टोयोटा प्रियस में सोलर पैनल होंगे

इस हफ्ते टोयोटा ने अपने प्रियस के एक नए मॉडल का अनावरण किया जिसमें एक सौर पैनल छत का विकल्प शामिल है, जो एक चार्ज पर वाहन की इलेक्ट्रिक रेंज को 16.4 मील से 37 मील तक दोगुना कर देता है।

यह 100- 200 मील की दूरी से पूरी तरह से रोता है कि टेस्ला और निसान जैसे पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार निर्माता वादा करते हैं, लेकिन टोयोटा सही दिशा में आगे बढ़ रहा है और उपभोक्ताओं को शर्त लगा रहा है कि वे अभी भी एक हाइब्रिड अनुभव चाहते हैं।

टोयोटा ने सबसे पहले मार्च में न्यूयॉर्क ऑटो शो में प्रियस प्राइम का अनावरण किया, जिसमें एक नया बाहरी डिज़ाइन, एक नया 11.6 इंच मीडिया टैबलेट शामिल था, और यह घोषणा की कि यह टोयोटा पर पहला प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन है लाइन।

जापान में अनावरण के साथ, कंपनी का कहना है कि Prius PHV नाम का अंतर्राष्ट्रीय संस्करण एक नए सौर पैनल छत के साथ आएगा जो बैटरी की कार्यक्षमता 10 प्रतिशत बढ़ाता है।

स्टोर पर त्वरित यात्रा के लिए चालक ईवी स्टेशनों पर त्वरित यात्रा के लिए पूर्ण इलेक्ट्रिक मोड में वाहन चला सकेंगे, लेकिन जब लंबी यात्रा की बात होगी तो हाइब्रिड समर्थन के लिए गैस इंजन को किक कर सकते हैं।

कार की बैटरी पार्क होने के दौरान धूप में चार्ज हो सकेगी और एयर कंडीशनिंग, लाइट और ऑटोमैटिक विंडो को पावर देगी।

इसके अनुसार ऑटो समाचार वाहन पहली बार यूरोप और जापान में बिक्री के लिए जाना जाएगा जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए योजना बनाई गई थी।

संयुक्त राज्य अमेरिका में देरी का कारण संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों और विनियमों के साथ है। टोयोटा सोलर पैनल को एक तरह से इंजीनियर करने में सक्षम नहीं हुआ है जो रोलओवर क्रैश परिदृश्य के दौरान सुरक्षा मानकों को पारित करता है, हालांकि इसे अन्य देशों में पर्याप्त सुरक्षित माना जाता है।

Prius प्लग-इन के मुख्य अभियंता, कोजी टोयोशिमा के अनुसार, टोयोटा ने राल में फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के टुकड़े टुकड़े करने का एक तरीका नहीं खोजा है जो रोलओवर के दौरान खतरनाक रूप से चकनाचूर हो गया है।

"हम इसे पेश करना चाहते हैं, कम से कम वर्तमान मॉडल के जीवनकाल में," तोयोशिमा ने कहा। "कैलिफोर्निया या एरिज़ोना जैसी जगहों पर इस तरह से बहुत अधिक चार्ज करना संभव होना चाहिए।"

न्यूयॉर्क ऑटो शो के दौरान, कंपनी ने घोषणा की कि प्रियस प्राइम में संघीय कर क्रेडिट के बाद 30,000 डॉलर का खर्च आएगा, लेकिन यह सोलर पैनल की छत के बिना है। इस पर कोई शब्द नहीं है कि क्या सौर पैनल एक जोड़ा सुविधा होगी या एक जिसे सभी मॉडलों में बनाया गया है।

यह पहली बार नहीं है जब किसी कार ने सौर पैनल छत प्रौद्योगिकी को लागू किया है, बल्कि यह पहला वाणिज्यिक वाहन है। 2008 में जनरल मोटर्स ने जिनेवा ऑटो शो में Saab 9-X BioHybrid नामक एक सौर पैनल अवधारणा कार की शुरुआत की।

टोयोटा स्वायत्त कारों, या कम से कम अर्ध-स्वायत्त कारों को बनाने के लिए भी काम कर रही है जो ड्राइवरों की सहायता करेगी और दुर्घटनाओं से बचाएगी।