टेस्ला मे ने फंसे हुए मोटर चालकों की मदद करने के लिए एक फीचर को फिर से बनाया, एलोन मस्क कहते हैं

टेस्ला मॉडल 3 के पहिए के पीछे कोई भी एक बैटरी चार्ज पर 220 से 310 मील की दूरी के बीच कहीं भी सड़क यात्रा कर सकता है, सीईओ एलोन मस्क कहते हैं, जो आसानी से सुलभ चार्जिंग स्टेशनों की इलेक्ट्रिक कार कंपनी के विशाल नेटवर्क का कहना है कि ड्राइवरों को रस का कोई फर्क नहीं पड़ता जहां फ्रीवे उन्हें ले जाता है। लेकिन समस्या अभी भी बनी हुई है: यदि आप बिना बैटरी जीवन के साथ फंसे हुए हैं तो आप क्या करते हैं?

मस्क ने रविवार को कहा कि फंसे हुए टेस्ला ड्राइवरों को एक दिन कूदने के लिए एक और टेस्ला ड्राइवर को नीचे उतारने में सक्षम होना चाहिए।

बुधवार को, ट्विटर उपयोगकर्ता Cody_Walker9 ने सीईओ से पूछा कि क्या टेस्ला कार कभी आपात स्थिति में एक-दूसरे के बीच चार्ज साझा करने में सक्षम होगी और मस्क ने जवाब दिया, "बहुत जल्दी, हमारे पास कार को बैटरी आउटपुट पावर के रूप में उपयोग करने की क्षमता थी। शायद फिर से गौर करने लायक हो। ”

उन्होंने विस्तार से नहीं बताया ठीक ठीक यह पॉवर-शेयरिंग फीचर कैसा हो सकता है अगर यह लुढ़का हुआ है, लेकिन संभवतः इसका उपयोग किसी अन्य कार की तुलना में अधिक बिजली के लिए किया जा सकता है।

बहुत जल्दी, हमारे पास कार को बैटरी आउटपुट पावर के रूप में उपयोग करने की क्षमता थी। शायद फिर से सोचने लायक हो।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 4 जुलाई, 2018

टेस्ला वाहन मानक लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग स्मार्टफोन, लैपटॉप और स्मार्टवॉच द्वारा उपयोग किए जाने वाले समान बिजली के स्रोत से करते हैं। मॉडल 3 के बैटरी चार्ज को आउटपुट करने की क्षमता रखने से ग्राहक अपने घरों को बिजली देने के लिए या कैंपस को रोशन करने के लिए आपातकालीन जनरेटर के रूप में अपनी कार का उपयोग कर सकते हैं।

Tesla सबसे अधिक संभावना है कि मॉडल 3 उत्पादन की एक स्थिर धारा बनाए रखने के लिए दबाव के सामने इन छोटे विवरणों पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा है। लेकिन एक महीने में 7,000 वाहनों का सफलतापूर्वक निर्माण करने के बाद, हम देख सकते हैं कि इस फीचर को सार्वजनिक किया जा सकता है क्योंकि मस्क ने अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग की भारी मात्रा में पूर्ति की है।

मॉडल 3 पहले से ही जीवाश्म ईंधन जलाने वाली कारों पर दबाव डाल रहा है और यह पारंपरिक जनरेटर को अपने पैसे के लिए एक रन भी दे सकता है।