समावेशी डिजाइन: सभी के लिए कैसे अधिक सुलभ टेक ड्राइव इनोवेशन

1945 में पहली बार सड़कों पर कटौती पर अंकुश लगा, इससे व्हीलचेयर के लोगों को शहर कालमाज़ू, मिशिगन में आने जाने में आसानी हुई। तब से, उन्होंने दर्जनों अन्य संभावित उपयोगों को पाया, न केवल दुनिया भर में व्हीलचेयर के साथ लोगों की मदद करने में बल्कि सभी तरह के साइकिल चालकों, स्कूटर सवारों, घुमक्कड़-पुशर्स और रोलर्स के साथ सूटकेस ले जाने के लिए पसंद करने वाले लोग।

यह संक्षेप में, समावेशी डिजाइन की आकांक्षा है: उपयोगकर्ताओं को एक क्षमता अंतर के साथ केंद्रित करके, हम अधिक उत्पाद बना सकते हैं जो अप्रत्याशित तरीके से सभी के लिए बेहतर हैं, अगस्त डी लॉस रेयेस बताते हैं, Google पर एक उपयोगकर्ता अनुभव लीड जो आयोजित किया गया है Pinterest और XBox पर समान भूमिकाएँ।

"कम हाथ है कि पहुँच लगभग एक समाधान की तरह है, मौजूदा समाधान या अनुभव के लिए एक बधाई," डी लॉस रेयेस बताता है श्लोक में । "अपने डिजाइन से, समावेशी डिजाइन, एक अंतर और क्षमता के साथ उपयोगकर्ता पर ध्यान केंद्रित करता है। आपको मुफ्त में पहुंच प्राप्त होती है, लेकिन यह अधिक सार्वभौमिक रूप से उपयोगी और उम्मीद के साथ सुखद अनुभव पैदा करता है। ”

समावेशी डिजाइन के गुणों के बहुत सारे उदाहरण हैं, डी लॉस रेयेस कहते हैं, रिमोट कंट्रोल से लेकर QWERTY कीबोर्ड की उत्पत्ति से लेकर रसोई उपकरण जो ग्रिप के साथ आते हैं।

मोबिलिटी टेक में अगला ब्रेकथ्रू ढूँढना

जबकि वे कहते हैं कि प्रौद्योगिकी कंपनियों ने बड़े और छोटे बड़े पैमाने पर समावेशी डिजाइन के सिद्धांतों को अपनाया है, फिर भी ऐसी जगहें हैं जहां पहुंच के बाद भी चिंता बनी हुई है। सर्वेक्षण में शामिल 39 प्रतिशत लोगों ने कहा कि व्हीलचेयर में होने से उन्हें काम करने से रोका गया था, और 34 प्रतिशत ने कहा कि व्हीलचेयर में रहने से उन नौकरियों की संख्या सीमित हो जाती है, जिनके लिए वे आवेदन कर सकते हैं। टोयोटा मोबिलिटी फाउंडेशन और नेस्टा चैलेंज प्राइज सेंटर के साथ, डी लॉस रेयेस उम्मीद कर रहा है कि द मोबिलिटी अनलिमिटेड चैलेंज अधिक भूस्खलन सहायक तकनीक के विकास को प्रोत्साहित करके इसे बदलने में मदद कर सकता है।

"क्षमता अंतर के हर एक बाल्टी के भीतर भी, इस पर विचार करने के लिए बहुत सी चीजें हैं। इस कारण से कि एक्सेसिबिलिटी क्यों हुई है, यह एक समुद्री अभ्यास को उबालने जैसा लगता है, यह भारी लगता है, “डी लॉस रेयेस ने कहा। "रंग अंधापन को देखते हुए, वास्तव में नौ किस्में हैं।"

(डे लॉस रेयेस कलर ब्लाइंडनेस के बारे में बहुत कुछ जानता है, जो दृष्टिहीनता वाले लोगों के लिए प्लेटफॉर्म को अधिक अनुकूल बनाने के लिए पिंटरेस्ट की पहल पर काम कर रहा है।)

"चुनौती की प्रकृति गतिशीलता उपकरणों और सहायक तकनीकों पर पुनर्विचार करना है जो निचले अंगों के पक्षाघात के साथ रहते हैं," वे कहते हैं। "इसका एक हिस्सा बॉक्स के बाहर सोचना शुरू करना है, और लौकिक बॉक्स व्हीलचेयर है।"

इन-इनोवेटर्स को खोजने और प्रोत्साहित करने के लिए, 2020 में टोक्यो में होने वाली अंतिम चुनौती के साथ, तीन वर्षों के दौरान कुछ $ 4 मिलियन की चुनौती होगी। विजेताओं को अपनी परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए $ 1 मिलियन प्राप्त होंगे, जो चल सकते हैं कार्यस्थल को यांत्रिक अंगों के लिए अधिक समावेशी बनाने के लिए सेंसर का उपयोग करने से सरगम।

पांच उपविजेता को $ 500,000 मिलेंगे, और 10 प्रवेशकर्ताओं को पहले से ही $ 50,000 की कुछ बीज निधि प्राप्त हो चुकी है, हालांकि अंतिम पुरस्कार के लिए प्रतिस्पर्धा करना आवश्यक नहीं है। यहां तक ​​कि अगर इन आविष्कारों को तुरंत बाजार में नहीं लाया जा सकता है, तो उम्मीद है कि कार्रवाई में उभरती गतिशीलता तकनीक को देखकर अन्य फर्मों को प्रेरणा मिलेगी।

"यह बताने के बजाय दिखाना आसान है," डी लॉस रेयेस ने कहा। "आप वास्तव में इसे तब तक प्राप्त नहीं करते हैं जब तक आप वास्तव में संलग्न नहीं होते हैं, और यह वही है जो चुनौती को आमंत्रित करता है: इन नवाचारों को दिखाने के लिए, हाथों में मूर्त रूप में, जो उन्हें अपनाने का सबसे शक्तिशाली तरीका है।"