बोरिंग कंपनी: एलोन मस्क ने 'लॉर टनल नेटवर्क' के तहत बहुत काम किया

बोरिंग कंपनी ने लॉस एंजिल्स के तहत एक परीक्षण सुरंग बनाने की अपनी योजना को खो दिया है, इसके बजाय कहीं अधिक महत्वाकांक्षी प्रस्ताव के साथ आगे बढ़ रही है। कंपनी के संस्थापक एलोन मस्क ने गुरुवार को कहा कि टीम स्पेसएक्स परिसर द्वारा अपनी पहली परीक्षण सुरंग के साथ कंपनी के अनुभव के आधार पर "बहुत बड़े सुरंग नेटवर्क" के साथ आगे बढ़ रही है।

मस्क की उद्घोषणा एक सामुदायिक मुकदमे की खबर के टूटने के बाद आई, जिसके परिणामस्वरूप द बोरिंग कंपनी ने दावा किया कि यह अब सेपुलवेडा बुलेवार्ड के साथ 2.7-मील परीक्षण सुरंग के लिए अपनी योजना का पीछा नहीं करेगी। मई 2017 में अनावरण की गई इस योजना में 405 फ्रीवे के साथ लॉस एंजिल्स इंटरनेशनल एयरपोर्ट को कलेवर सिटी, सांता मोनिका, वेस्टवुड और शर्मन ओक्स से जोड़ा जाएगा। मस्क ने उन खबरों को खारिज कर दिया कि कंपनी ने अपनी योजनाओं को छोड़ दिया था, इसके बजाय कंपनी का दावा था कि "दूसरी परीक्षण सुरंग की आवश्यकता नहीं है।" इसके बजाय, टीम एक और महत्वाकांक्षी नेटवर्क के साथ आगे बढ़ने की योजना बना रही है।

यह पूरी तरह से पीछे की तरफ है। हॉथोर्न परीक्षण सुरंग से हमने जो सीखा है, उसके आधार पर, हम एलए के तहत एक बहुत बड़े सुरंग नेटवर्क के साथ आगे बढ़ रहे हैं। Sepulveda के तहत दूसरी परीक्षण सुरंग की आवश्यकता नहीं है।

- एलोन मस्क (@elonmusk) २ ९ नवंबर २०१ (

और देखें: बोरिंग कंपनी की डोजर्स टनल एलोन मस्क एंड एलए ट्रैफिक में मदद कर सकती है

यह स्पष्ट नहीं है कि यह परियोजना वास्तविकता में कैसे दिखाई देगी। बोरिंग कंपनी की वेबसाइट लेखन के समय चार परियोजनाओं को सूचीबद्ध करती है: दो मील की हॉथोर्न परीक्षण सुरंग, जिसने 2017 की शुरुआत में निर्माण शुरू किया था और 10 दिसंबर को एक पूर्ण सार्वजनिक अनावरण प्राप्त होगा, एक "डगआउट लूप का अनावरण किया जाएगा जो अगस्त में होगा डॉजर्स स्टेडियम से लॉस एंजिल्स मेट्रो तक, जून में एक शिकागो "लूप" की पुष्टि की गई, जो शिकागो शहर में ओ'हारे हवाई अड्डे और ब्लॉक 37 के बीच चलेगा, और वाशिंगटन, डीसी से मैरीलैंड के लिए ईस्ट कोस्ट लूप होगा।

बोरिंग कंपनी की योजना है कि टेस्ला की डिज़ाइन की गई स्केट्स की एक श्रृंखला का उपयोग करते हुए एक कार या 16 यात्रियों को 150 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुँचाया जा सके। यह डिज़ाइन संभावित रूप से भविष्य के मंच पर "हाइपरलूप" कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन कर सकता है, जो 2013 के श्वेत पत्र में मस्क द्वारा उल्लिखित एक पारगमन प्रणाली है जो 700 मील प्रति घंटे की गति से वैक्यूम-सील सुरंग के माध्यम से फली को स्थानांतरित कर सकता है।

700 मील प्रति घंटे की गति से लॉस एंजिल्स में घूमने के दौरान, यह बहुत तेज़ लगता है। Delft Hyperloop, नीदरलैंड स्थित टीम ने अपने पॉड डिज़ाइन पर काम किया श्लोक में जुलाई में कि प्रणाली को संभवतः अधिकतम गति तक पहुंचने के लिए लगभग 44 मील की दूरी की आवश्यकता होगी। यह बाल्टीमोर के लिए हाइपरलूप यात्रा को संभव बनाता है, लेकिन क्रॉस-एल.ए. यात्राएं अधिक पारंपरिक गति से चिपके रहने की संभावना है।

संबंधित वीडियो: एलोन मस्क शो जो रोगन बोरिंग कंपनी के फ्लेमथ्रोवर क्या कर सकते हैं