एम्स्टर्डम की नहरों में ड्रोन बोट फ्लोट की तुलना में अधिक होगा

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Anonim

ड्रोन नौका जल्द ही एम्स्टर्डम की प्रसिद्ध, जंग लगी बाइक से भरे नहरों से टकराएगी। महत्वाकांक्षी "ROBOAT" परियोजना, मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (MIT) और एम्स्टर्डम इंस्टीट्यूट फॉर एडवांस्ड मेट्रोपॉलिटन सॉल्यूशंस (AMS) के बीच सहयोग, बहु-उद्देश्य वाली नौकाओं को देने के लिए 2017 से जहाजों का पांच साल का परीक्षण शुरू करेगी। व्यस्त जलमार्ग के लिए दिलचस्प कार्य।

"यह परियोजना माल और लोगों के परिवहन के लिए स्वायत्त नावों के एक बेड़े की कल्पना करती है, जो अस्थायी अस्थायी बुनियादी ढांचे का उत्पादन करने के लिए भी सहयोग कर सकते हैं, जैसे कि ऑन-डिमांड पुल या चरण जो कुछ ही घंटों में इकट्ठे या असंतुष्ट हो सकते हैं," कार्लो रत्ती। MIT में शहरी प्रौद्योगिकियों के अभ्यास के प्रोफेसर।

तो हाँ, माल और लोगों के परिवहन के अलावा, इन ड्रोन नावों का उपयोग अस्थायी अस्थायी बुनियादी ढांचे बनाने के लिए किया जा सकता है, जैसे कि आत्म-संयोजन पुल और कॉन्सर्ट चरण।

यदि परीक्षण नहीं होता है, तो अन्य जलमार्गों की कमी नहीं है, जिन पर काम करने के लिए ROBOATS को रखा जा सकता है। टीम का दावा है कि दुनिया की 60 प्रतिशत आबादी तटों और नदी के किनारों के पास रहती है। इस क्षेत्र में स्वचालित करने से वैज्ञानिक अनुसंधान और स्थानीय बुनियादी ढांचे पर बड़ा प्रभाव पड़ सकता है। एम्स्टर्डम एक आदर्श प्रारंभिक परीक्षण विषय है: शहर का लगभग 25 प्रतिशत हिस्सा पानी में समाया हुआ है, और नहरों का अपना नेटवर्क उन दिनों में वापस आ गया है जब मुख्य रूप से जलमार्ग के माध्यम से वाणिज्य आयोजित किया जाता था।

नावें सेंसर की एक सरणी का समर्थन करेंगी जो जल प्रदूषण और गुणवत्ता को माप सकती हैं, जिससे पर्यावरण को बेहतर बनाने के बारे में आकलन किया जा सकता है। "पानी जीवन का वाहक है," एम्स में प्रोफेसर और वैज्ञानिक निदेशक अर्जन वैन टिमरन कहते हैं। "शहर की जल प्रणाली पर ध्यान केंद्रित करके, ROBOAT नई पर्यावरणीय संवेदन विधियों और जलवायु अनुकूलन के लिए अवसर पैदा कर सकता है।"

MIT की नावें पानी से टकराने वाली पहली स्वायत्त नौका नहीं होंगी, लेकिन वे सबसे हाई-प्रोफाइल हो सकती हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन के साथ काम करने वाले एक स्टार्टअप, सेलड्रॉन ने स्वायत्त नावों को विकसित किया है जो समुद्र में बाहर रह सकते हैं, सेंसर के साथ सज्जित हैं ताकि किनारे पर मौजूद वैज्ञानिक मौसम के पैटर्न के आंकड़ों का विश्लेषण कर सकें।

नावों को सार्वजनिक उपयोग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और यह संभावना नहीं है कि कई लोग कभी भी उन्हें बंद-बंद देखेंगे।

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