क्या फिएट क्रिसलर सॉफ्टवेयर रिक्रिएट को डेट्रायट कोडर्स के लिए याद दिलाता है?

आज सुबह, फिएट क्रिसलर ने एक साल पहले स्पष्ट एक तथ्य को पचाने के बाद यूकोनेक्ट डैशबोर्ड कंप्यूटर के साथ 1.4 मिलियन वाहनों को याद किया: कारों को दूर से हैक किया जा सकता था। क्रिस वैलेसेक और चार्ली मिलर, जिन्होंने वेगास में पिछले साल ब्लैक हैट कॉन्फ्रेंस में उस हैक का प्रदर्शन किया था (यह तथ्य कि इस साल की घटना आगामी है, यहां प्रासंगिक लगता है) कभी भी अपने काम के बारे में चौकस नहीं थे; क्रिसलर ने बस धीरे-धीरे प्रतिक्रिया व्यक्त की। फिर भी, आज की घोषणा दो कारणों से दिलचस्प थी: केवल याद किए गए मालिकों को वितरित यूएसबी के साथ सॉफ़्टवेयर अपडेट करने के लिए आवश्यक है, और विपणक के बीच प्रचलित ज्ञान यह है कि कार टेक पूरा खेल है।

कार की बिक्री में आई तेजी के बारे में ऑटो इंडस्ट्री ने जल्द से जल्द शुरू कर दिया था, क्योंकि 2008 के अमेरिकी आर्थिक प्रभाव के बारे में कुछ भी नहीं हुआ था। आज, युवा लोगों को लगातार मिलेनियल्स के रूप में संदर्भित किया जाता है जिस तरह के लोग इस तरह की बात करते हैं, वे नए कार खरीदारों के दूसरे सबसे बड़े समूह हैं। ऑटो उद्योग के अधिकांश कार उपभोक्ताओं के लिए स्मार्टफोन उपभोक्ताओं के रूपांतरण के साथ इन-कार तकनीक के प्रसार का श्रेय देते हैं। फिएट क्रिसलर का उस प्रवृत्ति के संदर्भ में क्या मतलब है? उपभोक्ता स्तर पर यह कहना कठिन है क्योंकि बाजार के जानकारों ने गलत होने की प्रभावशाली क्षमता का प्रदर्शन किया है, लेकिन यह संभवत: तकनीक, विशेष रूप से सॉफ्टवेयर में सुधार के लिए उद्योग के भीतर एक आंदोलन की संभावना है।

ड्राइवरों के लिए, विशेष रूप से युवा, कंप्यूटर-साक्षर ड्राइवरों के लिए, यह बड़ी खबर है - और हैकिंग के कारण नहीं। हां, ऑटो उद्योग को अपनी सुरक्षा को कम करने के लिए विशेष रूप से कंप्यूटर प्रतिभा, और कोडिंग प्रतिभा की आवश्यकता होती है, लेकिन इसके लिए मनुष्यों और पहियों के बीच बुनियादी बातचीत को फिर से जोड़ना होगा। राइडशेयरिंग और उबर (http://www.uber.com/, और Lyft नाम की कुछ चीजों के बढ़ने के साथ, उपभोक्ताओं को अनुचित नहीं लग रहा है, जब वे अपनी कारों से परिवहन से अधिक प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं। जो लोग उन्हें चलाते हैं, एक जंगम कार्यालय और एक आराम के लिए। हमारे फोन हमें बिंदु ए से बिंदु बी तक प्राप्त कर सकते हैं, इसलिए हमें कुछ और करने के लिए कारों की आवश्यकता है। सॉफ्टवेयर संपूर्ण उत्तर नहीं है, लेकिन इसका हिस्सा होना चाहिए यह।

मेनो पार्क से डेट्रायट के लिए माइग्रेशन होने या न होने के कारण, ठीक है, कल होने की संभावना नहीं है। लेकिन आप बेहतर मानते हैं कि कंपनी के रिक्रूटर्स सेटिंग सन की ओर झुके रहेंगे। उन्हें बहुत देर हो सकती है, लेकिन यह है - घरेलू ऑटो उद्योग के संदर्भ में - बस समय में।