टेस्ला: कैसे यह विज्ञापनों पर पैसा खर्च किए बिना उपस्थिति बनाता है

टेस्ला एक पूरी तरह से अद्वितीय ऑटो ब्रांड है।

हर दूसरे कार निर्माता की तरह विज्ञापन पर पैसा खर्च करने के बजाय, टेस्ला अपने उत्पादों को बेहतर बनाने पर पैसा खर्च करता है।

जिस तेजी से पारदर्शी डिजिटल युग में हम जी रहे हैं, यह एक जीत का सूत्र प्रतीत होता है।

2016 में वापस, वैश्विक इक्विटी अनुसंधान ने अनुमान लगाया कि टेस्ला ने विज्ञापन पर प्रति कार सिर्फ 6 डॉलर खर्च किए। यह उस समय अनसुना था। सर्वेक्षण में दूसरा सबसे कम ब्रांड टोयोटा प्रति कार $ 246 था, और सबसे अधिक जगुआर $ 3,000 प्रति कार से अधिक था।

टेस्ला अपनी प्रतिस्पर्धा के विज्ञापन डॉलर का एक हिस्सा खर्च करता है, फिर भी अपने वाहनों के लिए उच्च मांग है। एक अन्य ऑटोमेकर का नाम बताइए जिसने एक कार के लिए 500,000-यूनिट बैकलॉग तैयार किया है जो ड्राइव टेस्ट नहीं कर सकता है।

अक्टूबर 2017 में, मैंने फेसबुक, ट्विटर, यूट्यूब और इंस्टाग्राम पर 11 अन्य मुख्यधारा ऑटो ब्रांडों के सापेक्ष टेस्ला के सोशल मीडिया को लंबा कर दिया।

परिणाम प्रभावशाली थे। अब तक का सबसे नया ब्रांड होने के बावजूद, सड़क पर सबसे कम कारें होने और कम से कम मार्केटिंग पर खर्च करने के बावजूद, टेस्ला के सात मिलियन से अधिक प्रशंसक थे। इसने 12 ब्रांडों में से कंपनी को नौवां स्थान दिया।

हालाँकि टेस्ला का कुल स्तर निम्न श्रेणी में था, लेकिन इसकी व्यस्तता - टिप्पणी और प्रति पोस्ट पसंद - अध्ययन में किसी भी ब्रांड में सबसे अधिक थी। इसके कारण मुझे यह निष्कर्ष निकालना पड़ा कि टेस्ला का सामाजिक अनुसरण व्यवस्थित रूप से उत्पन्न हुआ था - बनाम भुगतान विज्ञापन अभियानों के माध्यम से - और तेजी से बढ़ रहा है।

अब लगभग 5 महीने बाद, मैंने अनुवर्ती कार्रवाई की, और परिणाम चौंका देने वाले थे।

ये परिणाम अपने लिए बोलते हैं। सोशल मीडिया डेटा हमें बता रहा है कि टेस्ला अपनी प्रतिस्पर्धा में किसी भी मुकाबले तेजी से प्रासंगिकता और बढ़ती ब्रांड इक्विटी हासिल कर रहा है।

और भी दिलचस्प बात यह है कि अगर हम इस अध्ययन में एलोन मस्क के व्यक्तिगत खातों को शामिल करते हैं, तो कंपनी के सीईओ वास्तव में टेस्ला के सोशल मीडिया के विकास को देखते हैं। इसी अवधि में एलोन मस्क ने अपने ट्विटर और इंस्टाग्राम पर 9.8 मिलियन से 26.2 मिलियन कुल, 60 प्रतिशत की वृद्धि के साथ अपना सामाजिक विकास किया।

टेस्ला के 9.5 मिलियन प्रशंसकों और मस्क के 26.2 मिलियन के संयोजन से टेस्ला को ऑटो जगत में दो सबसे अधिक फॉलो किए जाने वाले ब्रांडों के साथ 37 मिलियन में बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज को 36.7 मिलियन के बराबर रखा जाएगा।

टेस्ला की सोशल मीडिया मार्केटिंग मशीन एक बहुत बड़ी संपत्ति है।

टेस्ला की सामाजिक उपस्थिति की प्रवृत्ति में आने वाले वर्षों में तेजी लाने के लिए इसकी किसी भी प्रतियोगिता की तुलना में तेजी से बढ़ रही है। रोडस्टर 2 का आगामी लॉन्च एक अन्य उत्प्रेरक वृद्धि ब्रांड इक्विटी हो सकता है।

सोशल मीडिया के माध्यम से उपभोक्ताओं से सीधे बात करने की क्षमता होने से टेस्ला अपनी प्रतिस्पर्धा की तुलना में विपणन के लिए नाटकीय रूप से कम संसाधनों को आवंटित करने की अनुमति देता है। यह टेस्ला के व्यापार मॉडल में एक महत्वपूर्ण अंतर है जो सीधे दीर्घकालिक में उच्च परिचालन मार्जिन को बढ़ावा देगा।

मूल रूप से गेस्ट ब्लॉगर गैलीलियो रसेल द्वारा evannex.com पर प्रकाशित लेख। वह न्यूयॉर्क में स्थित एक 25 वर्षीय टेस्ला शेयरधारक है। वह 2012 से टेस्ला के बारे में ब्लॉगिंग कर रहा है, और हाइपरचेंज टीवी के संस्थापक, सहस्राब्दी के लिए तकनीक और वित्त समाचार के बारे में एक नया यूट्यूब चैनल है। EVANNEX टेस्ला मालिकों के लिए aftermarket सामान, भागों और गियर प्रदान करता है। फ्लोरिडा स्थित कंपनी नवीनतम टेस्ला समाचार पर एक दैनिक ब्लॉग भी बनाए रखती है।