बिंदु-बी

टेस्ला पिकअप ट्रक, जिसे सीईओ एलोन मस्क ने इस परियोजना के रूप में वर्णित किया है "कि मैं व्यक्तिगत रूप से सबसे अधिक के बारे में निकाल दिया गया हूं," उम्मीद से बड़ा प्रोजेक्ट हो सकता है। कंपनी की एक सामान्य प्राथमिकता सूची है, और अभी तक बिना लाइसेंस के पिकअप ट्रक टेस्ला सेमी और दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर 2020 से अधिक है।

भारी, भारी बैटरी को कहां रखा जाए, इस सवाल का जवाब इलेक्ट्रिक व्हीकल डिजाइन से है। टेस्ला ने "स्केटबोर्ड" दृष्टिकोण का नेतृत्व किया - नीचे बैटरी बढ़ते - और बीएमडब्ल्यू और ऑडी सहित अन्य ईवी-निर्माताओं ने प्रवृत्ति का पालन किया। यहाँ इस समस्या का एक और समाधान है।

टेस्ला मॉडल 3 के प्रोडक्शन रैंप के बीच टेस्ला को "मौत की गंभीर धमकी" का सामना करना पड़ा, सीईओ एलोन मस्क ने रविवार को दिए एक साक्षात्कार में कहा। कंपनी का सबसे नया इलेक्ट्रिक वाहन, जिसका बड़े पैमाने पर बाजार का लक्ष्य $ 35,000 की सबसे सस्ती कीमत है, टेस्ला को एक कठिन स्थिति में छोड़ दिया।

जनरल मोटर्स की लंबे समय से चली आ रही हाइब्रिड कारों में से एक शेवरले वोल्ट को बंद कर दिया जाएगा। ऑटोमोटिव कंपनी ने घोषणा की कि यह हजारों उत्तरी अमेरिकी नौकरियों में कटौती करेगा और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन के निर्माण के लिए जिम्मेदार अपने डेट्रायट-हैमट्रैम कारखाने को बंद कर देगा।

ऑडी की स्वायत्त उड़ान कार को मंगलवार को मॉडल रूप में आसमान में ले जाया गया। Pop.Up नेक्स्ट, एयरबस और इटैलडसाइन के साथ मिलकर तैयार की गई एक ऑल-इन-वन मॉड्यूलर मशीन, इसमें एक फली होती है जो एक फ्लाइट कंपोनेंट के बेस या एक ऑटोनोमस कार कंपोनेंट के टॉप से ​​कनेक्ट होती है।

पहले ईवी युक्ति का हवाला दिया जाता है, आमतौर पर - एक कार एक ही चार्ज पर यात्रा कर सकती है। अब जब ईवी की एक नई पीढ़ी अधिकांश ड्राइवरों की दैनिक जरूरतों के लिए पर्याप्त रेंज प्रदान करती है, तो संभावित खरीदारों को भी दक्षता देखनी शुरू कर देनी चाहिए - कार की ऊर्जा प्रति मील की खपत होती है।

2009 में स्थापित एक इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी रिवियन ने अपनी पहली दो कारों: आर 1 टी पिकअप ट्रक और आर 1 एस स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल: को लपेट लिया है। बाद वाला उत्पाद टेस्ला के प्रसाद को 400 मील से अधिक की प्रभावशाली रेंज के साथ अपने पैसे के लिए एक रन देने के लिए तैयार है।

टेस्ला ऑटोपायलट ने पिछले एक अविश्वसनीय मील के पत्थर पर अत्याचार किया है। एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी ने बुधवार को घोषणा की कि टेस्ला मालिकों ने उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली के साथ एक बिलियन मील की दूरी पर स्विच किया है। जो कि बृहस्पति से लगभग दोगुना है।

बोरिंग कंपनी ने लॉस एंजिल्स के तहत एक परीक्षण सुरंग बनाने की अपनी योजना को खो दिया है, इसके बजाय कहीं अधिक महत्वाकांक्षी प्रस्ताव के साथ आगे बढ़ रही है। कंपनी के संस्थापक एलोन मस्क ने गुरुवार को कहा कि टीम "बहुत बड़े सुरंग नेटवर्क" के साथ आगे बढ़ रही है।

