टेस्ला: एलोन मस्क ने खुलासा किया है कि जब इलेक्ट्रिक कारें अपने टिपिंग प्वाइंट तक पहुंच सकती हैं

इलेक्ट्रिक कारें अंततः उत्पादित सभी कारों में से अधिकांश का निर्माण करेंगी, एलोन मस्क ने इस सप्ताह एक साक्षात्कार में दावा किया। टेस्ला के सीईओ ने शंघाई की यात्रा के दौरान चीनी मीडिया से बात करते हुए दावा किया कि उद्योग लगभग 10 वर्षों के समय में टिपिंग प्वाइंट तक पहुंच जाएगा।

यह बदलाव ऑटोमोटिव इतिहास में एक प्रमुख क्षण का प्रतिनिधित्व करेगा, और टेस्ला के मिशन की ओर एक बड़ा मील का पत्थर "स्थायी ऊर्जा के लिए दुनिया को तेज करने के लिए"। कंपनी ने 2008 में अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन, $ 108,000 रोडस्टर जारी किया, और धीरे-धीरे और अधिक स्थानांतरित हो गया। अक्टूबर 2018 में $ 46,000 मॉडल 3 के लॉन्च के साथ सस्ती स्तर। बाजार में उस समय आकार में विस्फोट हुआ है, 2012 में विश्व स्तर पर उपयोग किए गए 100,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों से 2017 में 1.9 मिलियन तक। मस्क, जो शंघाई में चिह्नित करने के लिए थे। कंपनी की तीसरी गिगाफैक्टिंग के लिए निर्माण की शुरुआत, स्टेट ब्रॉडकास्टर को बताया चीन सेंट्रल टेलीविजन "शायद 10 वर्षों में, बनाई गई अधिकांश नई कारें इलेक्ट्रिक होंगी, और मुझे लगता है कि स्वायत्तता शायद इससे भी तेज होगी।"

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थर्ड-पार्टी विश्लेषण से पता चलता है कि बिक्री 2030 की तुलना में थोड़ी बाद में बदल जाएगी। स्टेटिस्ता ने वार्षिक वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री 2025 में सिर्फ 14.1 मिलियन तक पहुंच जाएगी, और जेपी मॉर्गन की भविष्यवाणी बिक्री उस वर्ष के सभी वाहनों के 30 प्रतिशत को कवर करेगी। मॉर्गन स्टेनली की बिक्री 2038 तक कारों के बहुमत के लिए जिम्मेदार होगी, लेकिन एक ही विश्लेषण का दावा है कि आंतरिक दहन कारें 2028 के रूप में जल्दी लाभहीन हो सकती हैं, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य के लाभ को चलाने के लिए स्विच करते हैं।

शंघाई गिगाफैक्ट्री टेस्ला की महत्वाकांक्षाओं का एक प्रमुख घटक है जो अधिक किफायती कारों को व्यापक दर्शकों तक पहुंचाता है। जब यह पूर्ण उत्पादन क्षमता तक पहुँच जाता है, तो कारखाने को प्रति वर्ष 500,000 कारों का उत्पादन करने की उम्मीद है, जो कि मॉडल 3 के सस्ते संस्करणों और आगामी मॉडल YS युटिलिटी वाहन को कवर करेगी। मस्क ने इस सप्ताह ट्विटर पर लिखा है कि इस तरह की एंट्री-लेवल कारों को "उपभोक्ताओं के समान महाद्वीप पर बनाया जाना चाहिए।" चीनी वार्षिक इलेक्ट्रिक कार की बिक्री 2025 में लगभग पांच मिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 2017 में बेची गई 579,000 से लगभग दस गुना वृद्धि है। और मस्क ने साक्षात्कार में कहा कि "अवसर सभी कंपनियों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।"

टेस्ला शंघाई गिगाफैक्टिंग शुरू करने के लिए एक तंग समय सीमा के लिए दबाव डाल रहा है। मस्क ने दावा किया कि शुरुआती निर्माण गर्मियों तक खत्म हो सकता है, पहले मॉडल 3s में साल के अंत तक उत्पादन लाइन बंद हो जाएगी।