इस टेस्ला अचीवमेंट ने एलोन मस्क की "मानवता में विश्वास" को नवीनीकृत किया

टेस्ला मोटर्स ने अपना सबसे बड़ा तिमाही घाटा अभी तक पोस्ट किया है, कार कंपनी ने निवेशकों के साथ अपनी बुधवार की कमाई पर खुलासा किया है कि उसे $ 48 मिलियन का नुकसान हुआ था। नुकसान टेस्ला मॉडल 3 के लिए अब कुख्यात उत्पादन समस्याओं का परिणाम है।

तो शायद यह समझ में आता है कि सीईओ एलोन मस्क को उस विशेष तूफान बादल में चांदी की परत खोजने में समय लगेगा, यह कहते हुए कि वर्तमान पद्धति ने मानवता में उनके विश्वास को बहाल किया है।

कॉल पर पहला सवाल मस्क और टेस्ला टीम ने यह बताने के लिए पूछा कि नेवादा में कंपनी के गिगाफैक्ट्री में मॉडल 3 के उत्पादन के साथ क्या हो रहा है, और जहां कंपनी हर हफ्ते पहले 2,500 और फिर 5,000 मॉडल 3s का उत्पादन करने की राह पर है।

मस्क ने कहा कि बैटरी मॉड्यूल्स को उत्पादन को बढ़ाने के लिए वास्तविक सीमित कारक था, और टेस्ला को अपनी कई मौजूदा प्रक्रियाओं को फिर से बनाना पड़ा। जैसा कि उन्होंने बताया, पूर्ण स्वचालन वास्तव में काम नहीं करता है, जो अभी भी मानव स्पर्श पर निर्भर है।

मस्क ने कहा, "हमारे पास एक अर्ध-स्वचालित लाइन है, जो लोगों द्वारा संचालित छोटे स्वचालित स्टेशनों की एक श्रृंखला है और वे वास्तव में उल्लेखनीय रूप से प्रभावी हैं।" "इसने कुछ हद तक मानवता में मेरे विश्वास को नवीनीकृत किया है कि प्रगति का तेजी से विकास और लोगों को तेजी से अनुकूलित करने की क्षमता काफी उल्लेखनीय है।"

मुख्य तकनीकी अधिकारी जे.बी. स्ट्रबेल ने कहा कि इन अर्ध-स्वचालित लाइनों में मशीनें कई वास्तविक संचालन करती हैं, लेकिन लोग मशीनों के बीच सामग्री को स्थानांतरित करते हैं। मस्क के अनुसार यह केवल मशीनों को प्रबंधित करने की तुलना में अधिक कुशल है।

"हमारे अर्ध-स्वचालित - हमारी तरह की अर्ध-मैनुअल, अर्ध-स्वचालित लाइन अभी तीनों स्वचालित लाइनों से अधिक है," उन्होंने कहा। "और यह एक ऐसी चीज है जिसे हम काफी तेजी से माप सकते हैं।"

मस्क ने यह अस्पष्ट छोड़ दिया कि क्या इन सेमी-ऑटोमैटिक लाइनों की स्केलिंग मॉडल 3 के लिए कंपनी के लंबे समय से प्रस्तावित साप्ताहिक उत्पादन लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए पर्याप्त होगी, या यदि कंपनी को स्थानांतरित करने से पहले कंपनी स्टॉपगैप उपाय से अधिक होगी पूर्ण स्वचालन के लिए। किसी भी तरह से, यहां तक ​​कि मस्क जैसे स्वचालन के एक लंबे समय तक प्रस्तावक ने कभी-कभी मानव स्पर्श के मूल्य को देखा है।