उबेर बीट्स कैब्स, पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर ले जाता है

$config[ads_kvadrat] not found

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
Anonim

काली कार सेवा के विकल्प के रूप में स्थापित, उबेर मूल रूप से एक निश्चित रूप से अभिजात वर्ग की पिच थी। यह आधिकारिक नारा था, आखिरकार, "सभी का निजी ड्राइवर था।" लेकिन, पहिया के पीछे कई असंतुष्ट "स्वतंत्र ठेकेदार" बताते हैं, कंपनी ने निजी ड्राइवरों की तुलना में सभी पर अधिक ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। और, अब, हमारे पास सबूत है।

BOTEC एनालिसिस कॉर्पोरेशन, Uber द्वारा वित्त पोषित, कम आय वाले लॉस एंजिल्स के पड़ोस में एक टैक्स पाइटिंग टैक्सियाँ बनाम UberX चलाती है। BOTEC ने जो पाया उसका सारांश यहां दिया गया है:

टैक्सियों की तुलना में, उबर एक बड़े उपाय से तेज और सस्ता है। इस अध्ययन में एकत्र किए गए आंकड़ों से पता चलता है कि एक एप-समरेड UberX की सवारी टेलीफोन-प्रेषण टैक्सी के आधे से भी कम समय में आती है और "सर्ज प्राइसिंग" की अवधि के दौरान भी आधे से भी कम खर्च होता है, UberX भी विश्वसनीय था, साथ। कोई प्रतीक्षा समय 30 मिनट से अधिक नहीं।

यह नमक के एक दाने के साथ अध्ययन करने के लिए स्वस्थ है क्योंकि इसे उबेर द्वारा भुगतान किया गया था, लेकिन सवारों को यह नहीं पता था कि और बीओटीईसी ने अपने दृष्टिकोण को अच्छी तरह से डिज़ाइन किया है, दो लोगों के साथ "ड्रैग रेस" की तुलना करते हुए - एक टैक्सी का इंतजार कर रहा है, UberX के लिए एक और - एक ही स्थान से जाने और जाने के लिए। उबेर एक हो सकता है, ड्रायवरों को बदलकर परिणामों में हेरफेर कर सकता है, लेकिन वे कैब के साथ खिलवाड़ नहीं कर सकते थे।

और यह आश्चर्यजनक नहीं है कि उबेर ने इसे कुचल दिया - कंपनी ने अपने संपूर्ण मॉडल को फ्लिंटस्टोन्स कार की तरह दिखने के लिए बनाया है। उदाहरण के लिए, इस प्रतिमा को लें: दूसरे अध्ययन के दिन, औसत UberX कुल प्रतीक्षा समय सात मिनट और 24 सेकंड था, और औसत टैक्सी प्रतीक्षा समय 21 मिनट और 29 सेकंड था। यह बड़े पैमाने पर है।

यहाँ और भी पेचीदा है, यहाँ बिगड़ा हुआ समुदायों के लिए निहितार्थ हैं। "अध्ययन ने निम्न-आय वाले क्षेत्रों में डेटा संग्रह को प्रतिबंधित कर दिया, उन्हें तीन परिवारों के लिए प्रति वर्ष औसत घरेलू आय $ 50,000 से कम है।"

वास्तविक दुनिया का प्रभाव खराब होने वाले पोस्ट-कॉलेजियेट्स से दूर प्रकाशमान है, जो बार में शनिवार की रात को बारिश की कीमत में वृद्धि की शिकायत करता है। बल्कि, कारों के बिना लोगों के लिए या घर से बाहर निकलने के लिए विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन तक पहुंच का अवसर है - काम के लिए, बच्चों को लेने, किराने की खरीदारी करने, या टैक्सियों में लोगों को हंसते हुए पड़ोस के आसपास मंडराते हुए।

$config[ads_kvadrat] not found