बोरिंग कंपनी: क्यों एलोन मस्क टनल केवल सेल्फ-ड्राइविंग कार लेगी

बोरिंग कंपनी की सुरंग दृष्टि जीवन के लिए आ रही है, लेकिन यह अब केवल स्वायत्त कारों के लिए खुली है। संस्थापक एलोन मस्क ने मंगलवार को फर्म के 1.14-मील परीक्षण सुरंग के मंच पर ले गए, जहां उन्होंने संकीर्ण, आसान-निर्माण मार्गों के लिए एक दृष्टि की रूपरेखा तैयार की, जो स्वायत्त कारों को 150 मील प्रति घंटे की गति से ढीली और तेज़ करने में सक्षम बनाता है।

यह विचार मस्क के पिछले रूपरेखा से कुछ अलग है, जिसने किसी भी कार को गति से सुरंगों के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए एक इलेक्ट्रिक स्केट का उपयोग किया, और एक यात्री केबिन के साथ 16 लोगों को रखा जा सकता है। इस नए प्रस्ताव के साथ, स्वायत्त कारें गाइड पहियों का उपयोग करेंगी जो कार को रखने के लिए सामने से नीचे गिरती हैं। हालांकि, मस्क तनाव के लिए उत्सुक थे कि "यह दीवार वाले बगीचे के कुछ प्रकार, या सिर्फ टेस्लास या ऐसा कुछ के लिए इरादा नहीं है," यह कहते हुए कि "किसी भी स्वायत्त ईवी को इन गाइड पहियों के साथ पहना जा सकता है।" स्वायत्त का उपयोग। कारों का मतलब है कि कंपनी एक नियमित वन-लेन सुरंग के 28 फीट से सुरंग के व्यास को 14 फीट से कम कर सकती है।

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घोषणा लगभग दो साल के काम की परिणति है, जब लॉस एंजिल्स यातायात को कम करने के साधन के रूप में फर्म को आधिकारिक तौर पर स्थापित किया गया था। योजना मौजूदा परियोजनाओं की तुलना में लगभग 10 गुना अधिक सुरंगों का निर्माण करने की है, जिसमें मौजूदा डिजाइनों की शक्ति का उपयोग करते हुए सुरंगों की मशीनों का उपयोग किया गया है।लिफ्टों, सर्पिलों या रैंप का उपयोग करके कारों को गिरा दिया जाएगा, गाइड पहियों को उतारने के लिए। प्रणाली प्रति घंटे लगभग 4,000 कारों का समर्थन करेगी।

हालांकि, सुरंगें केवल स्वायत्त कारों का समर्थन करेंगी, मस्क के पास अभी भी एक कार के बिना लोगों को पूरे शहर में लाने में सक्षम है। पैदल यात्री और साइकिल चालक तैयार-आपूर्ति वाले वाहनों पर कॉल कर सकते हैं, जो सुरंग का उपयोग करते हुए अन्य कारों पर प्राथमिकता लेते हैं। प्रदर्शन शॉट्स टेस्ला मॉडल एक्स का उपयोग करते हैं, जो सात सीटों तक का समर्थन करता है। कंपनी यह भी दावा करती है कि वह मौजूदा सार्वजनिक पारगमन प्रणालियों को पूरक बनाना चाहती है।

जबकि कोई भी स्वायत्त कार प्रणाली का उपयोग कर सकती है, सवाल यह है कि ये वाहन सड़कों पर कब आएंगे। टेस्ला अपनी कारों को पहले से ही पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करने के लिए आवश्यक कैमरों और सेंसर के साथ जहाज का दावा करता है, जबकि एंथोनी लेवांडोव्स्की ने इस हफ्ते घोषणा की कि उन्होंने शून्य डिसेंगेजमेंट के साथ आफ्टरमार्केट सेटअप का उपयोग करके एक तट-टू-कोस्ट सवारी पूरी की। अभी सड़क पर कई स्वायत्त कारें नहीं हैं, लेकिन बोरिंग कंपनी शायद सही समय पर आ सकती है।

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