अपने टेस्ला के लिए तैयार एक महाद्वीप भर में आप को पूरा करने के लिए ड्राइव करने के लिए? सीईओ एलोन मस्क का मानना ​​है कि फीचर जल्द ही आ सकता है, गुरुवार को अपने 23.5 मिलियन ट्विटर फॉलोअर्स के साथ साझा करते हुए कि "कुछ वर्षों में," उपभोक्ता अपनी कार को लेने के लिए अपनी कार को कमांड करने के लिए कंपनी के "Summon" फीचर का उपयोग कर सकेंगे।

अमेज़ॅन प्रभावी आत्म-ड्राइविंग कारों के विकास को एक खेल बना रहा है। ई-कॉमर्स दिग्गज ने बुधवार को AWS re: Invent कॉन्फ्रेंस के दौरान घोषणा की कि यह 2019 में दुनिया की पहली वैश्विक स्वायत्त रेसिंग लीग की मेजबानी करेगा, जिसे DeepRacer League (DRL) करार दिया गया। अंत-लक्ष्य वास्तविक जीवन की आत्म-ड्राइविंग कार है।

वोक्सवैगन उत्तरी अमेरिका में अपनी नियोजित इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए दुकान स्थापित करना चाह रहा है जो टेस्ला मॉडल 3 को टक्कर देने वाला है। जर्मन ऑटोमेकर के सीईओ स्कॉट केओग ने कहा कि वह एक कारखाना स्थापित करने के लिए बातचीत कर रहे हैं जिससे सस्ती ईवी आ सकेगी। 2020 तक बाजार के लिए।

यहां तक ​​कि टेस्ला के डिटेक्टर्स ने स्वीकार किया कि, जब बैटरी प्रौद्योगिकी की बात आती है, तो कैलिफोर्निया कार निर्माता के पास अपने सैद्धांतिक प्रतिद्वंद्वियों पर कम से कम कुछ वर्षों का नेतृत्व होता है। विरासत ब्रांड उस खाई को बंद करने के लिए कई तरह के तरीके अपना रहे हैं, लेकिन टेस्ला अभी भी दूर है।

टेस्ला इलेक्ट्रिक कार इनोवेशन के कटाव पर है। लेकिन, टेक्नोलॉजी स्टूडियोज और इनक्यूबेटर CTM इनसाइट्स के संस्थापक, लो स्टाइनबर्ग बताते हैं कि विद्युतीकरण EV कंपनी का एकमात्र नवाचार नहीं है, और जब वैश्विक ऑटो बाजार में प्रतिस्पर्धा की बात आती है, तो यह सबसे महत्वपूर्ण भी नहीं हो सकता है।

हर टेस्ला के मालिक के पास एक कहानी है, और उन कहानियों को इकट्ठा करने के लिए एक सुपरचार्जर से बेहतर जगह क्या हो सकती है? ऑटोकार के जॉन इवांस ने ब्रिटेन के सबसे व्यस्त सुपरचार्जर स्थानों में से एक में ड्राइवरों का साक्षात्कार करने में एक दिन बिताया और उनके अनुभव की तुलना व्हेक-ए-मोल खेलने से की।

टेस्ला ने शुक्रवार को घोषणा की कि यह एक नया सामान्य परामर्शदाता है और उसे कृत्रिम बुद्धिमत्ता और ग्रह को बचाने में एक बड़ी दिलचस्पी है। विलियम्स एंड कोनोली के चेयरमैन डेन बट्सविंकस को कंपनी ने एक बयान में "दुनिया के शीर्ष व्यवहारिक परीक्षण वकीलों में से एक" के रूप में वर्णित किया था।

