वायु सेना के "रीपर" ड्रोन रहस्यमय तरीके से दुर्घटनाग्रस्त रहते हैं

$config[ads_kvadrat] not found

ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज

ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज
Anonim

हवाई जहाजों और आतंकवादी आतंकवादी समूहों की निगरानी के लिए पेंटागन का पसंदीदा नया ड्रोन रहस्यमय बिजली की विफलताओं के कारण धन्यवाद की दर से आसमान से गिर रहा है।

उन्नत रिएक्टर "शिकारी-हत्यारे" ड्रोन के बारे में सूचना की स्वतंत्रता के अनुरोध के माध्यम से प्राप्त दुर्घटना रिपोर्टें बताती हैं कि यह एक दोषपूर्ण स्टार्टर जनरेटर का शिकार हुआ, लेकिन जांचकर्ता अनिश्चित हैं कि समस्या क्या है या इसे कैसे ठीक किया जाए।

2015 में दुर्घटनाओं में कुल 20 बड़े वायु सेना के ड्रोन नष्ट हो गए या $ 2 मिलियन की क्षति हुई, जिनमें से कम से कम आधे रीपर थे। यह भयानक समय है, क्योंकि क्षेत्र के कमांडर तेजी से आतंकवाद विरोधी कार्यों के लिए ड्रोन पर भरोसा करते हैं, वायु सेना के अधिकारियों के साथ अब अपने अतिभारित ड्रोन पायलटों को रखने के लिए $ 125,000 के प्रतिधारण बोनस की पेशकश की जाती है। 2014 की तुलना में 100,000 घंटे से अधिक की प्रमुख दुर्घटनाओं के मॉडल की दर 2015 की तुलना में 2.5 टन रीपर ड्रोन की जगह लगभग 14 मिलियन डॉलर लागत की तुलना में बाल्टी में एक बूंद है।

समस्याओं के बावजूद, वायु सेना अगले कुछ वर्षों में दर्जनों नए रीपर में निवेश कर रही है। सस्ता और डिस्पोजेबल "ग्रेमलिन" ड्रोन से लेकर अदृश्य स्टील्थ मॉडलों के निर्माण तक, ड्रोन निर्भरता की व्यापक सैन्य प्रवृत्ति का हिस्सा है।

रीपर और प्रीडेटर ड्रोन दोनों सैन डिएगो स्थित जनरल एटॉमिक्स एरोनॉटिकल सिस्टम्स द्वारा निर्मित हैं। रक्षा ठेकेदार ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया श्लोक में द्वारा निष्कर्षों के बारे में वाशिंगटन पोस्ट, जिसने सूचना की स्वतंत्रता अधिनियम के अनुरोध को प्रस्तुत किया। में पोस्ट के जांच, कंपनी के प्रवक्ता किम्बर्ली कासिट्ज़ को यह कहते हुए उद्धृत किया गया कि जनरल एटॉमिक्स उनके उत्पाद की "सिद्ध विश्वसनीयता" के पीछे "खड़ा है"। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रीडेटर, रीपर का एक पुराना, कम परिष्कृत मॉडल, लगभग जितनी बार काम पर गिर रहा है।, अंतिम वर्ष में कम से कम 10 बार दुर्घटनाग्रस्त।

सेना में वस्तुतः करोड़ों डॉलर की व्यवस्थित विफलता काफी खराब होगी, लेकिन ऐसा लग रहा है कि वायु सेना ने गलीचा के नीचे जितना संभव हो सके, इस पर ध्यान देने की कोशिश की है, पद:

हालांकि रक्षा विभाग की सभी प्रमुख विमान दुर्घटनाओं का खुलासा करने की नीति है, लेकिन इसने पिछले साल 20 रीपर और प्रीडेटर दुर्घटनाओं में से आधे की सार्वजनिक रूप से रिपोर्ट नहीं की थी।

पांच अन्य मामलों में, अमेरिकी सैन्य अधिकारियों ने स्थानीय अधिकारियों द्वारा क्रैश या दुश्मन के लड़ाकों द्वारा सोशल मीडिया पर मलबे की तस्वीरें पोस्ट करने की सूचना देने के बाद ही पुष्टि की।

$config[ads_kvadrat] not found