कैसे अतीत ने बड़े पैमाने पर परिवहन के भविष्य की कल्पना की

बड़े पैमाने पर परिवहन का भविष्य तेज, स्वच्छ और असंभव है। मजेदार, क्योंकि यदि आप इतिहास के माध्यम से पीछे देखते हैं, तो इस प्रकार यह कभी भी रहा है। चूंकि हमें पता चला है कि पाल या डोंगी कैसे उठाते हैं, इसलिए मनुष्यों ने कम से कम समय में सबसे अधिक स्थान पार करने के लिए शानदार तरीके विकसित करने की कोशिश की है। ये डिज़ाइन अब बेतुके लगते हैं, लेकिन कौन जानता है, इनमें से कुछ अभी भी भविष्य होने का संकेत दे सकते हैं।

मानव आलू के डिब्बे

वायवीय ट्यूब परिवहन - प्रणोदन वैक्यूम ट्यूबों और दबाव वाली हवा के संयोजन के माध्यम से पूरा किया - एक सदी और एक आधा के लिए पैकेज वितरण के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। आज भी आप बैंकों, अस्पतालों और नगरपालिका भवनों में वायवीय वितरण प्रणाली पा सकते हैं।

मानो या न मानो, मनुष्यों के लिए वायवीय द्रव्यमान पारगमन हमेशा एक वास्तविकता बनने से दूर एक बरौनी रहा है। 1850 के दशक में, लंदन वायवीय डिस्पैच ने एक छोटे से मुट्ठी भर लोगों के परिवहन के लिए एक ट्यूब का निर्माण किया। लगभग उसी समय, अल्फ्रेड एली बीच नामक एक अमेरिकी आविष्कारक ने न्यूयॉर्क में एक कामकाजी लक्जरी वायवीय ट्यूब प्रोटोटाइप डिजाइन किया। 1960 के दशक के अंत में, लॉकहीड इंजीनियरों ने सैन फ्रांसिस्को की BART प्रणाली के लिए एक वायवीय ट्यूब प्रणाली का प्रस्ताव रखा।

मानव आलू तोप परिवहन का मुख्य प्रतिद्वंद्वी हमेशा भौतिकी ही रहा है: एक मेट्रो ट्रेन को चलाने के लिए पर्याप्त वैक्यूम बनाने के लिए आवश्यक शक्ति की मात्रा बेहद अक्षम है, और निश्चित रूप से विश्वसनीय ब्रेकिंग की समस्या थी। हालांकि, विद्युत-चुंबकीय प्रौद्योगिकी में प्रगति के साथ, प्रस्तावित हाइपरलूप, एलोन मस्क की वायवीय पारगमन प्रणालियों की अद्यतन दृष्टि एक वास्तविकता में बदल गई।

फ्रेंडली सीज़ उड़ाना

आधा हवाई जहाज, आधा हाइड्रोफिल, रूसी एकक्रानोप्लान ग्राउंड प्रभाव डिजाइन की जड़ें विमानन की बहुत शुरुआत में हैं: पायलटों को बहुत जल्दी एहसास हुआ कि विमान रनवे सतहों के बहुत अधिक कुशलता से संचालित होता है। फ्लाइट के पूर्ण विरोध के रूप में, इकरानोप्लांस उस प्रिंसिपल का शोषण करते हैं अभी काफी पानी की सतह के शीर्ष से कुछ मीटर ऊपर उड़ने के लिए लिफ्ट।

घर्षण की कमी का मतलब यह था कि न केवल एक इक्रानोप्लान एक जहाज की तुलना में तेजी से यात्रा करेगा, बल्कि, क्योंकि पानी की सतह के पास इतनी बड़ी मात्रा में लिफ्ट उत्पन्न हो सकती है, आप सैद्धांतिक रूप से एक वाहन को हवा में 747 से कई गुना बड़ा रख सकते हैं। रूसियों ने शीत युद्ध के दौरान सैन्य टुकड़ी और यहां तक ​​कि तेजी से तैनात रॉकेट लांचर के रूप में सैन्य उद्देश्यों के लिए वास्तव में चुपके से इन बुरे लड़कों का एक बेड़ा बनाया।

