेट ने वाहन को स्वायत्त रूप से ऑफ-रैंप को आत्मविश्वास से 25 से 26 मील प्रति घंटे पर ले जाने दिया।

यह उसी समय के आसपास था जब मस्क ने ट्विटर पर इस बारे में विस्तार से बताया कि ऑटोपायलट क्या सक्षम है। 9 दिसंबर को, उन्होंने कहा कि यह "धीमी कारों को स्वचालित रूप से पारित कर सकता है और राजमार्ग इंटरचेंज और ऑफ-रैंप ले सकता है," जो कुबो का वीडियो साबित होता है।

पहले से ही ट्रैफ़िक लाइट का परीक्षण, विकास सॉफ़्टवेयर में संकेत और गोल चक्कर बंद करो। आपका टेस्ला जल्द ही घर पर अपने गैरेज से बिना किसी ड्राइवर इनपुट के साथ काम करने के लिए पार्किंग में जा सकेगा।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 9 दिसंबर 2018

मस्क ने यह कहकर पीछा किया कि टेस्ला ऑटोपायलट कौशल के एक नए सेट का परीक्षण कर रहा था, जिसमें घर से लेकर काम तक पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग शामिल है।

"पहले से ही ट्रैफिक लाइट का परीक्षण, विकास सॉफ्टवेयर में संकेत और गोल चक्कर बंद करो," उन्होंने ट्वीट किया। "आपका टेस्ला जल्द ही घर पर अपने गैरेज से बिना किसी ड्राइवर इनपुट के साथ काम करने के लिए पार्किंग में जा सकेगा।"

जबकि ऑटोपायलट अभी भी संभाल नहीं सकता है सब सड़क पर स्थितियां, यह हर अपडेट के साथ सेल्फ ड्राइविंग के करीब है। चीजों की भव्य योजना में, 3 महीने बिल्कुल भी लंबे समय तक नहीं लगते हैं, खासकर जब हम मृत्यु के वक्र के बारे में बात कर रहे होते हैं। ”