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टेस्ला की अगली पीढ़ी का सुपरकार अधिक नियमित रूप से प्रदर्शित हो रहा है। 2020 रोडस्टर, कंपनी की पहली कार के उत्तराधिकारी के रूप में कार्य करने के लिए, सप्ताहांत में कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में टेस्ला डिजाइन स्टूडियो के बाहर देखा गया। नए शॉट्स प्रभावशाली रूप से चिकना डिजाइन प्रदर्शित करते हैं जो आसानी से हवा के माध्यम से टुकड़ा करना सुनिश्चित करते हैं।
मॉडल 3 आरक्षण धारकों की संख्या के बाद छवियां उभरती हैं, जो अपने $ 1,000 जमा को पूर्व-निर्मित वाहनों के एक नंबर में बदलने के लिए आमंत्रित किया गया था, एक घटना जहां सीईओ एलोन मस्क ने वाहनों पर हस्ताक्षर किए और प्रशंसकों के साथ बातचीत की। फैक्ट्री के बाहर खड़ा एक नया रोडस्टर था, जिसमें कार की बॉडी के पार घूमने वाली श्रृंखलाओं की एक चिकना श्रृंखला थी। इलेक्ट्रिक कार की बैटरी से उच्चतम प्रदर्शन निकालने के लिए एक एरोडायनामिक डिज़ाइन महत्वपूर्ण है: जबकि मूल रोडस्टर में 0.36 का ड्रैग गुणांक था, जबकि मॉडल एस ने 0.24 जबकि मॉडल 3 0.23 पर पहुंच गया। टेस्ला ने 2014 में मूल रोडस्टर के ड्रैग को 0.31 घटाकर रेट्रोफिट एयरो किट के साथ कम कर दिया था, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि दक्षता के मामले में एक पूर्ण रीडिज़ाइन किराए पर कैसे लेती है।
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और देखें: बैटरी टूटने के दौरान एलोन मस्क ने 2020 तक टेस्ला रोडस्टर बूस्ट किया
टेस्ला एकल चार्ज से 600 मील की दूरी पर ड्राइव करने का वादा कर रहा है, कार की विशाल 200 किलोवाट-घंटे की बैटरी के लिए धन्यवाद। मस्क ने अगस्त में बताया कि पैक अनिवार्य रूप से दो मॉडल एस पी 100 पैक एक साथ धकेल दिए गए हैं। टेस्ला डबल पैकेजिंग और अन्य घटकों का उपयोग किए बिना इस प्रभाव को प्राप्त कर सकता है, जिससे वॉल्यूम में केवल 80 प्रतिशत वृद्धि हो सकती है जो ऊंचाई में 4-5 इंच की वृद्धि को धक्का देती है। हालांकि, मस्क ने सुझाव दिया है कि कंपनी इन आंकड़ों पर लगभग 10 से 20 प्रतिशत अधिक बचत कर सकती है, जिससे वजन कम करने में मदद मिल सकती है।
बैटरी बहुत अधिक शक्ति प्रदान करेगी, जो 1.9 सेकंड के 0 से 60 मील प्रति घंटे के त्वरण समय की पेशकश करेगी। टेस्ला सम्मानजनक ड्राइविंग रेंज को बनाए रखते हुए अपने वाहनों के साथ शक्ति के इन स्तरों को प्रदान करने के लिए कई तकनीकों का उपयोग करता है। उदाहरण के लिए, मॉडल 3, मानक के रूप में वायुगतिकीय पहिया कवर का उपयोग करता है, जो वास्तविक दुनिया के परीक्षण के लिए दक्षता में 4.3 प्रतिशत वृद्धि का सुझाव देता है।
टेस्ला की योजना के बारे में अधिक जानकारी की उम्मीद है कि 2020 में लॉन्च की तारीख के दृष्टिकोण के अनुसार, नए रोडस्टर से जितना संभव हो उतना निचोड़ने की योजना है।
यह उम्मीद से ज्यादा प्रभावशाली साबित हो सकता है, क्योंकि जून में रेस ड्राइवर एमिल बाउरेट ने कहा था कि उनके टेस्ट ड्राइव के आधार पर, वह 1.9 सेकंड के आंकड़े को "रूढ़िवादी" अनुमान मानते थे।
टेस्ला रोडस्टर: ग्रैंड बेसल में अगला जनरल रोडस्टर डेब्यू कर सकता है?
टेस्ला ने संकेत दिया है कि यह आगामी ग्रैंड बेसल ऑटो शो में एक नई कार पेश करने की योजना बना रहा है जो कि 6 सितंबर को बंद हो जाती है। यह कुछ निमंत्रणों के अनुसार है जो टेस्ला के मालिकों को भेजे गए हैं जो उन्हें इस घटना के लिए टिकट जीतने का मौका दे रहे हैं।
टेस्ला सेमी स्लीक एरोडायनामिक डिज़ाइन के साथ गिगाफैक्ट्री में देखा गया
टेस्ला सेमी को फिर से स्पॉट किया गया है, इस बार कंपनी के गिगाफैक्ट्री के बाहर। ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक अगले साल सड़कों पर उतारने के लिए तैयार है, और इसकी चिकना डिजाइन को बढ़ती आवृत्ति के साथ देखा गया है क्योंकि टेस्ला दर्शाता है कि ट्रकिंग उद्योग के लिए विद्युतीकरण व्यवहार्य है।
टेस्ला रोडस्टर 2020 को शानदार ब्लैक-एंड-व्हाइट डिज़ाइन के साथ देखा गया
सार्वजनिक रूप से टेस्ला रोडस्टर की नई छवियां सामने आई हैं, इस बार टिंटेड काली खिड़कियों और सभी काले टायरों द्वारा एक शानदार सफेद कोट ऑफ़ पेंट ऑफ़ है। कंपनी की आगामी इलेक्ट्रिक सुपरकार 2020 तक सड़कों पर नहीं उतरती है, लेकिन यह घटनाओं की बढ़ती संख्या पर दिखाई देती है।