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अपनी बेल्ट के तहत छह सफल फाल्कन 9 रॉकेट लैंडिंग के साथ, स्पेसएक्स अगले चरण में पुन: प्रयोज्य लेना चाहता है: refly a अजगर कैप्सूल। इससे कंपनी अगली पीढ़ी पर अपने प्रयासों को केंद्रित कर सकेगी अजगर कि चालक दल और कार्गो परिवहन करेगा।
इस सप्ताह इंटरनेशनल सिम्पोजियम फॉर पर्सनल एंड कमर्शियल स्पेसफ्लाइट (ISPCS) में एक प्रस्तुति के दौरान, स्पेसएक्स में वाणिज्यिक चालक दल मिशन प्रबंधन के निदेशक बेंजामिन रीड ने कहा कि कंपनी पहले इस्तेमाल की उड़ान भरने की योजना बना रही है अजगर अपने ग्यारहवें वाणिज्यिक Resupply Services (CRS) मिशन (CRS-11 नाम) पर अंतरिक्ष यान, जो 2017 की शुरुआत में कुछ समय के लिए पुस्तकों पर है।
स्पेसएक्स इसे और अधिक सुलभ बनाने के लिए स्पेसफ्लाइट की लागत को कम करने की उम्मीद करता है। जैसे, कंपनी ने डिजाइन किया अजगर - और फाल्कन 9 जिस पर वह उड़ता है - पुन: प्रयोज्य होने के लिए।
हालांकि, नासा के साथ अपने समझौते के अनुसार, स्पेसएक्स को एक नए का उपयोग करने की आवश्यकता है अजगर हर बार यह अंतरिक्ष स्टेशन के लिए उड़ान भरता है। नासा को यह प्रदर्शित करने से कि वाहन को सुरक्षित रूप से पुन: उपयोग किया जा सकता है, स्पेसएक्स को उम्मीद है कि नासा अपना दृष्टिकोण बदल देगा।
रीड ने गुरुवार को सम्मेलन में कहा कि सबसे बड़ी बाधा यह है कि नमकीन समुद्री जल को कैप्सूल में प्रवेश करने से कैसे रोका जाए जब यह प्रशांत के संक्षारक नमक पानी में विभाजित हो जाता है।
स्पेसएक्स ने 18 जुलाई को अपना नवीनतम resupply मिशन लॉन्च किया, और कार्गो-केवल संस्करण का उपयोग करने के लिए अनुबंधित है अजगर अपने वर्तमान सीआरएस अनुबंध के अंत के माध्यम से। कंपनी ने यह जारी नहीं किया है कि प्रत्येक अंतरिक्ष यान को कितनी बार रिफिल किया जा सकता है या यहां तक कि पुन: उपयोग करने के लिए उपलब्ध वाहनों की संख्या भी।
लेकिन अगर SpaceX NASA को समझा सकता है कि अंतरिक्ष यान को सुरक्षित करना सुरक्षित है, तो यह मालवाहक जहाज का निर्माण रोक सकता है और उस पर अपना ध्यान केंद्रित करेगा ड्रैगन २ वेरिएंट, जो क्रू और कार्गो को ले जा सकता है।
स्पेसएक्स के पास नासा को मनाने के लिए थोड़ा समय है क्योंकि सीआरएस -11 को 2017 तक लॉन्च नहीं किया जाएगा। हालांकि, ऐसा होने से पहले, कंपनी को यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि 1 सितंबर को पैड पर विस्फोट करने के लिए फाल्कन 9 रॉकेट का क्या कारण है।
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