A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
नहीं, वह से फुटेज नहीं है द फास्ट एंड द फ्यूरियस: टोक्यो ड्रिफ्ट। यह टेस्ला मॉडल 3 एक नई कार "ट्रैक मोड" सुविधा के लिए एक रैली कार की तरह एक कोने को गोल कर रहा है।
कंपनी ने घोषणा की कि प्रदर्शन-संस्करण मॉडल 3 वाहनों को गुरुवार को एक सॉफ़्टवेयर अपडेट में ट्रैक मोड ड्राइविंग विकल्प मिलेगा। यह सुविधा ड्राइवरों को बैटरी को शक्ति प्रदान करने और सड़क पर टायरों की पकड़ को नियंत्रित करने के तरीके को परिष्कृत करके आसानी से तेज कोनों को चालू करने की क्षमता प्रदान करेगी।
"यह तेजी से टोक़ नियंत्रण और कार के लिए प्रत्येक टायर पर कर्षण को ठीक से नियंत्रित करने की क्षमता की आवश्यकता है - ये दोनों हर टेस्ला में मानक विशेषताएं हैं, लेकिन हमने अत्यधिक तकनीकी ड्राइविंग को सरल बनाने के लिए ट्रैक मोड के साथ विस्तार किया है," कहा। एक टेस्ला प्रेस विज्ञप्ति।
ट्रैक मोड का उद्देश्य ड्राइवरों को अपने मॉडल 3 के प्रदर्शन को इसकी सीमा तक ले जाने देना है, लेकिन टेस्ला इस नई सुविधा के साथ समग्र कार प्रदर्शन और कार्यक्षमता में सुधार करने में भी सक्षम था।
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी ने कहा कि उसने मानक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली को अपने "वाहन गतिकी नियंत्रण" या VDC सॉफ़्टवेयर के साथ बदल दिया है। इसने ट्रैक मोड को सक्षम किया और चार अलग-अलग तरीकों से मॉडल 3 के प्रदर्शन में सुधार किया।
- रोटेशन के लिए मोटर टोक़: VDC प्रणाली अब कंपनी के अनुसार मिलीसेकंड के भीतर धुरी कर सकती है। यह अधिकतम नियंत्रण के लिए वाहन और चालक इनपुट की स्थिति की लगातार निगरानी के द्वारा किया जाता है।
- बढ़ी हुई पुनर्योजी ब्रेकिंग: मॉडल 3 का प्रदर्शन अब कार की गतिज ऊर्जा को अधिक परिवर्तित और संग्रहीत करेगा जब वह चलते समय अपनी बैटरी की आपूर्ति करेगा। इसका मतलब यह है कि कार को जलाने के लिए अधिक रस होगा जब उसे इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होगी।
- ट्रैक केंद्रित पावरट्रेन कूलिंग: ओवरहीटिंग एक मुद्दा नहीं होगा। वीडीसी सुनिश्चित करता है कि कार के बैटरी को उसके ए / सी कंप्रेसर को ओवरड्राइव पर डालकर और ड्राइविंग सत्र के बीच बैटरी को ठंडा करके खतरनाक रूप से गर्म नहीं किया जाए।
- बढ़ी हुई कोर्नरिंग पावर: स्लिप डिफरेंशियल कैसे काम करता है, इसके समान, यह सुविधा सुनिश्चित करेगी कि मॉडल 3 के प्रदर्शन के प्रत्येक पहिए को बिजली का समान वितरण प्राप्त हो। इस तरह कार सिर्फ कोनों के चारों ओर घूमती है।
यदि आप ट्रैक मोड का परीक्षण करने में रुचि रखते हैं, तो आपको मॉडल 3 प्रदर्शन संस्करण पर $ 50,200 की आवश्यकता होगी। टेस्ला वेबसाइट बताती है कि वाहन को चार से आठ सप्ताह में पहुंचाना चाहिए। खुश बहती।
टेस्ला मॉडल 3: एलोन मस्क ने 3 महत्वपूर्ण विशेषताओं के साथ 'डॉग मोड' को मंजूरी दी
एलोन मस्क टेस्ला मॉडल 3 में एक कुत्ते-थीम वाली सुविधा जोड़ रहे हैं। सीईओ ने शुक्रवार को ट्विटर पर एक विचार को मंजूरी दी जो इलेक्ट्रिक कार मालिकों को अपने कुत्ते को कार में छोड़ने के लिए एक विशेष मोड प्रदान करेगी, जो संगीत बजाएगा, एयर कंडीशनिंग चालू करेगा, और एक संदेश प्रदर्शित करें।
टेस्ला मॉडल 3: वॉच टेस्ला ड्राइवर रिचार्ज हिज मॉडल 3 विद अ चार्जर
इंटरनेट अपने हाथों पर समय के साथ लोगों के लिए एकदम सही बिल्ट-इन-ऑडियंस है, सीमाओं को आगे बढ़ाने की इच्छा और खेलने के लिए नई तकनीक। इस टेस्ला मॉडल 3 के मालिक के मामले को लें, जिसने हाल ही में पता लगाया कि टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग फीचर के कारण उसकी कार कितनी चार्ज हो जाती है, और उसने इसे टेप पर पकड़ लिया।
टेस्ला मॉडल 3 के प्रदर्शन संस्करण में अतिरिक्त बूस्ट के लिए 'ट्रैक मोड' है
टेस्ला मॉडल 3 का प्रदर्शन संस्करण बेहतर ट्रैक ड्राइविंग के लिए कई गति-केंद्रित सुविधाओं की आपूर्ति करेगा। सोमवार को, YouTuber Marques Brownlee (जिसे MKBHD के रूप में भी जाना जाता है) ने कार के अपने टेस्ट ड्राइव का एक इंस्टाग्राम वीडियो अपलोड किया, जहां उन्होंने एक नया ट्रैक मोड का खुलासा किया जो "मूल रूप से ड्राइव को एक नया अनुभव देता है।"