क्या भविष्य नमक द्वारा संचालित हो सकता है? यह शोधकर्ता सोचता है कि यह संभव है

अगर बैटरी नवाचार एक कॉकटेल पार्टी थी, तो लिथियम आयन कमरे में सभी ऑक्सीजन को चूसने वाला होगा, बहुत सारे चुटकुले बताएगा और बमुश्किल किसी को भी धार में एक शब्द प्राप्त करने देगा। स्वाभाविक रूप से, टेस्ला इसमें कोई छोटा हिस्सा नहीं निभाता है, जो अपनी कारों में लिथियम आयन बैटरी का उपयोग करता है और हॉर्न्सडेल पावर रिजर्व जैसी परियोजनाओं पर, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में दुनिया में सबसे बड़ी लिथियम आयन बैटरी बनाने का प्रयास करता है।

लेकिन बैटरी किस्म का प्रभुत्व 1990 के दशक की शुरुआत में बहुत दूर तक फैल गया जब सोनी ने पहली बार उनका व्यवसायीकरण किया और उन्हें पोर्टेबल उपकरणों में डालना शुरू किया। तब से, कंपनियों ने लिथियम आयन बैटरी को बेहतर बनाने के लिए समय, पैसा और शोध डाला है, और वे अब स्मार्टफोन से कारों तक सब कुछ बिजली देते हैं।

लेकिन ये लीथियम आयन बैटरियां परिपूर्ण नहीं हैं, या तो, कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय के डिएगो में नैनो-इंजीनियरिंग प्रोफेसर, शर्ली मेंग बताते हैं। वे महंगे हैं, एक के लिए, और उन्हें कोबाल्ट के उपयोग की आवश्यकता होती है, जो कभी-कभी एक संघर्ष खनिज हो सकता है। अपने सहयोगियों के साथ मिलकर मेंग ने हाल ही में इस सवाल पर गौर करना शुरू किया कि क्या लिथियम आयन के साथ हमारा उल्लंघन बैटरी अनुसंधान के अन्य अधिक आशाजनक क्षेत्रों की देखरेख कर सकता है, उदाहरण के लिए, सोडियम से बनी बैटरी।

"जल्दी 1960 के दशक में बहुत सारे शोधकर्ताओं ने सोडियम आयन बैटरी पर काम किया," मेंग बताता है श्लोक में। "इसका कारण यह नहीं था कि लिथियम आयन में एक वोल्टेज है जो बहुत अधिक है और यह ट्रांजिस्टर के लिए बहुत अच्छा है, इसलिए स्मार्ट फोन। तो सोडियम का वोल्टेज … स्वाभाविक रूप से लिथियम की तुलना में कम है। इसलिए सोडियम बैटरियों में बिना किसी शोध के 10 साल की अवधि है।"

नमक से बैटरियां क्यों बनाएं?

सोडियम आयन बैटरियों की संभावना इतनी रोमांचक क्यों है? नमक अति-प्रचुर है, जिसका अर्थ है कि सोडियम आयन बैटरी, सिद्धांत रूप में, काफी सस्ती होगी। महासागर के एक वर्ग वर्ग मील में लगभग 120 मिलियन टन सोडियम क्लोराइड होता है। मेंग का कहना है कि इसका मतलब है कि प्रति किलोवाट घंटे इसकी सैद्धांतिक न्यूनतम कीमत वास्तव में लिथियम की तुलना में कम है।

मेंग कहते हैं, "सोडियम के लिए लागत बिंदु 60 डॉलर प्रति किलोवाट घंटे से लेकर 80 तक कहीं भी होने का अनुमान लगाया गया है।" "तो लगभग आधा जितना लिथियम है।"

नेशनल साइंस फाउंडेशन के एक नए शोध अनुदान के लिए धन्यवाद, मेंग यह जांचने में सक्षम होगा कि क्या ये अनुमान वास्तव में संभव हैं, और सोडियम आयन बैटरी को एक व्यवहार्य शक्ति स्रोत बनाने में क्या लगेगा। संक्षेप में, दो चीजें वास्तव में होनी चाहिए। पहला यह है कि हमें सोडियम आयन बैटरी के रसायन विज्ञान को बेहतर तरीके से समझने की जरूरत है। दूसरा यह है कि उपकरणों को अधिक कुशल बनाने की आवश्यकता है।

"हम लंबे समय से कम बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स के बारे में बात कर रहे हैं," वह बताती हैं। "कोई कारण नहीं है कि, इन दिनों, ट्रांजिस्टर इतने उच्च वोल्टेज होने चाहिए।"

कम बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स, सोडियम आयन बैटरी वास्तव में कैसे काम करती है, इसकी बेहतर समझ के साथ मिलकर सोडियम आयन आर्थिक हेडवांड्स को दूर करने में मदद करने के लिए पर्याप्त हो सकता है जो वे अब सामना करते हैं, और निजी क्षेत्र में पैर जमाने में मदद करते हैं। कई कंपनियों ने पहले ही कोशिश की है, विशेष रूप से बिल गेट्स-समर्थित एक्विऑन, जिसने उद्यम पूंजी और ऋण में $ 190 मिलियन जुटाए, 2017 में दिवालिया होने के लिए केवल एक के अनुसार, GreenTechMedia समय से रिपोर्ट करें।