तो हमारे डीलक्स इक्रानोप्लान घाट पहले से ही कहाँ हैं? ठीक है क्योंकि यह निकलता है, जबकि वे एक सीधी रेखा में सुपर फास्ट थे, स्टीयरिंग एक मुद्दा था। साथ ही किसी भी आकार के इक्रानोप्लान वास्तव में हवा और तड़का पानी की तरह नहीं होते हैं, जो उन्हें समुद्र यात्रा के लिए अनुपयुक्त बनाता है। यहां तक ​​कि काले और बाल्टिक समुद्रों में तैनात छोटे सैन्य संस्करणों में वास्तव में काफी हल्के परिस्थितियों में डूबने की आदत थी।

योग्य पागलपन

1920 और 1930 के दशक में लगभग 20 साल की अवधि के लिए, गैस से भरे एयरशिप जैसे कि ब्लिम्प्स और ज़ेपेलिंस को विमानन परिवहन का भविष्य माना जाता था। मानो या न मानो, विमानों को बड़े पैमाने पर पारगमन के लिए बहुत ही अक्षम और अविश्वसनीय माना जाता था, जबकि हीलियम या हाइड्रोजन से भरे एयरशिप आकाश के स्टीम लाइनर के रूप में देखे जाते थे। बेशक, जैसा कि इतिहास ने साबित कर दिया, जब वस्तुतः ज्वलनशील गैस के टन से भरे एक हवाई पोत पर चीजें गलत हो गईं, तो वे वास्तव में चले गए, वास्तव में गलत।

हालाँकि, जब हिंडनबर्ग की दुर्घटना घटने योग्य सपने से दूर हो गई, तो वे पूरी तरह से मर नहीं गए। MobyAir और Areos जैसी कंपनियाँ सुरक्षित, अधिक कुशल हवाई पोत (http://www.popsci.com/aeros/article/2006-02/flying-lrosoft-hotel) के पुनरुत्थान की कल्पना करती हैं - आकाश में वस्तुतः लक्जरी होटल - सक्षम हज़ारों लोगों को ट्रान्साटलांटिक एयर क्रूज़ पर ले जाने के लिए।

सागर स्तनपायी पनडुब्बियाँ

हरे रंग की तकनीक में अंतिम खोज रहे हैं? जीवाश्म ईंधन के साथ नरक करने के लिए, संकटग्रस्त समुद्री स्तनपायी शोषण की शक्ति का उपयोग करें। एक कमबख्त शुक्राणु व्हेल के लिए एक दबाव वाली यात्री कार को बांधें, गहरे समुद्र में गियर के कुछ जोड़े को चलाने के लिए किराये पर लें, और जादू देखें। मेरा मतलब है, अगर एक घोड़ा या बैल एक छोटी गाड़ी को टो कर सकता है तो व्हेल, एमिरिट क्यों नहीं?

यार, तुम्हारे परदादा थोड़े गधे थे।

राजमार्ग कन्वेयर बेल्ट

कभी इच्छा है कि आपका कम्यूट होम कम रुकने वाला हो और अधिक और दुनिया के सबसे भयानक मनोरंजन पार्क की सवारी की तरह हो? TransDrive निलंबित यात्रा स्वचालन प्रणाली ने आपको कवर किया था। बस डॉकिंग स्टेशन पर रोल करें, अपनी मंजिल में प्रवेश करें, और अपनी कार को एक ओवरहेड रेल पर हुक करें, जो हवा में 80 फीट निलंबित होने पर आपके वाहन को 65 मील प्रति घंटे तक चलाने में सक्षम है। यहां तक ​​कि सेल्फ-ड्राइव कम्यूट थ्योरी के पूर्व-Google दुनिया में, इसे एक भयानक विचार के रूप में देखा जाना चाहिए … या शायद सबसे भयानक विचार कभी।