कैसे सी शेफर्ड की 'स्टीव इरविन' लाइव वन की रक्षा के लिए डेड व्हेल का इस्तेमाल करेगी

सी शेफर्ड पोत स्टीव इरविन मेलबोर्न, ऑस्ट्रेलिया से बाहर इस सप्ताह, जापानी व्हेल के बेड़े की तर्ज पर गर्म, जो अंटार्कटिक महासागर में 333 मिंक व्हेल को मारने का इरादा रखता है, शिकार को समाप्त करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय के एक आदेश के बावजूद।

“जापान सहित दुनिया भर से लोग हैं, हमारे जहाजों पर, भुगतान नहीं किया जा रहा है, और अभी तक वे सिर्फ ग्रह के लिए कुछ उम्मीद है कि हम मानवता के लिए हमारे जीवन समर्थन प्रणाली बनाए रख सकते हैं देने के लिए यह आम जुनून है - और बस सी शेफर्ड ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक जेफ हैनसेन बताते हैं कि प्रकृति का प्यार और व्हेल का प्यार श्लोक में.

पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के फ़्रेमंटल में सी शेफर्ड ऑस्ट्रेलिया मुख्यालय में रुकने के बाद, 175 फुट की नाव 30-35 चालक दल के सदस्यों के साथ दक्षिण की ओर जाएगी, जो हमेशा करता है: जितना संभव हो उतने व्हेल बचाओ।

यहाँ वे किसके खिलाफ हैं जापानी बेड़े का केंद्र 8,000 टन का कारखाना जहाज है जिसे कहा जाता है निशिहिं मारु u, के बारे में आठ बार में वजन स्टीव इरविन, लगभग 120 के चालक दल के साथ। फिर तीन हार्पून जहाज होते हैं जो व्हेल को तितर-बितर करते हैं और उसका शिकार करते हैं, दो या तीन बार उतरने के बाद उन्हें प्रसंस्करण के लिए कारखाने के जहाज में बदल देते हैं। प्रत्येक हापून जहाज के आकार के लगभग समान है स्टीव इरविन, हैनसन बताते हैं।

अन्य वर्षों में, सी शेफर्ड ने जापानी व्हेल के शिकार में हस्तक्षेप करने के लिए चार जहाजों को भेजा है, वे कहते हैं। लेकिन उन्होंने कुछ वर्षों में सिर्फ एक ही भेजा, और अभी भी सैकड़ों व्हेल बचाने में कामयाब रहे। हेन्सन कहते हैं, "यह केवल एक पोत के साथ कठिन होगा, लेकिन हम हमेशा उन संसाधनों और धन के साथ सबसे अच्छा करेंगे जो हमें मिला है।"

वह यह कैसे करते हैं? शारीरिक रूप से व्हेल के बेड़े के संचालन की क्षमता में आने से। जापानी जहाजों द्वारा जल तोपों के साथ जवाबी कार्रवाई और जंजीरों में अपने प्रोपेलर को लटकाने का प्रयास करने के साथ यह उच्च दांव नाटक, वास्तविक संघर्ष और वास्तविक टकराव है।

व्हेलिंग के खिलाफ 10 साल के अभियानों के बाद, सी शेफर्ड ने सीखा है कि सबसे प्रभावी हस्तक्षेपों में से एक शारीरिक रूप से हार्पून नाव और कारखाने की नाव के बीच आना है, ताकि मृत व्हेल को उतारा न जा सके, हैनसेन ने कहा, जो दो में से एक है स्वयं मिशन। "यदि वे मृत व्हेल को लोड नहीं कर सकते हैं, तो वे जीवित लोगों को नहीं मार सकते हैं।"

सी शेफर्ड की गिनती से, इन युक्तियों ने 5,000 से अधिक व्हेल को बचाया है। व्हेल कभी-कभी अपने कोटे के कुछ हिस्से के साथ घर लौटती हैं। इस वर्ष का कोटा अतीत में जो कुछ भी रहा है, उसका सिर्फ एक तिहाई है, जो सी शेफर्ड के लिए कठिन बना देगा ताकि व्हेल वसंत में उत्तर में अपना प्रवास शुरू करने से पहले इसे प्राप्त करने से रोक सके।

इस साल सी शेफर्ड का बेड़ा एक से नीचे हो सकता है, लेकिन संगठन कुछ नए अंतरराष्ट्रीय समर्थन पर भरोसा कर रहा है। हैनसेन ने कहा कि उन्हें पर्यवेक्षकों के रूप में ब्रिटेन और न्यूजीलैंड से गश्ती जहाजों के आने की उम्मीद है, और एक ऑस्ट्रेलियाई पोत भी शामिल हो सकता है। यह केवल एक बार पहले हुआ है, 2008 में, जब एक ऑस्ट्रेलियाई जहाज सबूतों को इकट्ठा करने के लिए नीचे आया था, जिसका उपयोग अंततः अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय के परीक्षण में व्हेलर्स के खिलाफ किया गया था।

उस अदालत के फैसले के साथ, हेन्सन कहते हैं कि उन्हें उम्मीद है कि सरकारें हस्तक्षेप करने के लिए अधिक प्रयास करेगी। "अगर हम जानते हैं कि एक अपराध होने वाला है, और हम इसके बारे में कुछ नहीं करते हैं, तो वास्तव में वे देश एक आपराधिक अभियान में सहायता और घृणा कर रहे हैं।"

हैनसेन के लिए, जिन्होंने अत्यधिक दक्षिण में काफी समय बिताया है, यह भी व्यक्तिगत है। ऐसा लगता है, एक तात्कालिक तरीके से, जैसे यह है उसके घड़ी।

"मुझे याद है कि एक सुबह मैं पुल पर चढ़ा था और सुबह के 3:30 बज रहे थे, और यह चमकदार नीली दिन की रोशनी थी, क्योंकि सूरज हमेशा बाहर रहता था, और लगभग 20-विषम हिमखंड थे, कुछ नौ, 10 किलोमीटर थे लंबा और 30, 40 मीटर ऊंचा। और बर्फ की इस प्राचीन दुनिया में मिंक व्हेल और फिन व्हेल और हंपबैक व्हेल थीं। और फिर उन पर एडीली पेंगुइन के साथ बर्फ के बड़े टुकड़े थे, और फिर ऑर्केस की फली के माध्यम से आ रहा था, वास्तव में खुद को बुरे लड़कों या समुद्र के भेड़ियों के रूप में दिखा रहा था, "हैन्सन कहते हैं। "यह ऐसा करना बहुत आसान बनाता है जो आप इसकी रक्षा कर सकते हैं।"