एनएएएएस 2019 में सबसे फ्यूचरिस्टिक इलेक्ट्रिक कार अवधारणाओं में से 3 का अनावरण किया गया

2019 डेट्रायट ऑटो शो सोमवार को बयाना में बंद हो गया और इलेक्ट्रिक कारों के कई सबसे बड़े खिलाड़ी इस साल के शो से बाहर हो गए, कई नए इलेक्ट्रिक वाहन अवधारणा अभी भी मंच लेने में सक्षम थे।

कन्वेंशन सेंटर में मंच लेने वाले बारह ब्रांडों में से तीन ने इलेक्ट्रिक कारों को छेड़ा। ईवीएस की संख्या 2017 की तुलना में कम है, हालांकि निष्पक्ष होने के लिए, इनमें से कुछ अनावरण सीईएस जैसे अधिक तकनीकी-केंद्रित गतिविधियों में चले गए हैं।

डेट्रॉइट ऑटो शो भी कुछ संक्रमणकालीन अवधि से गुजर रहा है - 2020 जून में आयोजित किया जाएगा - और टेस्ला, जगुआर, मर्सिडीज-बेंज, और ऑडी सहित कई प्रमुख ईवी खिलाड़ियों ने भाग नहीं लिया। लेकिन ऑल-इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की कम संख्या के साथ, कई विरासत ब्रांड, जिन्होंने कैडिलैक, निसान और चीन के जीएसी सहित नई अवधारणाओं के साथ कदम रखा।

3. जनरल मोटर्स: 2021 में ऑल-इलेक्ट्रिक कैडिलैक कमिंग

कैडिलैक से सबसे बड़ा हेड-टर्नर आया, जिसने रविवार को अपनी नई ईवी अवधारणा के बारे में बताया। जनरल मोटर्स की सहायक कंपनी ने अपने BEV3 इलेक्ट्रिक कार प्लेटफॉर्म के पहले फेस के रैप्स को कॉन्सेप्ट इमेज की एक श्रृंखला के साथ लिया। कंपनी ने इन चित्रों से परे एक मॉडल का नाम, मूल्य, सीमा, या कुछ भी उल्लेख नहीं किया है, लेकिन किया था यह 2021 में कुछ समय के लिए फुटपाथ से टकराएगा।

यह अवधारणा घोषणा उन दिनों के बाद आती है जब जनरल मोटर्स ने बताया कि कैडिलैक इसका प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड बन जाएगा। रहस्यमय मॉडल लगता है, अब के लिए, एक बड़े पैमाने पर बाजार एसयूवी बनने के लिए किस्मत में होना चाहिए।

कैडिलैक की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, "कैडिलैक का ईवी, क्रॉसओवर बाजार के दिल को प्रभावित करेगा। कैडिलैक को गतिशीलता के रूप में प्रदर्शित करेगा।"

इस विशिष्ट मॉडल के अलावा, जीएम एक एपी रिपोर्ट के अनुसार, 20 कारों को पेश करने की योजना बना रही है जो या तो बैटरी या हाइड्रोजन अगले चार वर्षों में संचालित हैं।

2. निसान: आईएमएस सेडान कॉन्सेप्ट 2025 में आ रहा है

निसान ने अपने आईएमएस कॉन्सेप्ट के साथ सेडान को नई ऊंचाइयों पर ले जाना चाहता है। जापानी ऑटोमेकर ने 2025 तक अपने ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन पर इस टेक को जारी करने की योजना नहीं बनाई है, लेकिन कम से कम कैडिलैक के साथ तुलना करने के लिए अधिक साझा किया था। हम पहले से ही जानते हैं कि आईएम की अवधारणा दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर्स को 483 हॉर्सपावर के साथ-साथ 115 किलोवाट घंटे की बैटरी के साथ पैक करती है जो अनुमानित 380 मील की रेंज प्रदान कर सकती है।

निसान के सीनियर वीपी ने कहा, "आईएम एक दृष्टिकोण के साथ सेडान डिजाइन की सीमा की खोज करता है, जो लुक और कार्यक्षमता दोनों में श्रेणी को बढ़ाता है।" ग्रीन कार की रिपोर्ट.

इंटीरियर और भी दिलचस्प है, और ऐसा लगता है कि अंतरिक्ष यान के अंदर का हिस्सा स्वायत्त ड्राइविंग को ध्यान में रखकर बनाया गया है। यदि स्व-ड्राइविंग तकनीक आसानी से उपलब्ध हो जाती है, तो IMS सेडान का आयताकार स्टीयरिंग व्हील अधिक स्थान खाली कर डैशबोर्ड में वापस आ जाएगा। दो सामने की सीटें पीछे की बेंच का सामना करने के लिए चारों ओर कुंडा कर सकती हैं, जिसमें ड्राइवर रहित कार लाउंज बनाने के लिए तीन लोगों को समायोजित किया जा सकता है।

1. जीएसी ग्रुप: एंट्रेंस कमिंग

चीनी कंपनी ने एक ईवी कॉन्सेप्ट भी डिजाइन किया था जिसमें कहा गया है कि यह "अल्टीमेट रोड-ट्रिप कार होगी।" इसकी तथाकथित एंट्रेंस कॉन्सेप्ट सात यात्रियों को फिट करती है, इसमें कांच के दरवाजे खिसकते हैं, और एक बार में 370 मील की रेंज हो सकती है - यह मानते हुए कि यह GAC के Enverge वाहनों के समान निर्माण का उपयोग करता है। दुर्भाग्य से, कंपनी ने रिलीज़ होने के अनुमानित वर्ष की घोषणा नहीं की।

जीएसी के कार्यकारी डिजाइन निदेशक, पोंटस फोंटियस ने अपनी घोषणा के दौरान कहा, "एंट्रेंस अमेरिकी सड़क यात्रा की प्रसिद्ध परंपरा के माध्यम से बाज़ार की खोज करने वाले जीएसी के अद्भुत अनुभव का प्रतिनिधित्व है।"

अंदर का मुख्य रूप से कॉर्क जैसी पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ सामग्री से बना है, जबकि डैशबोर्ड में दो OLED स्क्रीन शामिल हैं। हालांकि, अमेरिका में परिवार के आकार की कार को फिर से परिभाषित करने की क्षमता हो सकती है, जबकि अन्य अवधारणाओं के साथ, हमें उपलब्ध होने से पहले कम से कम कुछ साल इंतजार करना पड़ सकता है।