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टेस्ला और पैनासोनिक काफी पावर कपल साबित हुए हैं। जापानी इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता टेस्ला की एकमात्र बैटरी आपूर्तिकर्ता है, जिसने मॉडल 3, एस और एक्स को शक्ति प्रदान की है। शुक्रवार को, एलोन मस्क ने ट्विटर पर कहा कि वर्तमान में यह साझेदारी दुनिया के इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी उत्पादन के लगभग 60 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है।
उन्होंने ट्वीट में एक के जवाब में यह आंकड़ा लिखा है Teslarati टेस्ला की बेहद सफल तीसरी-तिमाही आय कॉल का सारांश, जिसने कंपनी को राजस्व में $ 6.8 बिलियन के साथ कमाई के अनुमानों को हराया। मस्क ने यह कहकर जीत हासिल की कि उनकी कंपनी केवल पैसा नहीं कमा रही है, यह उद्योग में प्रमुख बैटरी प्लेयर में भी बदल रही है।
उन्होंने ट्वीट में लिखा, "इस परिणाम को हासिल करने के लिए की गई कड़ी मेहनत की बहुत सराहना करते हैं।" "पाना जापान सेल प्लांट्स के साथ मिलकर, टेस्ला / पाना साझेदारी वैश्विक ईवी बैटरी आउटपुट का ~ 60% उत्पादन कर रही है!"
पैनासोनिक ने टेस्ला की आंशिक रूप से परिचालन वाली बैटरी फैक्ट्री - नेवादा में गीगाफैक्टरी 1 - $ 1 बिलियन से अधिक का निवेश किया है, जो लक्ष्य के साथ सुविधा की उत्पादन क्षमता को बढ़ाता है। पैनासोनिक के एक्जीक्यूटिव वीपी, योशियो इटो ने जून में कहा कि कुछ चिंता थी कि यह टेस्ला के "उत्पादन में तेज सुधार" के साथ नहीं रह सकता है, लेकिन कंपनी के अध्यक्ष काजुहिरो स्यूगा ने उन चिंताओं को दूर करने के लिए कहा और कहा कि कंपनी बैटरी को क्रैंक कर रही है। घड़ी की कल।
Tesla Gigafactory नेवादा में @Panasonic द्वारा आश्चर्यजनक परिणाम! इस परिणाम को हासिल करने के लिए बहुत मेहनत की सराहना की गई। पाना जापान सेल प्लांट के साथ मिलकर, टेस्ला / पाना साझेदारी वैश्विक ईवी बैटरी आउटपुट का ~ 60% उत्पादन कर रही है!
- एलोन मस्क (@elonmusk) 2 नवंबर, 2018
उन्होंने हाल ही में बताया, "हम आखिरकार एक ऐसी जगह पर हैं, जहां हम टेस्ला के साथ लॉक-स्टेप में जा सकते हैं और जितनी बैटरी बनाते हैं, उतनी ही बैटरी बनाते हैं।" ब्लूमबर्ग । "यह एक राहत की बात है, क्योंकि वे इस सितंबर में नरक से गुज़रे। और इसलिए हमने किया। ”
यह 5.8 मिलियन वर्ग फुट गीगाफैक्ट्री को पूरी तरह कार्यात्मक बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जो एक मील का पत्थर है जो 2020 में किसी समय होने की उम्मीद है।
टेस्ला के मॉडल 3 के उत्पादन के साथ इसकी प्रगति को रोकते हुए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसका एकमात्र बैटरी आपूर्तिकर्ता मांग के साथ बना रह सकता है, व्यापक रूप से सुलभ मोबाइल कार पर पहुंचाने के लिए महत्वपूर्ण होगा। दोनों कंपनियां ईवी मार्केट को गतिमान और प्रस्तावित करती दिख रही हैं, जबकि वे इस पर काम कर रहे हैं।
टेस्ला मॉडल 3: एलोन मस्क की ईवी जस्ट बैटरी रेंज पर एक सरप्राइज बूस्ट मिला
टेस्ला मॉडल 3 को गुरुवार को एक स्वागत योग्य ट्वीक प्राप्त हुआ, रिपोर्टों के सामने आने के बाद कि कंपनी की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार अब सिंगल चार्ज पर आगे ड्राइव कर सकती है। टेस्ला मॉडल 3 का मिड-रेंज संस्करण, जिसकी लागत $ 44,000 है, अब 264 मील प्रति चार्ज तक पहुंचने के लिए विज्ञापित रेंज के चार और मील प्रदान करता है।
एलोन मस्क ने दोहराया: टेस्ला विशिष्ट रूप से मॉडल 3, एस, एक्स के लिए पैनासोनिक के साथ काम कर रहा है।
इससे पहले आज, रिपोर्ट दक्षिण कोरिया से टेस्ला मोटर्स के लिए एक रहस्यमय शिपमेंट के बारे में सामने आई थी। रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि टेस्ला सैमसंग के साथ अपनी मॉडल 3 इलेक्ट्रिक कारों के लिए अधिक बैटरी की आपूर्ति करने के बारे में बातचीत कर रही है, और कहा कि कंपनी भारी मांग के मद्देनजर अधिक आपूर्तिकर्ताओं को जोड़ना चाह रही है। उस समय, प्रवक्ता ...
टेस्ला ने सभी 3 टॉप ईवी सेल्स स्पॉट्स को पिछले महीने, एलोन मस्क-शेर्ड स्टैट्स शो में लिया
टेस्ला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अगस्त के महीने के लिए प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री का वर्चस्व किया, नए आंकड़े सामने आए। बुधवार को जारी किए गए आंकड़े, जिसे बाद में सीईओ एलोन मस्क ने अपने निजी ट्विटर पेज पर साझा किया, टेस्ला मॉडल 3 को अविश्वसनीय बहुमत से पोल की स्थिति में दिखाया।