टेस्ला ऑटोपायलट: एलोन मस्क ने ट्रांस-कॉन्टिनेंटल कार समन का प्रस्ताव दिया है

अपने टेस्ला के लिए तैयार एक महाद्वीप भर में आप को पूरा करने के लिए ड्राइव करने के लिए? सीईओ एलोन मस्क का मानना ​​है कि यह सुविधा जल्द ही आ सकती है, गुरुवार को अपने 23.5 मिलियन ट्विटर फॉलोअर्स के साथ साझा करते हुए कि "कुछ वर्षों में," उपभोक्ता अपनी कार को लेने के लिए अपनी कार को कमांड करने के लिए कंपनी के "Summon" फीचर का उपयोग कर सकेंगे।

यह सुविधा मौजूदा "समन" प्रणाली पर एक स्वागत योग्य विस्तार की पेशकश करेगी, जो टेस्ला के मालिकों को कार को "अपने गेराज दरवाजे खोलने, अपना गैरेज दर्ज करने, खुद को पार्क करने और बंद करने के लिए" पाने के लिए अपने स्मार्टफोन पर एक बटन दबाने की सुविधा देती है। "फीचर, जिसे 2015 के पतन में जारी किया गया था, को" बढ़ाया ऑटोपायलट "पैकेज के हिस्से के रूप में पेश किया गया है, जिसकी कीमत कार की खरीद के समय $ 5,000 या उसके बाद $ 6,000 है। हालाँकि, टेस्ला ने भविष्य में आपसे मिलने के लिए देश भर में कहीं भी ड्राइव करने की भावी क्षमता को छेड़ा है। यह आपके कैलेंडर के साथ सिंक करेगा कि आपको कब आना है।

आप अपने फोन से अपने टेस्ला को तलब कर सकते हैं। आज केवल कुछ ही दूरी है, लेकिन कुछ वर्षों में समन पूरे महाद्वीप से काम करेगा।

- एलोन मस्क (@elonmusk) २ ९ नवंबर २०१ (

और देखें: एलोन मस्क ने पूर्ण स्व-ड्राइविंग पर काम करने के लिए टेस्ला "समन" को बढ़ावा दिया

मस्क की प्रस्तावित समयावधि पिछली टिप्पणियों से थोड़ी सी संशोधन है। एक जनवरी 2016 की कमाई कॉल के दौरान, मस्क ने कहा कि "दो साल में आप देश भर से अपनी कार को बुलाने में सक्षम होंगे … यदि आपकी कार न्यूयॉर्क में है और आप लॉस एंजिल्स में हैं, तो यह आपको अपना रास्ता मिल जाएगा। "उस साल अक्टूबर में, मस्क ने पूर्ण, स्तर 5 स्वायत्त ड्राइविंग के लिए आवश्यक कैमरों और सेंसर के साथ" हार्डवेयर 2 "प्लेटफॉर्म का अनावरण किया। अक्टूबर की घटना के दौरान, उन्होंने कहा कि टेस्ला 2017 के अंत तक एक तट-से-तट स्वायत्त ड्राइव को पूरा करेगा।

कंपनी ने अक्टूबर की घटना के बाद से स्वायत्त ड्राइविंग पर अपने कार्यक्रम को संशोधित किया है। मस्क ने एक फरवरी की कमाई कॉल के दौरान कहा कि कंपनी "कोस्ट-टू-कोस्ट ड्राइव कर सकती थी, लेकिन इसे प्रभावी रूप से गेम बनाने, या इसे कुछ हद तक भंगुर बनाने के लिए बहुत अधिक विशिष्ट कोड की आवश्यकता होगी।" टेस के बाद अक्टूबर 2018 में। एक सॉफ्टवेयर रिलीज में देरी हुई जिसने टेस्ला को सही निकास पर बंद करने में सक्षम बनाया होगा, मस्क ने कहा कि "स्व-ड्राइविंग के लिए एक सामान्य समाधान प्राप्त करना बेहद मुश्किल है जो हर जगह अच्छी तरह से काम करता है।"

इस चरण को प्राप्त करने के लिए टेस्ला का अगला कदम एक नए ए.आई. अगले कुछ महीनों में अपेक्षित चिप, जो एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 की जगह लेती है, जो मौजूदा चिप की तुलना में प्रति सेकंड 100 गुना अधिक फ्रेम पढ़ने में सक्षम प्रोसेसर के साथ है। चिप अंततः टेस्ला को अपने भविष्य के "समन" प्रस्ताव देने में सक्षम बना सकती है।

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