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एलोन मस्क सभी बिजली के बारे में है। मल्टी-इंडस्ट्री टेक्नोलॉजी अग्रणी ने आज अपनी SolarCity सौर ऊर्जा कंपनी के बारे में एक दिलचस्प आंकड़ा ट्वीट किया। मार्च में एक दिन में SolarCity के 230,000 ग्राहकों ने आठ मिलियन किलोवाट-घंटे बिजली पैदा की, जो मस्क ने बताया कि 114,000 टेस्ला मॉडल एस कारों से अधिक चार्ज करने के लिए पर्याप्त था।
टेस्ला के अनुसार, सड़क पर केवल 107,000 मॉडल एस कारें हैं, इसलिए SolarCity का रस आसानी से अपनी बैटरी चार्ज कर सकता है। वहाँ कोई डेटा नहीं है कि कितने सोलरसिटी ग्राहक टेस्ला के मालिक हैं, लेकिन हम वहाँ पूर्ण-कस्तूरी घरों की उचित मात्रा में शर्त लगाने के लिए तैयार हैं। मस्क ने यह भी बताया कि सोलरसिटी के पैनल उत्पन्न होने वाली ऊर्जा पूरी तरह से कार्बन-मुक्त है - यह सूरज से लथपथ है, और यह शक्ति पैदा करने वाले घरों को रस देने के लिए जीवाश्म ईंधन को जलाने पर निर्भर नहीं करता है। संघीय कर प्रोत्साहन के लिए धन्यवाद, सौर ऊर्जा अमेरिका भर में उतार रही है, और मस्क की कंपनी निश्चित रूप से बिक्री में उछाल महसूस कर रही है। वे टेस्ला में गर्मी को भी महसूस कर रहे हैं, जिसमें नए मॉडल 3 की प्राथमिकताएं चार्ट से दूर जा रही हैं। मॉडल 3 के साथ अंत में मध्यम वर्ग के खरीदारों को एक सस्ती टेस्ला विकल्प की पेशकश करते हुए, यह संभावना नहीं है कि सोलरसिटी के ग्राहक अगले कुछ वर्षों में टेस्ला के चालक बन सकते हैं।
SolarCity पैनल पूरे टेस्ला बेड़े http://t.co/bn4LRzii1V को चार्ज करने के लिए पर्याप्त शून्य कार्बन ऊर्जा का उत्पादन करते हैं
- एलोन मस्क (@elonmusk) 8 अप्रैल 2016
यहाँ SolarCity ब्लॉग के अनुसार गणित है:
एक मानक मॉडल एस में 70 किलोवाट-घंटे की लिथियम-आयन बैटरी है। आठ मिलियन किलोवाट-घंटे बिजली 114,000 से अधिक टेस्ला वाहनों को एक पूर्ण शुल्क प्रदान कर सकती है।
सटीक होने के लिए, आठ मिलियन kWh 114,285 टेस्ला को एक पूर्ण प्रभार दे सकता है, और लगभग तीन-चौथाई शुल्क प्राप्त कर सकता है। औसत अमेरिकी घर प्रति माह लगभग 911 kWh (स्थान और मौसम के आधार पर) का उपयोग करता है, या प्रति दिन लगभग 30.36 kWh का उपयोग करता है। अपने आठ मिलियन kWh दिन पर, SolarCity के 230,000 ग्राहकों ने औसतन 34.78 kWh उत्पन्न किया, जिसका अर्थ है कि अधिकांश घर सौर पैनलों तक झुके हुए थे, संभवतः पूरी तरह से आत्मनिर्भर थे। ग्रिड पर, बिजली आमतौर पर $ 0.10 प्रति kWH के लिए जाती है, जिसका अर्थ है कि टेस्ला मॉडल एस को चार्ज करने के लिए छह और नौ डॉलर के बीच कहीं खर्च होता है (चार्जर चर और बैटरी आकार जैसे कुछ चर)। गैस के टैंक की तुलना में बहुत सस्ता है, लेकिन अगर आप अपनी टेस्ला की 234-मील की सीमा को अधिकतम कर रहे हैं (या बोइंग 737 रेसिंग की तरह कुछ कर रहे हैं) तो अभी भी महंगा हो सकता है।
SolarCity और Tesla, Musk की दो सबसे स्पष्ट बहन कंपनियाँ हैं, लेकिन यदि आपने पर्याप्त प्रयास किया है, तो आप शायद Musk quartet को पूरा कर सकते हैं यदि आप एक SpaceX कर्मचारी हैं, जिसने Tesla Model 3 को आरक्षित करने के लिए PayPal का उपयोग किया और फिर अपने SolarCity संचालित घर में चला गया। यह उह, बहुत विशिष्ट है, लेकिन अगर आप वास्तव में उस बिल को फिट करते हैं, तो संपर्क करने में संकोच न करें।
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