उबेर अब यूरोपीय संघ में परिवहन सेवा के रूप में वर्गीकृत: यहाँ क्यों यह मामला है

उबेर आधिकारिक तौर पर यूरोपीय संघ में एक टैक्सी सेवा है।

ईयू के उच्चतम न्यायालय ने सिलिकॉन वैली स्थित ऐप पर फैसला सुनाया, जो केवल एक डिजिटल कंपनी से अधिक है जो यात्रियों और ड्राइवरों को एक साथ लाता है, और इसे परिवहन कंपनी के रूप में विनियमित किया जाना चाहिए।

यूरोपीय कोर्ट ऑफ जस्टिस (ईसीजे) ने कहा, "उबर ने गैर-पेशेवर ड्राइवरों के साथ सेवा प्रदान करने वाले लोगों को परिवहन के क्षेत्र में सेवाओं से कवर किया है।"

सत्तारूढ़ ने कहा, "इसलिए सदस्य उस सेवा को प्रदान करने के लिए शर्तों को विनियमित कर सकते हैं,"।

अदालत का तर्क इस तथ्य पर केंद्रित था कि उबेर "उन शर्तों पर निर्णायक प्रभाव डालता है जिनके तहत ड्राइवर अपनी सेवा प्रदान करते हैं," और कहा कि उबेर ऐप के बिना, यात्री उन अनुबंधित ड्राइवरों से कनेक्ट नहीं होंगे। ईसीजे के अनुसार, यह केवल उबर की एक पारगमन सेवा है, जो एक तकनीकी स्टार्टअप के विपरीत है।

यह स्पष्ट नहीं है कि तत्काल भविष्य में उबेर के लिए सत्तारूढ़ का क्या मतलब है, लेकिन कैब-हेलिंग सेवा के अनुसार, यह यूरोप में नियमित रूप से काम करना जारी रखेगा।

उबर के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, "यह सत्तारूढ़ यूरोपीय संघ के देशों में चीजों को नहीं बदलेगा जहां हम पहले से ही परिवहन कानून के तहत काम करते हैं।"

“जैसा कि हमारे नए सीईओ ने कहा है, उबर जैसी सेवाओं को विनियमित करना उचित है और इसलिए हम पूरे यूरोप के शहरों के साथ बातचीत जारी रखेंगे। यह वह तरीका है जिसे हम यह सुनिश्चित करने के लिए लेते हैं कि सभी को एक बटन के टैप पर एक विश्वसनीय सवारी मिल सके।"

जबकि उबेर के पास सबसे आसान वर्ष नहीं था, जब नियमों की बात आती है तो कंपनी वापस नहीं आती है। यह भी लंदन में इसी तरह के कानूनी मुद्दे का सामना कर रहा है, चाहे वह एक टैक्सी सेवा के रूप में संचालित करने की अनुमति दे, शहर के साथ - यूरोप में इसका सबसे महत्वपूर्ण बाजार - सितंबर में संचालित करने के लिए कंपनी के लाइसेंस को नवीनीकृत करने से इनकार करना।

यूरोपीय संघ का मामला बार्सिलोना टैक्सी ड्राइवरों के एक समूह द्वारा अनुचित मूल्य निर्धारण और प्रतिस्पर्धा पर केंद्रित एक शिकायत के बाद आया।

जबकि इस निर्णय को यूरोप भर के पेशेवर टैक्सी संघों के लिए एक जीत माना जा सकता है, यह स्पष्ट नहीं है कि उबर के बाजार हिस्सेदारी पर इसका वास्तविक प्रभाव पड़ेगा या नहीं।

हालांकि जब अमेरिकी बाजार की बात आती है, तो उबेर अभी भी प्रमुख अमेरिकी शहरों में कानूनी लड़ाई का सामना कर रहा है। उबेर की कई कानूनी लड़ाइयाँ - और कई हैं - यूरोपीय अदालत ने जो निर्णय लिया है, उससे संबंधित असंबंधित मुद्दों पर ध्यान दें, जिसमें उबर के डेटा संग्रह प्रथाओं से लेकर ड्राइवरों द्वारा यौन उत्पीड़न के आरोप शामिल हैं। लेकिन कुछ इसी तरह का मामला इस मुद्दे से संबंधित है कि क्या ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदार या उबेर कर्मचारी माना जाना चाहिए, इस सवाल पर फिर से कि कैसे उबर उन ड्राइवरों और यात्रियों से संबंधित है जो सेवा का उपयोग करते हैं।

फिर भी, देश भर के ड्राइवरों या टैक्सी संघों से एक बड़ा धक्का उबेर के खिलाफ एक समान अदालत का मामला हो सकता है। हालाँकि, यह देखा जाना बाकी है कि क्या सुप्रीम कोर्ट जैसी अदालत पूरे बोर्ड में कैब-हेलिंग सेवाओं को विनियमित करने के लिए कदम उठाएगी।