स्पेसक्राफ्ट और एक्सप्लोरेशन के बारे में अंडरवाटर हैबिट्स क्या सिखा रहे हैं

जब यह अंतरिक्ष यान डिजाइन करने और शून्य गुरुत्वाकर्षण में जीवन के लिए अंतरिक्ष यात्री तैयार करने की बात आती है, तो समताप मंडल के इस तरफ महासागर सबसे अच्छा परीक्षण वातावरण है। गहरे समुद्र और गहरे अंतरिक्ष के बीच सबसे उपयोगी समानता में से एक है संशोधित गुरुत्वाकर्षण। गुरुत्वाकर्षण में पानी के भीतर की कमी नहीं होती है, लेकिन उछाल इसका प्रतिकार करता है, जिससे मनुष्य नए प्रकार के आंदोलन और अप्रत्याशित उपभेदों का आदी हो जाता है। इसके अलावा, वहाँ दबाव है, जो अत्यधिक परिवर्तनशील है और लॉजिंग का आकार, जो कि नहीं है। यह तंग क्वार्टर अंडरवाटर है, यही वजह है कि #submersiblelife अंतरिक्ष एजेंसियों के लिए इतना प्रासंगिक है कि वे कारावास के दीर्घकालिक प्रभावों के बारे में उत्सुक हैं।

"इन सभी परीक्षणों से यह पता चलता है कि अंतरिक्ष यान और अन्य उपकरणों के डिज़ाइन की क्या आवश्यकता है," बिल टॉड कहते हैं, जो कि नासा के पहले चरम पर्यावरण मिशन संचालन (NEEMO) के एक्वाण्ट कमांडर हैं, जो फ्लोरिडा के तट से कुंभ पानी के नीचे की प्रयोगशाला में जाता है।

टॉड के अनुसार, सबसे बड़ा सबक अंतरिक्ष यान इंजीनियर पानी के नीचे के वाहनों से लेकर जीवन-सहायक प्रणालियों से ले सकते हैं। दोनों उदाहरणों में, कार्बन डाइऑक्साइड स्क्रबिंग महत्वपूर्ण है, हाथ पर भोजन होना है, और अपशिष्ट प्रबंधन एक मुद्दा है। ये सार भौतिक समानता के रूप में प्रकट होते हैं: अभियंता पानी के नीचे और अंतरिक्ष प्रणालियों को समान तारों और विद्युत क्षमता के साथ स्थानांतरण स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन करते हैं।

महासागर में काम करने का एक फायदा यह है कि परिस्थितियाँ शिफ्ट हो जाती हैं। "पानी के कॉलम में, हम गुरुत्वाकर्षण स्तर को बदल सकते हैं," टॉड बताते हैं। "हम एक चंद्र गुरुत्वाकर्षण स्तर से जा सकते हैं, जो पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण का लगभग 17 प्रतिशत है। या हम एक मंगल ग्रह के गुरुत्वाकर्षण पर जा सकते हैं, जो पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण का लगभग 38 प्रतिशत है। या हम एक क्षुद्रग्रह या अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर अनुभव कर सकते हैं, जो कि माइक्रोग्रैविटी है, या गुरुत्वाकर्षण की अनुपस्थिति है।"

फिर भी, सभी मामलों में, लक्ष्य दबाव के लगभग एक वातावरण में एक स्थिर, सहायक आंतरिक बनाए रखना है। यह शायद सबसे बड़ा मुद्दा वाहन डिजाइनरों के साथ संघर्ष करना है। बोवेन का कहना है, '' एकीकृत तत्व लोग हैं। "एस्ट्रोनॉट्स को कम से कम उसी वातावरण की आवश्यकता होती है, जो एक्वानेट करता है।"

NEEMO मिशनों में से एक बड़ा उद्देश्य अंतरिक्ष में उपयोग किए जाने वाले जीवन समर्थन प्रणालियों के परीक्षण और सुधार में मदद करना है। ये सिर्फ कमरे के तापमान और आर्द्रता को नियंत्रित करने में मदद करते हैं और एक अलग निवास स्थान के लिए सांस की हवा देने में मदद नहीं करते हैं - इनमें एक व्यक्तिगत अंतरिक्ष यात्री भी शामिल होता है जो एक स्थायी निवास स्थान के बाहर पहनते हैं या ले जाते हैं।

