कोलंबस, ओहियो एक स्मार्ट सिटी बनने के बारे में है, लेकिन यह अभी भी आसान नहीं होगा

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মাঝে মাঝে টিà¦à¦¿ অ্যাড দেখে চরম মজা লাগে

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Anonim

यद्यपि उनकी प्रक्रिया अभी भी रहस्य में डूबी हुई है, महत्वाकांक्षी स्टार्टअप सिडवॉक लैब्स कथित तौर पर हमारे द्वारा नेविगेट करने और शहरी जीवन के संसाधनों का उपयोग करने के तरीके में क्रांति लाने की योजना के साथ आगे बढ़ रही है। नए दस्तावेज़ों से पता चलता है कि कंपनी - सबसे अच्छी तरह से उनके द्वारा काम करने वाले लगभग सभी चीज़ों पर अविश्वसनीय रूप से रहने के लिए जानी जाती है - जो वास्तविक दुनिया के लिए "स्मार्ट सिटी" के अपने वादे को पूरा करने के लिए लगभग तैयार है, और ऐसा लगता है कि यह ओहियो में शुरू होगा। ।

अमेरिकी परिवहन विभाग द्वारा आयोजित $ 40 मिलियन स्मार्ट सिटी चुनौती पुरस्कार जीतने के बाद, कोलंबस शहर में अब प्रस्तावित तकनीक पर पहली बार रोक है। साइडवॉक लैब्स शहर को अपनी क्षमताओं का तीन साल का परीक्षण करने की पेशकश कर रही है, जिसमें 100 वाई-फाई कियोस्क की किस्त और कई नए सिस्टम शामिल होंगे जो कंपनी का कहना है कि नए "सुपरपावर" की तरह हैं जो हर जगह पहुंच और गतिशीलता का विस्तार करने में मदद करेंगे।

से रिपोर्ट आती है अभिभावक, जो आज कानूनी रूप से उन दस्तावेजों को प्राप्त करता है जो आज की योजनाओं को विस्तृत करते हैं। किफ़्स वाईफाई के लिए सिर्फ बीकन से अधिक काम करते हैं - वे शहर में ड्राइवरों के लिए मार्गों का बेहतर अनुमान लगाने और उनका आकलन करने के लिए ट्रैफ़िक प्रवाह पर डेटा भी एकत्र करते हैं। इसके पीछे के सॉफ्टवेयर को फ़्लो कहा जाता है, और इसे मूल रूप से सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए संरचित शहर के निर्माण के इरादे से पेश किया गया था। वहाँ से, फ़्लो आस-पास की पार्किंग संरचनाओं की पूर्णता को निर्धारित करने में मदद करेगा, और स्व-ड्राइविंग कारों की सहायता करेगा क्योंकि वे उन खुले स्थानों पर डेटा एकत्र करने के लिए शहर को नेविगेट करते हैं।

आशंकाएं सार्वजनिक परिवहन से शुरू होती हैं, दुर्भाग्य से, जहां स्व-ड्राइविंग कार किराए पर स्थानीय बस सेवाओं को प्रभावित कर सकती है और शहरों को आत्म-ड्राइविंग कारों में निवेश करने के लिए मजबूर कर सकती है। लेकिन बड़ी और इससे भी अधिक वास्तविक समस्याएं मौजूद हैं, जब यह कम आय वाले निवासियों पर प्रभाव डालता है, साथ ही साथ प्रौद्योगिकी के साथ काम करने के लिए पार्किंग सुविधाओं में सुधार या पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है।

"जब सरकारें और प्रौद्योगिकीविद सहयोग करते हैं, तो जिस तरह से हम शहरी गतिशीलता को प्राप्त करते हैं, उसे फिर से परिभाषित करने की एक बहुत बड़ी क्षमता है," सिडवेल लैब्स के सीओओ आनंद बाबू ने बताया अभिभावक हाल के एक बयान में। अभी, इस बारे में कोई पुष्टि या आधिकारिक रिपोर्ट नहीं है कि फ्लो कब कोलंबस में जाएगा।

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