एलोन मस्क का सुरंग खोदने वाला उद्यम एक भव्य उद्घाटन की योजना बना रहा है। बोरिंग कंपनी के संस्थापक ने शुक्रवार को खुलासा किया कि एक आगामी लॉन्च, जहां कंपनी को अपनी तकनीक का प्रदर्शन करने की उम्मीद है, मोडेड "स्वायत्त परिवहन कारों" के साथ चकाचौंध होगी और जमीन से सुरंग तक कारों को चलाने वाले लिफ्ट।

टेस्ला की दूसरी पीढ़ी का रोडस्टर प्रभावित करने के लिए तैयार है। शुक्रवार को, कंपनी ने आगामी सुपरकार की अविश्वसनीय रूप से उच्च त्वरण दर का अनुभव करने वाले लोगों का एक वीडियो साझा किया। वीडियो वाहन के पीछे प्रभावशाली प्रदर्शन को प्रदर्शित करता है, जिसमें केवल 1.9 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की छलांग लगाने की विज्ञापन क्षमता है।

टेस्ला पिकअप ट्रक की तरह अर्ध-घोषित दीर्घकालिक पहलों के अलावा, एलोन मस्क ने भी टेस्ला प्लेन बनाने का विचार बनाया है। और जब तक यह अब तक लगता है, एक बार जब यह इलेक्ट्रिक वाहनों की अपनी सीमा को विकसित कर लेता है, तो अक्षय ऊर्जा को वाणिज्यिक विमानन में लाना एक बहुत ही तार्किक n लगता है ...

टेस्ला मॉडल 3 का सबसे सस्ता संस्करण रास्ते में है, सीईओ एलोन मस्क ने रविवार को प्रसारित एक साक्षात्कार के दौरान दर्शकों को आश्वस्त किया। कंपनी ने इलेक्ट्रिक वाहन का $ 35,000 संस्करण पेश करने का वादा किया था, लेकिन मॉडल 3 की पहली डिलीवरी शुरू होने के लगभग 18 महीने बाद, यह मूल्य टैग अभी भी कहीं नहीं मिला है।

टेस्ला ऑटोपायलट को एक पूरी तरह से स्मार्ट बनाने जा रहा है, सीईओ एलोन मस्क ने रविवार को खुलासा किया, क्योंकि कंपनी अपने अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग मोड में सुधार का परीक्षण करती है जो सीमित परिस्थितियों में कंप्यूटर को संभालने में सक्षम बनाती है। इस सुविधा का उद्देश्य पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।

हर पांच मिनट में आपके द्वारा जांचा जाने वाला स्मार्टफोन पूरी तरह से स्वायत्त कारों को विकसित करने की कुंजी हो सकता है। कोरियन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ईटीआरआई के शोधकर्ताओं ने टेस्ला सुमोन फीचर के स्मार्ट संस्करण का प्रदर्शन किया। उनका सॉफ़्टवेयर कार के फ़ोन स्थान पर कॉल करने के लिए वॉइस रिकग्निशन ऐप का उपयोग करता है।

टेस्ला ने मॉडल 3 की बैटरी बनाने के लिए एक श्रमसाध्य प्रक्रिया शुरू की है, सोमवार को एक नई रिपोर्ट सामने आई है। कंपनी के सबसे सस्ते इलेक्ट्रिक वाहन के लिए कोशिकाओं का उत्पादन पैनासोनिक एनर्जी द्वारा नेवादा स्थित गिगाफैक्ट्री के एक गुप्त क्षेत्र में किया जाता है।

रविवार को प्रसारित एक इंटरव्यू में एलोन मस्क ने बहुत कम दिया हो सकता है। टेस्ला के सीईओ लेस्ली स्टाल को अपने मॉडल 3 में एक स्पिन दे रहे थे, जब उन्होंने अर्ध-स्वायत्त ऑटोपायलट मोड का आह्वान किया। जब तक ड्राइवर अपने हाथों को पहिया के लिए तैयार रखता है, तब तक सीमित संख्या में परिस्थितियों में ड्राइविंग की सुविधा प्रदान करता है ...

