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एलोन मस्क ने शुक्रवार को घोषणा की कि टेस्ला मॉडल 3 ऑर्डर पेज अब उपभोक्ताओं को भविष्य के सॉफ्टवेयर अपग्रेड के रूप में पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग के लिए प्री-ऑर्डर करने का विकल्प नहीं देगा, एक बदलाव जो मॉडल एस और एक्स ऑर्डर पेजों में भी रोल आउट हो गया है। आश्चर्यजनक परिवर्तन का अर्थ है कि खरीदारों को अगले सप्ताह में ऑफ-मेन्यू अपग्रेड के रूप में टेस्ला से बदलाव के लिए पूछना होगा, जिसके बाद विकल्प कार की खरीद के हिस्से के रूप में उपलब्ध नहीं होगा।
टेस्ला ने अक्टूबर 2016 में अपने मॉडल एस और एक्स वाहनों के साथ विकल्प पेश करना शुरू किया, यह भी मॉडल 3 के लिए उपलब्ध हो रहा है जब जुलाई 2017 में कार ने उत्पादन में प्रवेश किया।$ 3,000 का प्री-ऑर्डर खरीदारों पर निर्भर है जो वाहन खरीद के समय $ 5,000 या उसके बाद 6,000 डॉलर में उपलब्ध अर्ध-स्वायत्त "उन्नत ऑटोपायलट" मोड को अनलॉक करता है। मस्क ने इस बारे में अनुमान लगाया है कि तट-से-तट स्वायत्त ड्राइविंग कब संभव हो सकती है, लेकिन सुविधा के लिए कोई निश्चित रिलीज की तारीख नहीं है। मस्क ने दावा किया कि फीचर को "बहुत अधिक भ्रम पैदा करने" के लिए हटा दिया गया है।
एक सप्ताह के लिए मेनू भी उपलब्ध है। बहुत ज्यादा भ्रम पैदा कर रहा था।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 18 अक्टूबर, 2018
और देखें: एलोन मस्क ने वादा किया है कि टेस्ला’सुमोन के बूस्ट्स में पूरी सेल्फ-ड्राइविंग पर काम करता है
मस्क ने अक्टूबर 2016 में "हार्डवेयर 2" प्लेटफॉर्म की घोषणा की, हर नई कार में शामिल कैमरों, जीपीएस और अल्ट्रासोनिक रडार का एक संयोजन जिसमें पूर्ण, हाथों से चलने वाली स्वायत्त ड्राइविंग प्रदान करने का इरादा था। मस्क ने सुझाव दिया कि कंपनी की कारें 2017 के अंत तक एक कोस्ट-टू-कोस्ट ड्राइव को पूरा कर सकती हैं, लेकिन मस्क को फरवरी में स्वीकार करना पड़ा कि कंपनी इस समय सीमा से चूक गई क्योंकि इसके लिए "भंगुर" सॉफ़्टवेयर समाधान की आवश्यकता होगी जो इसके लिए काम नहीं करेगा कई अन्य स्थितियां।
कंपनी ने स्वायत्त ड्राइविंग की दिशा में प्रगति के संकेत दिए हैं। अगस्त में इसने स्व-निर्मित ए.आई. चिप जो एनवीडिया ड्राइव पीएक्स 2 को "हार्डवेयर 3." नामक एक अपग्रेड के रूप में बदल देगी, चिप उन लोगों के लिए एक मुफ्त अपग्रेड होगी जो सुविधा का आदेश देते थे, और जब तक कि इसे ऑटोपायलट के लिए आवश्यक नहीं है, चिप हर में मिल जाएगी। अप्रैल 2019 के आसपास टेस्ला।
टेस्ला को अपने पिछले वादे को पूरा करने में सक्षम होने में कुछ समय लग सकता है। इस महीने, जब उन्होंने "बढ़ी हुई ऑटोपायलट" के लिए एक विशेषता के लिए देरी की घोषणा की, तो मस्क ने कहा कि यह "स्वयं-ड्राइविंग के लिए एक सामान्य समाधान प्राप्त करना बेहद मुश्किल है जो हर जगह अच्छी तरह से काम करता है।"
अभी के लिए, जैसा कि मॉडल 3 के खरीदार वाहनों की एक सस्ती रेंज का आनंद लेते हैं, उन्हें पूर्ण स्वायत्तता पूर्व आदेश के बिना करना होगा।
टेस्ला मॉडल 3: एलोन मस्क ने प्रदर्शन संस्करण बैकलैश के बाद एक्शन लिया
टेस्ला मॉडल 3 को इस हफ्ते कीमत में कटौती मिली, और हर कोई खुश नहीं है। कंपनी अब नि: शुल्क उन्नयन पैकेज के साथ प्रदर्शन संस्करण प्रदान करती है जिसमें 10 मील प्रति घंटे की उच्च गति और अन्य बूस्ट शामिल हैं, एक पैक जिसमें पहले 5,000 की लागत थी। सीईओ एलोन मस्क ने उपभोक्ताओं की प्रतिपूर्ति की योजना की घोषणा की।
नकारात्मक टिप्पणियों के बाद टेस्ला मॉडल एक्स से एलोन मस्क बन्स ब्लॉगर
क्या आप टेस्ला खरीदने के बारे में सोच रहे हैं? अपने संवेदनशील सीईओ, एलोन मस्क के अच्छे पक्ष पर बने रहना सुनिश्चित करें। टेस्ला और स्पेसएक्स के 44 वर्षीय सीईओ की कीमत 13 बिलियन डॉलर हो सकती है, लेकिन अगर आप उनकी या उनकी कंपनी की आलोचना करते हैं, तो वह आपको अपने उत्पादों पर प्रतिबंध लगाने के लिए बहुत बड़ा नहीं है। स्टीवर्ट अलसॉप, एक उद्यम कैपिटा के साथ ऐसा ही हुआ ...
टेस्ला ने एलोन मस्क के डिफॉन टॉक के बाद मॉडल 3 के प्रदर्शन परीक्षण का खुलासा किया
टेस्ला ने जून में अपने मॉडल 3 परफॉर्मेंस एडिशन वाहन का उत्पादन शुरू किया, और कार का ऑर्डर देने वाले ग्राहकों ने जुलाई में उन्हें प्राप्त करना शुरू कर दिया। यही कारण है कि कंपनी को सड़कों पर और अब, बर्फ पर इलेक्ट्रिक कार की गति दिखाने से नहीं रोकती है।