नासा की पहली वाणिज्यिक क्रू फ्लाइट 2018 तक संभावित रूप से विलंबित है

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Anonim

नासा के महानिरीक्षक पॉल मार्टिन द्वारा जारी की गई एक नई रिपोर्ट में नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम (CCP) के बारे में तीखी नोकझोंक होती है, और भविष्यवाणी करता है कि नासा 2018 से पहले एक वाणिज्यिक विमान में सवार अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के लिए तैयार नहीं होगा जो कि लंबे समय तक विकल्प छोड़ सकता है। रूस के साथ पहले से ही खराब अंतरिक्ष साझेदारी और आगे चलकर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के लिए सोयुज पर निर्भर।

पिछले कुछ महीनों में, नासा सार्वजनिक रूप से उम्मीदों के बारे में आशावादी रही है कि स्पेसएक्स को अक्टूबर 2017 तक आईएसएस के लिए नियमित क्रू यात्राओं के लिए प्रमाणित किया जाएगा, और मई 2018 तक बोइंग के लिए भी यही होगा।

हालांकि, मार्टिन नई समीक्षा में लिखते हैं, "वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम कई चुनौतियों का सामना करना जारी रखता है, जो संभवत: 2018 के अंत तक नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को आईएसएस तक ले जाने वाली पहली नियमित उड़ान में देरी करेगा- नासा के मूल 2015 लक्ष्य के 3 साल से अधिक समय बाद।"

एक स्थैतिक जमीन परीक्षण के दौरान गुरुवार को एक फाल्कन 9 रॉकेट का विस्फोट स्पेसएक्स के 2017 के लक्ष्य को प्राप्त करने की संभावनाओं पर अधिक संदेह करता है।

मार्टिन स्वीकार करते हैं कि सीसीपी को अवधारणा से वास्तविकता तक पहुंचने में तीन साल की देरी के लिए धन की समस्याएं एक बड़ा कारण रही हैं। हालांकि, उनका कहना है कि मौद्रिक मुद्दे 2017 के लिए अतिरिक्त देरी के लिए दोषी नहीं हैं। "ठेकेदारों के अंतरिक्ष यान डिजाइनों के साथ तकनीकी चुनौतियां अब शेड्यूल की फिसलन को बढ़ा रही हैं," उन्होंने लिखा।

नासा को दोष से बख्शा नहीं गया है। रिपोर्ट में पाया गया कि "नासा के मूल्यांकन में महत्वपूर्ण देरी और इन खतरनाक रिपोर्टों के अनुमोदन और नासा की आवश्यकताओं के भिन्नताओं के लिए संबंधित अनुरोध, जो जोखिम को कम करते हैं, विकास में देरी से पुनर्निर्देशन कार्य की आवश्यकता हो सकती है, जिससे प्रमाणीकरण में और देरी हो सकती है।"

"अगर एजेंसी ने कैलेंडर वर्ष 2015 तक वाणिज्यिक चालक दल के परिवहन को हासिल करने के अपने मूल लक्ष्य को पूरा किया था, तो नासा ने 2017 और 2018 में सोयूज सीटों के लिए रूस को 1 बिलियन डॉलर के करीब भुगतान करने से बचा सकता था, यहां तक ​​कि 2016 में कुछ सीटों की खरीद में फैक्टरिंग भी अपेक्षित थी। संक्रमण काल, ”मार्टिन ने लिखा।

इस बिंदु पर, कोई भी एजेंसी चीजों को गति देने के लिए कर सकती है। और असर का मतलब है कि नासा को अपने अंतरिक्ष यात्रियों के लिए भविष्य के सोयुज लॉन्च पर सीटें खरीदनी पड़ सकती हैं। यदि ऐसा है, तो इस वर्ष के अंत से पहले ऐसा करने की आवश्यकता है।

और रूस की अंतरिक्ष एजेंसी रोसकोमोस 2018 तक नासा $ 81 मिलियन प्रति टिकट चार्ज करेगी - स्पेसएक्स के ड्रैगन वाहन या बोइंग के सीएसटी -100 स्टारलाइनर वाहन की अनुमानित $ 58 मिलियन प्रति सीट की तुलना में।

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