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टेल्सा के सीईओ एलोन मस्क ने गुरुवार को ट्विटर पर कदम रखा, ताज़े सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग प्रतिभा को देखने के लिए कहा कि वह व्यक्तिगत रूप से साक्षात्कार करेंगे।
मस्क के पहले ट्वीट से यह स्पष्ट हो गया कि वह सेल्फ ड्राइविंग को एएसएपी बना रहे हैं:
सामान्यीकृत पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त करने के लिए टेस्ला में ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर टीम को रैंप करना। यदि रुचि है, तो [email protected] पर संपर्क करें।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 20 नवंबर, 2015
उन्होंने यह भी कहा कि नौकरी करने वालों को पता है कि यह टमटम सिर्फ मोटर वाहन प्रतिभाओं से परे है:
हम हार्डकोर सॉफ्टवेयर इंजीनियरों की तलाश कर रहे हैं। आवश्यक कारों के साथ कोई पूर्व अनुभव नहीं। कृपया कोड नमूना या अपने काम का लिंक शामिल करें।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 20 नवंबर, 2015
… और क्लिनिक का ट्वीट, जहां मस्क जॉब इंटरव्यू के लिए मिलते हैं और बधाई बोनस देते हैं:
उल्लेख करना चाहिए कि मैं व्यक्तिगत रूप से लोगों का साक्षात्कार करूंगा और ऑटोपायलट रिपोर्ट सीधे मेरे पास। यह एक सुपर उच्च प्राथमिकता है।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 20 नवंबर, 2015
हफ़िंगटन पोस्ट टेस्ला का कहना है कि कंपनी ने कितने इंजीनियरों को काम पर रखा है और वे इसके लिए क्या कर रहे हैं, इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है, लेकिन अटकलें समस्याओं को इंगित कर सकती हैं जो हाल ही में जारी ऑटोपायलट फीचर का अनुभव कर रही हैं।
वर्तमान सॉफ्टवेयर राजमार्गों पर सेल्फ-स्टीयरिंग और निजी संपत्ति पर रहते हुए पूर्ण स्व-ड्राइविंग की अनुमति देता है। समीक्षा में मिलाया गया है, कुछ ड्राइवरों ने खतरनाक गफ़्स की रिपोर्टिंग की है, जबकि अन्य सॉफ़्टवेयर की जागरूकता को बढ़ाते हैं। एक उपयोगकर्ता ने एक डैश कैमरा वीडियो अपलोड किया, जो 45 मील प्रति घंटे की दुर्घटना को रोकने के लिए ऑटोपायलट फीचर दिखाने के लिए बनाया गया था।
बहरहाल, सीईओ मस्क ने कहा है कि ड्राइवरों को सड़क पर केंद्रित रहना चाहिए और किसी भी समय पहिया पकड़ना चाहिए।
टेस्ला यह भी दिखा रहा है कि इसके ऑटोपार्क सॉफ्टवेयर में तनाव से बचाने की क्षमता है, विशेष रूप से इसकी ऑटोपार्क सुविधा।
हालाँकि, कंपनी को 30 अक्टूबर को एक झटका लगा, जब हांगकांग के परिवहन विभाग ने टेस्ला को ऑटोपायलट जारी करने से रोकने के लिए कहा।
टेस्ला के पीछे जो भी ड्राइव है उसे अचानक पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त करने की आवश्यकता है, काम की तलाश करने वाले सॉफ्टवेयर इंजीनियरों को ध्यान देना चाहिए कांच के दरवाजे टेस्ला मोटर्स सॉफ्टवेयर इंजीनियर बेस वेतन $ 112,510 है, स्थिति के लिए राष्ट्रीय औसत से 24 प्रतिशत अधिक है।
कस्तूरी दिन के माध्यम से शुरू होने से पहले काफी कुछ प्राप्त कर सकती है।
एलोन मस्क कैसे बने एलोन मस्क
एलोन मस्क को "लोगों का अरबपति" माना जाता है। हां, वह बेवकूफ अमीर है, और यह स्वाभाविक रूप से समस्याग्रस्त है, लेकिन जहां तक उद्योग के कप्तान जाते हैं, वह उन कुछ लोगों में से एक लगता है जो वास्तव में जनता की परवाह करते हैं।
एलोन मस्क टेस्ला प्राइवेट लेने की योजना में सलाह के लिए डेल सागा की तलाश कर रहे हैं
एलोन मस्क के पास टेस्ला को निजी लेने की एक बड़ी योजना है। मंगलवार को, सीईओ ने सलाहकारों की अपनी टीम का खुलासा किया जो बोर्ड की टीम के लिए एक योजना पेश करने के दृष्टिकोण के साथ टेस्ला को स्टॉक एक्सचेंज से दूर करने के लिए वित्तीय और कानूनी मुद्दों को दूर करेगी।
स्पेसएक्स: एलोन मस्क ने लैंडमार्क फाल्कन 9 लॉन्च से अविश्वसनीय तस्वीरें साझा कीं
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