सभी टेस्ला वाहनों को वर्ष के अंत तक $ 3,750 का मूल्य प्राप्त होने वाला है। सीईओ एलोन मस्क ने 1 जनवरी, 2019 को आने वाले इच्छुक इलेक्ट्रिक कार खरीदारों को याद दिलाने के लिए ट्विटर पर लिया, संघीय कर क्रेडिट जो संयुक्त राज्य अमेरिका में किसी भी टेस्ला खरीद की लागत में $ 7,500 की कटौती करता है, वह आधे से कम हो जाएगा।

एलोन मस्क टेस्ला के प्रबंधन के लिए एक शेकअप की योजना बना रहे हैं। सीईओ ने मंगलवार को दावा किया कि वह तीन साल के समय में बोर्ड के चेयरमैन के पद को रद्द कर देंगे, एक स्थिति जो उन्होंने पिछले महीने प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ एक सौदे के हिस्से के रूप में त्याग दी थी।

टेस्ला ने मॉडल 3 के लिए इस तरह की एक तीव्र प्रतिक्रिया की उम्मीद नहीं की। जब कंपनी ने 2016 की गर्मियों में अपनी सबसे सस्ती वाहन $ 35,000 इलेक्ट्रिक कार के लिए आरक्षण लेना शुरू किया, तो अधिकारियों ने लगभग 50,000 आदेशों की भविष्यवाणी की। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने एक साहसिक दृष्टि के लिए धक्का दिया जिसने अपने पूर्व-आदेशों को जोखिम में डाल दिया।

आप अपने टेस्ला मॉडल 3 को "वुडी" या "टिन्नी" ध्वनि करना पसंद करेंगे? एलोन मस्क के लिए, यह जरूरी था कि इंजीनियरों ने बाद के बजाय पूर्व हासिल किया। सीईओ ने गुरुवार को ट्विटर पर पुष्टि की कि उन्होंने लक्ष्य को संप्रेषित करने के लिए "मोंटी पाइथन के फ्लाइंग सर्कस" से क्लिप चलाने के लिए बैठकों को रोक दिया।

बोरिंग कंपनी और शिकागो के मेयर पर दबाव है कि वे जल्द से जल्द नगर परिषद के माध्यम से कंपनी की योजनाबद्ध सुरंग प्राप्त करें, इस सप्ताह एक रिपोर्ट सामने आई है। एलोन मस्क का सुरंग खोदने वाला उद्यम शहर के हवाई अड्डे को शहर से जोड़ने की अपनी योजना पर प्रगति कर रहा है।

टेस्ला का गिगाफैक्ट 1 भी आधा खत्म नहीं हुआ है और यह पहले से ही रिकॉर्ड तोड़ रहा है। एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी ने शुक्रवार को ट्विटर पर यह दावा किया कि फ्लेक्स में बैटरी फैक्ट्री, नेवादा में केवल 30 प्रतिशत निर्मित है, यह पहले से ही दुनिया में लिथियम आयन बैटरी का सबसे अधिक मात्रा में उत्पादन करता है।

टेस्ला के नवीनतम इन-कार फीचर ने सोमवार को उपभोक्ताओं तक पहुंचना शुरू कर दिया, और यह इलेक्ट्रिक वाहनों के अपने बेड़े में काफी शक्तिशाली उत्साह लाता है। सीईओ एलोन मस्क द्वारा ट्विटर पर पोस्ट किए जाने के ठीक एक दिन बाद, कंपनी के "done" ऐप को किया गया, मालिकों ने रिपोर्ट करना शुरू कर दिया कि उनकी कार के सेंट्रल टी पर एक नया गोज़ शोर अनुभाग दिखाई दिया था ...

