टेस्ला: एलोन मस्क ने खुलासा किया जब पूर्ण स्व-ड्राइविंग ए.आई. चिप लॉन्च होगी

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Anonim

टेस्ला के सुपर-एडवांस्ड ए.आई. चिप लगभग यहाँ है। बुधवार को, सीईओ एलोन मस्क ने आगामी हार्डवेयर अपग्रेड के बारे में अधिक जानकारी साझा की, जो मौजूदा कारों में पाए जाने वाले एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 को आखिरकार पावर टू पॉइंट-टू-पॉइंट ऑटोनॉमस ड्राइविंग में बदल देगा। मस्क ने खुलासा किया कि चिप अब से चार से छह महीने के बीच कहीं आ जाएगी।

टेस्ला की दूसरी तिमाही की कमाई कॉल के दौरान पिछले हफ्ते अप्रत्याशित रूप से नए प्रोसेसर की घोषणा की गई थी, जिसे मस्क ने "टेस्ला पूर्ण वाहन स्वायत्तता की कुंजी" के रूप में वर्णित किया था। टेस्ला इस अपग्रेड को "हार्डवेयर 3" के रूप में संदर्भित कर रहा है और इसे एनवीडिया के साथ स्वैप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रोसेसर "हार्डवेयर 2" कारों में पाया जाता है, जो अक्टूबर 2016 से सभी टेस्लास निर्मित हैं। बुधवार को जारी किए गए डेटा से पता चलता है कि 360,061 कारों में से टेस्ला ने डिलीवर किया है, उनमें से 196,170 ने "हार्डवेयर 2" का उपयोग किया है। उपयोगकर्ताओं ने प्री $ 3,000 का भुगतान किया है। आदेश "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" सुविधा चिप को मुफ्त अपग्रेड के रूप में प्राप्त करेगी। अर्ध-स्वायत्त ऑटोपायलट ड्राइविंग के लिए चिप आवश्यक नहीं है, इसलिए जिन उपयोगकर्ताओं ने पूर्ण स्वायत्तता के लिए आदेश नहीं दिया है, उन्हें कोई अपग्रेड प्राप्त नहीं होगा।

शायद 4 से 6 महीने। फुल सेल्फ ड्राइविंग का ऑर्डर करने वालों को बिना किसी खर्च के अपग्रेड मिल जाता है। यह केवल ऑटोपायलट में वृद्धि के लिए आवश्यक नहीं है।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 8 अगस्त 2018

और देखें: एलोन मस्क बस विस्तृत ए.आई. चिप कि विल पावर टेस्ला फुल सेल्फ ड्राइविंग

प्रोसेसर को चिप चिप आधारित पीएक्स 2 के विपरीत, "नंगे धातु" स्तर पर मशीन सीखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां पीएक्स 2 20 फ्रेम प्रति सेकंड की प्रक्रिया कर सकता है, टेस्ला की चिप इसे पूर्ण अतिरेक के साथ 2,000 चौंका देने वाला फ्रेम लाती है और विफल हो जाती है। -ऊपर। पीट बैनन ऐपल के सफल करियर के बाद डिज़ाइन टीम का नेतृत्व कर रहे हैं, जहाँ उन्होंने iPhone 5S के साथ दुनिया का पहला 64-बिट स्मार्टफोन प्रोसेसर पेश किया।बैनन ने पिछले हफ्ते की कॉल के दौरान दावा किया कि चिप मौजूदा मशीन लर्निंग नेटवर्क का समर्थन करती है "अतिरिक्त स्पेयर करने के लिए"।

रोलआउट के आसपास कुछ अनुत्तरित प्रश्न हैं। टेस्ला को "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" ग्राहकों की आवश्यकता है ताकि "उन्नत ऑटोपायलट" सॉफ्टवेयर भी खरीद सकें, जिसकी कीमत कार की खरीद के समय $ 5,000 और उसके बाद $ 6,000 है। कंपनी वर्तमान में पूर्ण स्वायत्तता के लिए $ 3,000 अतिरिक्त शुल्क लेती है, लेकिन मस्क ने सुझाव दिया है कि यह रिलीज के बाद $ 5,000 तक बढ़ सकता है। यह परिवर्तन कब होगा, और टेस्ला इन चिप्स के रोलआउट का प्रबंधन कैसे करेगा, अभी भी स्पष्ट नहीं है।

जबकि चिप जल्द ही जहाज की उम्मीद है, सॉफ्टवेयर एक और मामला है। मस्क ने अक्टूबर 2016 के लॉन्च में 2017 के अंत तक कोस्ट-टू-कोस्ट ड्राइव का वादा किया था, लेकिन इस साल फरवरी में उन्हें स्वीकार करना पड़ा कि टीम इस लक्ष्य से चूक गई थी। टीम अब सितंबर में ऑटोपायलट के नौवें संस्करण को पहले शिपिंग पर केंद्रित है, जिसका अर्थ है कि सॉफ्टवेयर रिलीज के बारे में खबर उसके कुछ समय बाद तक आने की संभावना नहीं है।

इन कारों के आने पर मस्क के पास बड़े विचार हैं, पहले एक स्वायत्त टैक्सी सेवा का सुझाव दिया गया था जो उबेर को अपने पैसे के लिए एक रन दे सकती थी।

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