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टेस्ला ने लगभग एक "ट्रिपी" नई सुविधा समाप्त कर ली है, सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को खुलासा किया। कंपनी का आगामी अपग्रेड "सुमोन", जो फीचर कार को पार्किंग स्पॉट से बाहर और बाहर भेजता है, से यह उम्मीद की जाती है कि वे उपयोगकर्ताओं को अपनी कार को पालतू जानवरों की तरह उनका पीछा करने और स्मार्टफोन के माध्यम से कार को दूर से नियंत्रित करने की अनुमति दें।
यह सुविधा अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम टेस्ला ऑटोपायलट के लिए सबसे प्रत्याशित उन्नयन में से एक है, जो सीमित परिस्थितियों में कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थानांतरित करने के लिए कैमरों और सेंसर का उपयोग करता है। समन मूल रूप से 2015 के पतन में गेराज दरवाजा खोलने, प्रवेश, पार्क और शट डाउन करने की क्षमता के साथ जारी किया गया था, साथ ही रिवर्स एक्शन को पूरा करने और पार्किंग स्पॉट से बाहर और अंदर जाने का विकल्प। मस्क ने नवंबर में बताया कि नया संस्करण "आपके फोन स्थान पर ड्राइव करेगा और अगर आप टेस्ला ऐप पर समन बटन दबाएंगे तो आप एक पालतू जानवर की तरह चलेंगे," जबकि मालिकों को "बड़े फोन की तरह दूर से अपने फोन से इसे चलाने की क्षमता" कार अगर दृष्टि की रेखा में है। ”
अंतिम सत्यापन और विनियामक अनुमोदन के माध्यम से जा रहे हैं। संभवतः कुछ हफ्तों में शुरुआती एक्सेस प्रोग्राम मालिकों को जारी किया जाता है। यह दुखद है!
- एलोन मस्क (@elonmusk) 10 जनवरी 2019
और देखें: एलोन मस्क ने पूर्ण स्व-ड्राइविंग पर काम करने के लिए टेस्ला "समन" को बढ़ावा दिया
मस्क ने बताया कि सुविधा, कुछ नियामक बाधाओं का सामना कर सकती है। यह टेस्ला की पूर्ण स्व-ड्राइविंग सुविधा को प्रभावित करने वाला एक मुद्दा है, जो उपयोगकर्ताओं को बिना किसी हस्तक्षेप के प्वाइंट-टू-पॉइंट ड्राइव करेगा। टेस्ला के बिक्री सलाहकार उन उपभोक्ताओं को चेतावनी दे रहे हैं जो $ 5,000 का प्री-ऑर्डर देना चाहते हैं, जो कि कानूनी पहलू "बहुत दूर है … विशेष रूप से यूरोप में", और यह कि "तब भी जब हमारे पास हार्डवेयर तैयार है, और आपकी कार आपके पास होगी, तो आप बहुत संभवत: बहुत लंबे समय तक इसका उपयोग करने में सक्षम नहीं होगा। ”
टेस्ला की सुमोन को और विस्तार देने की बड़ी योजना है। नवंबर में, मस्क ने कहा कि "कुछ वर्षों में," उपयोगकर्ता अपनी कार को महाद्वीप से पार करने में सक्षम होंगे। सड़कों के चारों ओर खाली टेसलस की संभावना की आलोचना की गई है, कुछ ने सैम अबुलेसिमिड के साथ, नवगीत अनुसंधान के वरिष्ठ विश्लेषक, को बताया श्लोक में पिछले महीने कि यह विचार "संसाधनों की बर्बादी और हजारों डेडहेड मील की दूरी पर है, कुछ ऐसा जो स्थायी परिवहन के लिए विरोधाभासी है।"
मस्क के अनुसार, टेस्ला के आगामी समन अपग्रेड की शुरुआत "कुछ ही हफ्तों में," कुछ ही हफ्तों में सॉफ्टवेयर परीक्षकों को करने की है।
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ट्विटर पर एक एक्सचेंज में, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने बुधवार को कहा कि उनकी इलेक्ट्रिक कारों में थोड़ी देर के लिए बैटरी चार्ज साझा करने की क्षमता है और कंपनी भविष्य में उस सुविधा को फिर से जारी कर सकती है। इसका मतलब यह हो सकता है कि ड्राइवर चार्ज और पावर अन्य उपकरणों की आवश्यकता में दूसरों की मदद कर सकते हैं।
टेस्ला इस्टीम डिलीवर के लिए खुद की कार कैरियर का निर्माण कर रहे हैं, एलोन मस्क कहते हैं
टेस्ला अधिक बिचौलियों को काट रहा है। सोमवार को, सीईओ एलोन मस्क ने खुलासा किया कि कंपनी ने डिलीवरी देने और ऑर्डर के बैकलॉग के माध्यम से पुश करने के लिए अपने मल्टी-व्हीकल कार कैरियर ट्रकों का निर्माण शुरू कर दिया है। यह घोषणा तब होती है जब टेस्ला ने मस्क को "डिलीवरी लॉजिस्टिक्स नरक" के रूप में संदर्भित किया है।