A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
टेस्ला मॉडल वाई ने बुधवार को वास्तविकता के करीब एक कदम उठाया, क्योंकि एक नई फाइलिंग में शंघाई में कंपनी की तीसरी गीगाफैक्ट्री में आगामी स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन बनाने की योजना थी। चीन के सबसे बड़े शहर के दक्षिण पूर्व में एक जिला लिंगंग में 210 एकड़ की साइट, प्रति वर्ष अनुमानित 250,000 वाहनों का उत्पादन करेगी।
रॉयटर्स की रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला, जिसने पिछले हफ्ते फैक्ट्री की जमीन हासिल की थी, कंपनी के प्लान के तहत मॉडल 3 और मॉडल Y के उत्पादन के लिए नई फैक्ट्री का इस्तेमाल चीन में करेगी। मॉडल Y का अभी तक अनावरण किया गया है, छायांकित चित्रों के एक जोड़े को बार, लेकिन यह मॉडल X के प्रवेश स्तर के संस्करण के लिए उसी तरह से अपील करने की उम्मीद है जिस तरह से मॉडल 3 ने मॉडल एस सेडान के एक सस्ता संस्करण के रूप में काम किया था। कंपनी के वार्षिक शेयरधारक इवेंट में दूसरी छवि का खुलासा करने में, सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि कार "वास्तव में कुछ सुपर स्पेशल होने वाली है। हम अगले साल लगभग मार्च मार्च में मॉडल वाई का अनावरण करने का लक्ष्य रखते हैं, और फिर अब से लगभग दो साल बाद उत्पादन में जाएंगे। शायद दो साल से थोड़ा कम है, लेकिन मूल रूप से मॉडल वाई के उत्पादन के लिए 2020 की पहली छमाही"
और देखें: एलोन मस्क ने टेस्ला चाइना टीम को नेक्स्ट गिगाफैक्टिव शेप के रूप में सराहा
टेस्ला के बड़े बाजार के कदम का मतलब उत्पादन का विस्तार है, और इन सस्ती कारों को आसान विनिर्माण को ध्यान में रखकर बनाया गया है। मॉडल 3 में मॉडल S की आधी वायरिंग थी, जिसमें दो के बजाय केवल एक कंप्यूटर डिस्प्ले था। मस्क ने मई की कमाई कॉल में कहा कि मॉडल वाई चीजों को और भी आगे ले जाएगा, मॉडल 3 के उत्पादन से जुड़े कुछ सिरदर्द को हटाते हुए, यह घोषणा करते हुए कि यह "विनिर्माण क्रांति" होगी।
कंपनी ने इसके विस्तार के लिए एक आक्रामक विस्तार रणनीति अपनाई है, जो जुलाई 2017 में प्रति सप्ताह लगभग 2,000 मॉडल एस और एक्स कारों का उत्पादन करने से आगे बढ़ रही है, 2018 की गर्मियों तक प्रति सप्ताह 7,000 कारों का उत्पादन करने के लिए, जिनमें से लगभग 5,000 मॉडल 3 वाहन हैं। जबकि शंघाई कारखाना निर्माण शुरू होने के लगभग दो साल बाद वाहनों का उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है, यह एक और दो से तीन वर्षों में लगभग 500,000 कारों की उत्पादन दर तक पहुंच सकता है। मस्क ने यह भी सुझाव दिया है कि कंपनी एक गीगाफैक्टरी 4 और 5 का निर्माण कर सकती है। सीईओ आगे भी उत्पादन बढ़ाने के बारे में आशावादी है, कंपनी का सुझाव है कि कंपनी प्रति वर्ष कुल एक मिलियन मॉडल वाई कारों की उत्पादन दर तक पहुंच सकती है।
मस्क को अगले साल मार्च के आसपास मॉडल वाई से लपेटने की उम्मीद है, मजाक में कहा कि वह इसे मार्च की ईद पर प्रकट कर सकते हैं। तब 2020 में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।
मस्क 3:30 बजे के लिए निर्धारित कंपनी की अगली आय कॉल पर अधिक जानकारी प्रदान कर सकते हैं। बुधवार को प्रशांत समय।
टेस्ला मॉडल Y: एलोन मस्क चीन एसयूवी फैक्टरी के लिए आसन्न निर्माण शुरू करते हैं
टेस्ला की अगली गिगाफैक्टिंग आकार लेने वाली है। सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर के माध्यम से खुलासा किया कि कंपनी की योजना शंघाई में एक नए इलेक्ट्रिक वाहन कारखाने के लिए जमीन तोड़ने की है। सरकारी फाइलिंग से पता चलता है कि साइट प्रति वर्ष 250,000 वाहनों का उत्पादन करेगी, जिसमें मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन भी शामिल है।
टेस्ला मॉडल Y: टेस्ला फैंस ट्विटर पर इवन ओवर एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक एसयूवी
एलोन मस्क ने टेस्ला मॉडल Y, अपने नए मास मार्केट एसयूवी का अनावरण किया, गुरुवार रात टेस्ला डिजाइन स्टूडियो में एक देर रात प्रेस इवेंट में, टेस्ला के बाकी हिस्सों के साथ-साथ, oeuvre.The मिनट लाइवस्ट्रीम समाप्त हुआ, एक प्री-ऑर्डर स्क्रीन पॉप अप हुआ और ट्विटर जल्द ही सफल पूर्व-आदेशों के साथ बाढ़ आ गया।
एलोन मस्क: टेस्ला मॉडल वाई में प्रोडक्शन स्टार्ट डेट, प्रति अफवाह है
एक नई अफवाह से पता चलता है कि टेस्ला मॉडल वाई, एलोन मस्क की योजना बनाई गई मिड-रेंज क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल, एक प्रोडक्शन स्टार्ट डेट हो सकती है, और यह जल्द ही है।