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एक नई तकनीक नाविकों को कुछ मिनटों की चेतावनी दे सकती है इससे पहले कि एक सनकी लहर उठती है और एक दलदल को बचाता है - एक सिर-अप जो जीवन को बचा सकता है। "दुनिया भर में जहाजों की बहुत सारी हानियाँ हैं क्योंकि दुष्ट लहरें हैं," मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में मैकेनिकल और ओशन इंजीनियरिंग के सहायक प्रोफेसर थेमिस्टोकलिस सैपिस, बताते हैं श्लोक में एक ईमेल में "लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अपतटीय प्लेटफार्मों में कई दुर्घटनाएं होती हैं।"
सैपिस और पूर्व पोस्टडॉक्टरल छात्र विल कजिन्स ने गुरुवार को अपने निष्कर्ष प्रकाशित किए द्रव यांत्रिकी का जर्नल । उन्होंने एक नया एल्गोरिथ्म विकसित किया है जो एक खतरनाक लहर के समुद्र से बाहर निकलने के बारे में बेहतर भविष्यवाणी करते हुए एक बेहतर काम करता है, प्रतीत होता है कि कहीं नहीं है।
जब तक इंसान समुद्र में जा रहा है, तब तक ये सरप्राइज़ लहरें समुद्र पर एक समस्या रही हैं। लहरें स्वाभाविक रूप से अराजक प्रणाली का हिस्सा हैं। सनकी मौसम की घटनाओं की तरह दुर्लभ स्थितियां, किसी दुष्ट लहर को अचानक प्रकट करने का कारण बन सकती हैं, जो आस-पास के बुनियादी ढांचे के लिए गंभीर खतरा पैदा करती है।
उन्हें भविष्यवाणी करने के पिछले प्रयासों में क्षेत्र की हर एक लहर की भविष्यवाणी करने की कोशिश शामिल है। इससे यह संभव हो जाता है कि कौन से तरंगों के दुष्ट होने की संभावना है, लेकिन यह कम्प्यूटेशनल शक्ति का एक बड़ा सौदा लेता है। सैपिस और कजिन का मॉडल अलग है क्योंकि यह एक साथ तरंगों के एक समूह पर विचार करता है और उन परिस्थितियों को देखता है जो किसी दिए गए समूह के भीतर एक दुष्ट लहर की संभावना बना सकते हैं। नतीजतन, यह संभव है कि एक व्यक्तिगत जहाज या प्लेटफॉर्म पर एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन रडार या एलआईडीएआर स्कैनर हो सकता है जो लगातार महासागर को स्कैन करता है और अगर एक सनकी लहर बनने वाली है तो चेतावनी देता है।
इस तरह के उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्कैनर को विकसित किया जा रहा है, हालांकि सैपिस और उनके अनुसंधान समूह द्वारा नहीं। "यह उल्लेखनीय है, लेकिन इसे बड़े पैमाने पर उपलब्ध होने के लिए पर्याप्त परिपक्व होने के लिए कुछ समय चाहिए।"
सैपिस का कहना है कि प्रौद्योगिकी जहाजों और महासागर प्लेटफार्मों के ऑपरेटरों को प्रमुख कार्यों को बंद करने और खुद को एक निकटता वाली लहर से बचाने की अनुमति देगी। एक अन्य अनुप्रयोग नौसेना के विमान वाहक को चेतावनी दे सकता है जब एक लहर टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान विमानों के लिए खतरा पैदा कर सकती है।
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