एलोन मस्क के पास अतिरिक्त आक्रामक टेस्ला ऑटोपायलट संस्करण है जो वह कीड़े खोजने के लिए उपयोग करता है

एलोन मस्क को टेस्ला उत्पादों को परिष्कृत करने वाले मातम में प्राप्त करने के लिए अपने इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि पर अपने विशिष्ट सीईओ ड्राइंग की तुलना में अधिक हाथों के रूप में जाना जाता है। लेकिन टेस्ला ऑटोपायलट के मुख्य बग परीक्षक के रूप में टेक मोगुल की भूमिका अब तक एक रहस्य रही है।

विशेष रूप से, टेस्ला के सीईओ कथित तौर पर मॉडल एस के एक विशेष डेवलपर संस्करण का उपयोग करके बग के लिए ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर का लगातार परीक्षण कर रहे हैं, सोमवार की रिपोर्ट के अनुसार सूचना । कंपनी की अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा कुछ प्रमुख अपडेट के लिए जल्द ही तैयार की जाती है और उन नई क्षमताओं का परीक्षण मस्क ने स्वयं एक-एक तरह के वाहन में किया होगा।

ऑटो-पायलट के अधिक उन्नत संस्करणों का परीक्षण करना और बग की तलाश करना स्पष्ट रूप से उस सॉफ़्टवेयर के एक विशेष संस्करण की आवश्यकता है जो सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं है। वास्तव में, सूचना की रिपोर्ट से सबसे दिलचस्प ख़बर यह है कि वास्तव में कार का एक विशेष व्यवस्थापक संस्करण है जिसे केवल मस्क और ऑटोपायलट टीम ही एक्सेस कर सकती है। रिपोर्ट में इसे "इंजीनियरिंग कार" के रूप में वर्णित किया गया है जो ड्राइवर को अपनी "संवेदनशीलता" को समायोजित करने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप सॉफ्टवेयर के अधिक आक्रामक संस्करण हैं जो संभावित रूप से आपकी कार को पार्किंग स्थान से बुलाने में सक्षम हैं।

सूचना की रिपोर्ट के हिस्से के रूप में साक्षात्कार किए गए लोगों ने यह भी बताया कि मस्क अक्सर दूर से बैठकों में शामिल होते हैं, जबकि वह बग के लिए वाहन का परीक्षण करते हैं। रिपोर्ट में यह स्पष्ट नहीं है कि वह किन विशेषताओं का परीक्षण कर रहा है या जहां वह उनका परीक्षण कर रहा है, हालांकि सेल्फ-ड्राइविंग कारों को कैलिफोर्निया के मोटर वाहन विभाग द्वारा विशेष परमिट की आवश्यकता होती है।

एक सिद्धांत यह है कि मस्क बहुत जल्द ही सुधारे जाने वाले "सुमोन" फीचर का परीक्षण कर सकता है, जो टेस्ला वाहनों को अपने मालिक की तरह "पालतू जानवर की तरह" चलने देगा या वह "ऑटोपायलट पर नेविगेट" को पीछे छोड़ सकता है। जीपीएस के आधार पर सही निकास पर कारों को स्वायत्त रूप से राजमार्गों को बंद करने में सक्षम करेगा।

Summon का अपडेट दिसंबर के मध्य के आसपास आने की उम्मीद है और कंपनी को 2019 की शुरुआत में स्वायत्त ड्राइविंग की नींव रखने के लिए एक अधिक शक्तिशाली चिप की शिपिंग शुरू करने की उम्मीद है। अगर Tesla उन समय सीमा को पूरा करने में सक्षम है, तो ड्राइवर कुछ हद तक आराम से जान सकते हैं यह कि संभावनाएँ खुद मस्क द्वारा सख्ती से परखी गई थीं।

टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।