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यकीन है, एक टेस्ला को चार्ज करना बीएमडब्ल्यू के गैस टैंक को भरने की तुलना में सस्ता है लेकिन, आप जहां रहते हैं, उसके आधार पर उन बचत में अंतर हो सकता है। में जिम गोरज़ेलानी फोर्ब्स लिखते हैं: "जिस तरह गैसोलीन की कीमत देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में बदलती है, उसी तरह इलेक्ट्रिक वाहन चलाने की लागत भी बहुत कम होती है।"
यह पता चला है कि क्रिसेंट इलेक्ट्रिक ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका के 52 सबसे बड़े शहरों में बिजली की लागत का एक अध्ययन किया था। तो यह एक इलेक्ट्रिक कार चलाने के लिए कम खर्चीला कहाँ है, जो सामान्य दैनिक आवागमन पर आधारित है? अध्ययन के अनुसार, यहां ईवी ड्राइव करने वाले शीर्ष पांच सबसे सस्ते शहर हैं:
- न्यू ऑरलियन्स, एलए: $ 54.03 / वर्ष
- साल्ट लेक सिटी, यूटी: $ 59.47 / वर्ष
- लुइसविले, केवाई: $ 60.70 / वर्ष
- सिएटल, WA: $ 61.50 / वर्ष
- सिनसिनाटी, ओह: $ 64.00 / वर्ष
गोरज़लानी का कहना है कि ये अनुमान “एक औसत निवासी के दैनिक आवागमन तक सीमित हैं, जो शहर के हिसाब से अलग-अलग हो सकते हैं। अमेरिकी परिवहन विभाग के अनुसार, यह हर तरह से राष्ट्रीय औसत 15 मील की दूरी पर है। उन अनुमानों में सप्ताहांत ड्राइविंग शामिल है, जो काम के बाद चल रहे हैं, और इस तरह, इसलिए ईवी के मालिक होने की कुल बचत कितनी अधिक हो सकती है, यह निर्भर करता है"
ये खोजकर्ता इस तथ्य से भी काफी प्रेरित थे कि लुइसियाना, यूटा, केंटकी और वाशिंगटन में देश की सबसे सस्ती बिजली दरों में से कुछ हैं, चुनिंदा ऊर्जा के अनुसार।
इसके विपरीत, शेल स्टेशन पर जीवाश्म ईंधन के लिए भारी कीमत का भुगतान करना ईवी चार्जर पर इलेक्ट्रॉनों के एक सस्ती जलसेक की तुलना में चोट पहुंचा सकता है। कई टेस्ला मालिकों को वास्तव में मुफ्त जीवन भर सुपरचार्जिंग मिलती है। और यह प्रवृत्ति अन्य ईवी बनाम गैस गुज्जर के साथ सही है।
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गोरज़लानी ने ईपीए के ईंधन लागत कैलकुलेटर का उपयोग करते हुए एक ऑल-गैस टोयोटा कोरोला के साथ एक ऑल-इलेक्ट्रिक चेवी बोल्ट की तुलना की। निश्चित रूप से पर्याप्त है, बोल्ट को कोरोला की तुलना में पांच साल के स्वामित्व की अवधि में $ 4,000 की बचत करने का अनुमान लगाया गया था।
और, यह सिर्फ गैस की लागत नहीं है जो आपको इलेक्ट्रिक वाहन मालिक के रूप में नकद बचा सकता है। गोरज़ेलानी लिखते हैं, “इलेक्ट्रिक कारें कम रखरखाव लागत के साथ एक मालिक के पैसे बचा सकती हैं। इलेक्ट्रिक कार चलाने का मतलब है कि तेल में बदलाव, कूलिंग सिस्टम फ्लश, ट्रांसमिशन सर्विसिंग और एयर फिल्टर की जगह स्पार्क प्लग और ड्राइव बेल्ट से बचना। नियमित सेवा यात्रा आमतौर पर टायरों को घुमाने और ब्रेक पैड और अन्य घटकों की जांच करने तक सीमित होती हैं।"
और फिर वहाँ है "$ 7,500 संघीय कर क्रेडिट जो ईवी खरीदारों के लिए सौदा मीठा करने में मदद करने के लिए जगह में रहता है … हालांकि, क्योंकि ये क्रेडिट ऑटोमेकर प्रति यूनिट बेची गई इकाइयों की एक सीमित संख्या तक सीमित हैं, वे इस वर्ष से बाहर शुरू कर देंगे" शेवरले और टेस्ला द्वारा बेचे गए मॉडल के लिए।
भले ही, अगर आप एक इलेक्ट्रिक कार प्राप्त करते हैं, तो आप शायद गैस पंप पर एटीएम जैसी भावना को याद नहीं करेंगे। आखिरकार, गैस स्टेशन की नियमित यात्रा से तेल कंपनियों को हर हफ्ते आपके बैंक खाते की निकासी होती है। इसके बजाय बिजली चलाकर उस पैसे को बचाएं। आपका बटुआ आपको धन्यवाद देगा।
मूल रूप से मैट प्रेसमैन द्वारा evannex.com पर प्रकाशित आलेख। EVANNEX टेस्ला मालिकों के लिए aftermarket सामान, भागों और गियर प्रदान करता है। फ्लोरिडा स्थित कंपनी नवीनतम टेस्ला समाचार पर एक दैनिक ब्लॉग भी बनाए रखती है।
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