एलोन मस्क की द बोरिंग कंपनी के लिए मील के पत्थर में यह एक बड़ा सप्ताह है। आज पहली बार कंपनी की घोषणा के दो साल बाद चिह्नित किया गया था, और मंगलवार को मस्क का क्रॉस-कंट्री हाइपरलूप बनाने का सपना बड़े पैमाने पर छलांग लेगा। उनका टनलिंग उद्यम अपनी दो मील की परीक्षण सुरंग का अनावरण करने के लिए तैयार है।

Pronto.AI, विवादास्पद इंजीनियर एंथोनी लेवांडोव्स्की द्वारा स्थापित एक स्टार्टअप, ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने संयुक्त राज्य भर में एक मानव चालक से शून्य अधिग्रहण के साथ एक तट-से-तट स्वायत्त ड्राइव को पूरा किया है। इसका मतलब यह होगा कि उसने एक टेस्ला में तट-से-तट स्वायत्त सवारी को पूरा करने के लिए एलोन मस्क के लक्ष्य को हराया है।

एलोन मस्क के पास लॉस एंजिल्स ट्रैफिक को हल करने के तरीके के लिए एक दृष्टि है, और इसमें विशेष रूप से निर्मित "वर्मोल" के माध्यम से व्हीज़िंग कारें शामिल हैं। द बोरिंग कंपनी के संस्थापक ने मंगलवार को स्पेसएक्स कैंपस के बगल में फर्म के पहले टेस्ट टनल द्वारा एक विशेष कार्यक्रम में अपनी सुरंग खोदने वाली कंपनी के भविष्य के दर्शन का खुलासा किया।

बोरिंग कंपनी की सुरंग दृष्टि जीवन के लिए आ रही है, लेकिन यह अब केवल स्वायत्त कारों के लिए खुली है। संस्थापक एलोन मस्क मंगलवार को फर्म के 1.14-मील परीक्षण सुरंग द्वारा मंच पर ले गए, जहां उन्होंने संकीर्ण, आसान-निर्माण मार्गों के लिए एक दृष्टि की रूपरेखा तैयार की, जो स्वायत्त कारों को ढीले और साथ-साथ चलने में सक्षम बनाता है।

एलोन मस्क ने दावा किया है कि उन्होंने प्रेरित मांग समस्या को हल किया है - और जवाब सुरंग है। हॉथ्रोन, कैलिफोर्निया में मंगलवार को द बोरिंग कंपनी के भव्य उद्घाटन में, संस्थापक ने बताया कि उनकी दृष्टि कैसे शहरों को स्वायत्त कार-समर्थन संकीर्ण मार्ग खोदकर अपनी कार क्षमता का विस्तार करने की अनुमति देगी।

बोरिंग कंपनी ने मंगलवार को भविष्य की एक कार-केंद्रित दृष्टि का खुलासा किया, लेकिन पैदल यात्री इसके संचालन में एक बड़ी भूमिका निभाएंगे। फाउंडर एलोन मस्क ने कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में कंपनी की 1.14 मील की परीक्षण सुरंग के बाहर एक दर्शक को बताया कि कंपनी वाहनों की एक श्रृंखला का संचालन करेगी।

बोरिंग कंपनी की सुरंग मशीनें पूरी तरह से बेहतर होने वाली हैं। एलोन मस्क के सुरंग खोदने वाले उपक्रम को परियोजनाओं को सस्ता और तेज बनाने के वादे के साथ दो साल पहले स्थापित किया गया था। बुधवार को, उद्यमी ने भविष्य की मशीनों के लिए अपना रोडमैप तैयार किया।

एलोन मस्क ने यह स्पष्ट किया है कि ऑटोपायलट वी 9 अपडेट में टेस्ला वाहन के टचस्क्रीन इंटरफेस में चार क्लासिक गेम जोड़ने के बाद वह अटारी एफिकियोनाडो है। अब, 2018.48.12.1 के रोलआउट के साथ ईवी कंपनी ने एक और पौराणिक शीर्षक जोड़ा है। आप अपने स्टीयरिंग व्हील के साथ गेम खेल सकते हैं।

टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क की भव्य विस्तार योजनाएं हैं। इस सप्ताह, सीईओ एलोन मस्क ने आने वाले दो वर्षों के लिए कई लक्ष्यों को रेखांकित किया, जिसका उद्देश्य उच्च-स्तरीय चार्जर्स की सरणी को और अधिक सड़कों तक विस्तारित करने के लिए और भी अधिक महत्वाकांक्षी सड़क यात्राओं को सक्षम करना है। कंपनी अपने मॉडल 3 को और भी बाजारों में लाने की योजना बना रही है।