पानी के नीचे किए गए फैसलों के गंभीर परिणाम हैं। और वह गंभीरता - साथ ही साथ होने वाला तनाव - न केवल उपकरण, बल्कि मनुष्य के परीक्षण के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है।

NEEMO मिशन एक कमांडर और दो पेशेवर एक्वानेट्स के साथ एक छोटे चालक दल की स्थापना करके और विभिन्न प्रकार के अनुसंधान परियोजनाओं के साथ काम करके काम करते हैं। अंतरिक्ष यात्रा में उपयोग की जाने वाली प्रक्रियाएं और "उड़ान योजना" बहुत समान हैं। गतिविधियाँ सभी प्रतिभागियों को स्पेसफ़्लाइट की कठोरता के लिए तैयार करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जो लिफ्टऑफ़ पर जी-बलों को घटाती है।

वे समान रूप से संरचित आवासों को भी डिजाइन करते हैं।

अंतरिक्ष यान और पनडुब्बियां आकार में भी भिन्न नहीं हैं। दोनों अक्सर एक बेलनाकार या गोलाकार पतवार का उपयोग करते हैं जो शिल्प को उनके संबंधित वातावरण के माध्यम से बेहतर नेविगेट करने में मदद करता है। वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन के सबमर्सिबल इंजीनियर एंडी बोवेन कहते हैं, "राउंड शेप में लोअर ड्रैग प्रोफाइल होते हैं। यह पानी के भीतर के क्राफ्ट के लिए पानी या स्पेसक्राफ्ट से पृथ्वी के वायुमंडल से बाहर जाने को आसान बनाता है।"

आंदोलन दो शिल्पों के बीच एक अन्य सामान्य तत्व है। अंडरवॉटर क्राफ्ट को अक्सर थ्रस्ट मेकनिज्म के साथ डिजाइन किया जाता है जो क्राफ्ट को सभी दिशाओं में जाने की अनुमति देता है। अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष में लगभग एक समान फैशन में युद्धाभ्यास करता है। पानी में धाराएं ग्रहों, चंद्रमाओं और अन्य खगोलीय पिंडों के पास गुरुत्वाकर्षण का अनुकरण करती हैं।

फिर भी, कितने अंतरिक्ष यात्री और अंतरिक्ष यान इंजीनियर हैं जो पानी के नीचे सीख सकते हैं; दो वातावरण, सब के बाद, मौलिक रूप से अलग हैं। टॉड का कहना है, "अंतरिक्ष यान अत्यधिक गर्मी से लेकर अत्यधिक ठंड तक, अत्यधिक तापमान परिवर्तन से निपटता है।" "वे आम तौर पर हल्के और कॉम्पैक्ट होने की जरूरत है। अंडरसीज मौलिक रूप से अलग है। आप भारी होना चाहते हैं - प्रकाश नहीं - अविश्वसनीय दबाव परिवर्तनों का सामना करने के लिए, विशेष रूप से जब आप गहरे और गहरे जाते हैं। ”यही कारण है कि अंतरिक्ष यान के पतवार ज्यादातर एल्यूमीनियम होते हैं, जबकि पानी के नीचे के शिल्प आमतौर पर उच्च दबाव वाले स्टील का उपयोग करते हैं।

मूल रूप से, नासा ट्रैफिक से वंचित और कठिनाई में और उस अंत तक, हमारे ग्रह को सबसे अधिक अपमानजनक असुविधाओं की तलाश करता है। अभी के लिए, महासागर कठिनाइयों का एक स्थिर ड्रिप प्रदान करता है, लेकिन भविष्य के अभियानों को भूमिगत एनालॉग मिशन, या लावा मिशन, या बर्फ मिशन की आवश्यकता हो सकती है। प्री-लॉन्च प्रक्रिया के लिए सिमुलेशन को एक मूलभूत हिस्सा होना चाहिए। हम उन अंतरिक्ष यात्रियों को तैयार नहीं कर सकते हैं, जिनके बारे में हम नहीं जानते हैं, लेकिन हम उन्हें अज्ञात से निपटने के लिए खुद को तैयार करने में मदद कर सकते हैं।